Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
135857225@vkontakte
Комментатор
Иван Баки-Бородов
Рейтинг
+5.00
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
предсказать такие перспективы в 2009 году было практически невозможно, как и в 2012
сейчас просто ускорились несколько, а так работы над пд-8 и импортозамещением остальных компонентов ssj уже много лет ведутся.
ремонтировать его будет довольно затруднительно — та же раздатка если крякнет, её из говна и палок не починишь уже. на войне любая техника ломается, условия эксплуатации такие, и чтобы её быстро ремонтировать, она должна быть простая как три рубля.
а проходимость у соболя, по крайней мере у предыдущего, была не хуже, чем у буханки.
hyundai solaris sportline — 1,6 л, 123 л.с.
vw polo gt — 1,4 л, 125 л.с.
веста спорт, как и приведённые выше примеры, это не спорткар, это просто чуть ускоренный автомобиль б-класса для любителей спортивного обвеса и чуть более агрессивной езды
другой путь — в каждом приложении своими силами реализовывать те кусочки фреймворка, которые ему нужны — это полнейший дебилизм
впрочем, пусть пилят, лучше так, чем никак. непонятно только, зачем пилить ещё одну ось при наличии готовой авроры.