113842464687360647666@google

А это же вот эта замечательная компания https://mgmotor.com.ru/contacts/# Тщательно скрывающая свои реквизиты на сайте? Они там не открываются попросту. Но поскольку не думаю что в Екате много "мир-дистрибьютор"ов то осмелюсь предположить что это вот оно? Мир-Дистрибьютор, ООО ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "МИР-ДИСТРИБЬЮТОР" Торговля легковыми автомобилями и грузовыми автомобилями малой грузоподъемности еще 4 вида деятельности Афанасьев Юрий Сергеевич Генеральный директор Сотрудники Среднесписочная численность 4 чел.+2 чел. История 01.01.2024 4 +2 чел. 01.01.2023 2 -4 чел. В 2023м году это ООО с другим тогда названием было перекуплено и сменились все учредители.

Из трех последних фраз ясно что союзников не может быть ни среди каких стран :)

Население Киргизии примерно равно населению Петербурга. Там не надо много чтобы за яйца держать. Там один завод шевроле уже небесная манна. Вопрос правда в другом, куда продавать все что напроизводит этот завод. Если в Россию не продать. Ответ простой - никуда. Но зато можно дуракам нарассказывать сказок что вся Европа бы была в ваших автомобилях, если бы не поганая Россия, через которую их никак не провезти. У США цель проста и понятна - окружить поплотнее базами с ракетами. Она не менялась уже скоро как сотню лет.

При том по идее должно-то наоборот быть больше, везти-то батарейной массы меньше.

А чего это они столько времени назад на верхнем фото обули грузовичок в эксклюзивные диски от лада искра? :) https://www.ixbt.com/news/2024/04/03/lada-iskra-poluchit-originalnye-kolesnye-diski-izobrazhenie-iz-patenta.html

Сколько пар грузовых ремней для утяжки кузова "крест-накрест" в комплекте? :)

На мой взгляд перспектива атомного космического буксира ЗЕВС выглядит пореальнее. Подутраченные конечно, но все же до сих пор имеющиеся космические компетенции можно и восстановить, а Росатом вообще чуть ли не единственная компания которая вполне себе в порядке и только развивается. А насчет наших автомобилей да с нашими электродвигателями… У нас там такие в прошлом «компетенции» что даже с обычной-то электрикой в кинофильме «ТАСС уполномочен заявить» работник элитного гаража советует генералу КГБ Константинову не трахать ему мозги, а купить в поездке за рубеж набор высоковольтных проводов Бош. :)

Цель вашего приезда? Этнографическая экспедиция. Понятно, нефть ищете? :)

Сберкассой давным-давно пора заняться антимонопольщикам, да вот беда, они очень заняты, пытаются обуздать куриные яйца.

Я хочу купить себе
Трехмоторный дельтаплан,
Чтоб летать быстрее мухи
В магазин «Универсам»!
Мне ничего не надо,
Лишь только дельтаплан.
:)

Золотой короной.

Для всех покупателей вывод очевиден, в этой модели граждане видят отражение VOLVO, только эксперты как обычно никак не могут понять почему ее покупают :)

А почему в списке тестируемых ни одного самсунга? Расплавились?

Я так понимаю достаточно чтобы износились подшипники вала и дешевле его заменить чем разгерметизировать, разобрать, все поменять что там уже подгорело к этому пробегу и обратно загерметизировать. Как и батарея. Кто ее будет разбирать на миллион 18650 элементов в гараже. Никто. Замена.

Да конечно. Моторы B18 отличались электроникой, которую вольво ставило сама и голова там другая могла быть, а могла быть и только клапанная крышка другая. Все что "шорт блок" это все старые добрые моторы рено. F3N, F3P они назывались у рено, а у вольво они же B18 в шести разновидностях. Вся подвеска с коробкой все рено. Кузов да, кузов другой.

Давным-давно были такие автомобили, например вольво с двигателями B230 (не турбо), где пробеги за 500.000 не вызывали никакого удивления. Да ладно само вольво, я лично владел в свое время 460й, а это по факту не что иное как рено 19 в другом кузове и с другой электроникой. Взятый с пробегом 315.000 мотор B18 кроме как поменять передние сальники до продажи +100.000 не требовал вообще ничего и масла не ел даже. Сейчас офигенная тема если авто докатилось до 150.000 и не потребовалось выкинуть мотор в обнимку с коробкой. Ну давайте поделим 2млн на 12 это примерно и получается нынешние стандартные 150.000. В 90е все радостно тащили сюда иномарки, проклиная жигули за их средние 100-150 и пора на капиталку, а теперь суперавтомобиль будущего тоже обычный хлам.

Совершенно обычное чиновничье решение задачи «пополнить бюджет». Всегда оборачивающееся обратным эффектом. :)

А говорили центробанк небезуспешно воюет с обналичками. :)

Террафугия 2.0. :)

Надо распространить полезную инициативу и на другие покупки. Например. Продается автомобиль по акции "комплект зимней резины бесплатно". Если потребитель передумал покупать автомобиль он не должен терять право на комплект резины. :)