Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Как же все сложно у некоторых людей. Просто свет вырубили, пошел включил генератор. Свет включили — выключил генератор. И все.
avatar
Суперсекретная формула ВД-40 давно не секрет, узбеки делают и продают в 4 раза дешевле ровно то же самое. Даже пахнет так же.
avatar
Я на газпромовском масле. Одно то что на каждой заправке, доступное и без поддедлок уже дорого стоит. Да и в остальном весьма годное масло оказалось. Не валволайн конечно который я использовал до санкций, но и ненамного хуже.
avatar
Какой же сложный путь был выбран для того, чтобы убедиться в нежизнеспособности идеи электромобиля.
avatar
Нишевый продукт. Большинство купят мотоцикл со всей горой его преимуществ перед этим изделием. Думаю, что очень сомнительное удовольствие ехать 100 миль стоя. Самокат это что-то такое до 20 км в забитом городе, которое быстро складывается и превращается в ручную кладь. 63 кг это уже не потаскаешь… короче какая-то полная фигня за 4000 долларов.
avatar
Лиха беда начала. Несколько лет и китайцы начистят рыло пиндосам и в этом сегменте. Если встанет вопрос покупки видюхи, иду к этому производителю.
avatar
Как говорил Кук из фильма Коммандо: А больше всего мне нравится — цена!
avatar
3200 это цена неплохого кроссового мотоцикла, который пулей закинет на любую гору и имеет автономность 400 км на полном баке.
avatar
Ни разу не видел, чтобы тазик прошкл 300К без ремонта двигателя или коробки.
avatar
С 1980 и до сих пор они стараются делать машины, которые могут разменять 300К без ремонта двигателя и коробки. Не всегда конечно получается, есть определенные сложности с зеленобесами и параноиками безопасности. Но по крайней мере реально пытыются и часто получается несмотря ни на все.
avatar
Ну пока не сгнили до сквозной коррози прими меры. Благо сейчас средств по уходу за кузовом завались просто. Хорошие машины нужно сохранить до тех пор пока человечество не переболело теми утопичными и абсурдными теориями, которые сейчас продвинает и не начнет делать снова нормальные машины.
avatar
У меня 29-летняя Honda CR-V (JDM) на каждодневе вывозит, не жалуюсь. Китай так сможет? Если обойдется без форс мажора, я через 5 лет буду так же ездить на неприхотливом сервантике, а владельцы чайна автопром спешно избавляться от своих автомобилей.
avatar
И так сойдет! ©
avatar
Есть с похожими характеристиками уже и намного дешевле.
avatar
Думаю попробовать стоит. Все-таки главное игра, сюжет. Если там все отлично, то на графику уже внимания не обращаешь. К тому же у такой графики есть явные плюсы низкого энергопотребления и работоспособности на стареньких ПК.
avatar
Даже если бы если у нас по их стоимости шло не купил бы эту электрошнягу. Как сырок все это электро, с ограниченным сроком годности, независимо от того пользуешься этим или нет.
avatar
Полностью согласен. Сам использую эту формулу. Едва ли можно придумать что-то лучше.
avatar
Даже если что-то не нравится с безопасностью андроида, настройками и доп. ПО-шками там можно докрутить до нужного уровня. С Айфоном такого не выйдет — все запрещено, никаких вольностей и полета фантазии. Фактически айфон это чужой телефон. Тебе разрешают за него заплатить, носить его и использовать некоторые функции.
avatar
Электромобили существуют, так нравятся автопроизводителям и правительствам потому, что они практически идеальные убийцы рынка вторички. И экология тут вообще не причем.
avatar
Невозможно к этому серьезно относиться.