Да всем по барабану, что вы там ждёте. В Китае все авто с такими дисплеями, в том числе, которые у нас продавались с мелкими. Потому что в Китае с мелкими дисплеями никто авто покупать не будет, а на «деревенщине» можно и сыкономить
Маразм для китаехейтеров. Что-то где-то там ломается, но это не точно. А вообще говоря, ломается всё. У кого? Ну, у Китайцев, чего не понятно-то))) В Китае 400 брендов, у каждого бренда ещё куча моделей. А тут всё в одну кучу сгребали. Маразм.
Найдите на Ютубе отзывы таксопарков. Там сотни машин с большими пробегами. Недавно смотрел такой — у ребят одних Хавалов 700 машин. Плюс чери тиго 4 сколько-то. Ни одной из перечисленных тут маразматичных идиотий не происходит. Есть нюансы по эксплуатации, как и у всех авто. И вот такие люди, имеющие большой опыт, как раз могут рассказать на что нужно обращать внимание, а по поводу чего можно не париться.
А подобные вбросы — мусор, после которого всё меньше желания заходить на сайт
Чем проще конструкция — тем она более устаревшая. Чем китайское двиглом кастрированные? Турбины у китайцев борг варнер английские, держу в курсе. Ущербные корейские движки, которые Солярис разогнать не могут, не говоря о тяжёлом тумане, годятся только для того, чтобы либо ездить по двору от одного подъезда до другого, либо чтобы отправляться в морг при попытке обогнать любую фуру на трассе. При этом эти корейские ущербные отсталые движки ещё и прекрасно идут в утиль с минимальными пробегами, страдая массово задирами из-за максимальной ущербности своей конструкции. Аналоговая приборка — это удел бомжей в 2024 такое стыдно ставить в современный автомобиль. Современные китайцы нормально оцинкованы и зачастую лучше корейцев, от чего уже спокойно дают им фору в коррозийной стойкости. Автомат на 6 ступеней в 2024 в авто за 3.5 — это для ярых фанатиков, либо для конечных. Хотя зная корейцев, они и 4х ступки ставили и находились идиоты, которые это покупали.
Вы можете хоть на повозке лошадиной с циганами ездить — чем проще конструкция, тем она надёжнее. Только нормальный движок, с нормальной коробкой и нормальным салоном, короче всё как у китайцев, на корейской шлушайке почему-то стоит на 1.5 ляма дороже, чем в бомж версии)))
Ведро на тряпке, с аналоговым щитком приборов, с атмосферником и 6ти ступным автоматом за 3.5??? Ещё и без гарантии)) До сотки хоть за 13 выезжает?) Или 15 как и раньше? Смешно
На Ютубе есть видео 7про, которая на скорости 90км в час 2 раза перевернулась и осталась на ходу, только колесо заднее подмяло. Водитель вышел из авто и поехал за новой такой же по каско. Ехал бы на Камри — поехал бы в морг
Какой китаец конкретно. Почему вы про Камри написали модель, а про китайца нет? В Китае 400 брендов авто делают — писать «китаец — это пальцем в небо». В США была отзывная компания у тайоты — на королле тормаза отказывали, люди травмировались и погибали. Это вам для сравнения.
Найдите на Ютубе отзывы таксопарков. Там сотни машин с большими пробегами. Недавно смотрел такой — у ребят одних Хавалов 700 машин. Плюс чери тиго 4 сколько-то. Ни одной из перечисленных тут маразматичных идиотий не происходит. Есть нюансы по эксплуатации, как и у всех авто. И вот такие люди, имеющие большой опыт, как раз могут рассказать на что нужно обращать внимание, а по поводу чего можно не париться.
А подобные вбросы — мусор, после которого всё меньше желания заходить на сайт
Вы можете хоть на повозке лошадиной с циганами ездить — чем проще конструкция, тем она надёжнее. Только нормальный движок, с нормальной коробкой и нормальным салоном, короче всё как у китайцев, на корейской шлушайке почему-то стоит на 1.5 ляма дороже, чем в бомж версии)))