115636029118217861788@google

Ну как бы Эволют — это не российское изделие. Его только собирают в Липецке, а так-то это китайский продукт, и название китайцы давали в расчете на мировой рынок.

именно хендаи как раз похуже будут чем киа. но качеством что те, что эти от китая недалеко ушли. а по оснащению китаю значительно проигрывают.

так и есть — «было ваше — стало наше».

скажи это нашему ркн.

катушка с удлинителем — прошлый век. дизель-генератор и канистра соляры в багажник — лучшее решение.

"… мой проект гарантирует вашему городу неслыханный расцвет производительных сил. Подумайте, что будет, когда турнир окончится и когда уедут все гости. Жители Москвы, стесненные жилищным кризисом, бросятся в ваш великолепный город. Столица автоматически переходит в Васюки. Сюда приезжает правительство. Васюки переименовываются в Нью-Москву, Москва — в Старые Васюки. Ленинградцы и харьковчане скрежещут зубами, но ничего не могут поделать. Нью-Москва становится элегантнейшим центром Европы, а скоро и всего мира..."© (Васюки заменить на Усть-Кут) Остапа понесло....)))

В хвосте самолёта будет буфет с бутербродами, коньяком и кофе!

да. налево — буфет, направо — туалет)))

"… Россиянам не нужны «Москвичи»?..," — по такой цене — нет.

так и у кашкая есть комплектации переднеприводные и с движками и 1,2 и 1,6… по сути — этот пепелац — тот же кашкай ( и габариты и движки одинаковые), только чуть другой дизайн

такой же как и у хавала. просто черная табличка с серебряной надписью.

пока ещё не отжали. пока только попридержали.

прежняя волна производителей как раз-таки строила заводы на территории РФ, которые теперь вовсю пользует китай.

ну хз, что они имели ввиду. может ширину прохода между креслами? и судя по фото — креслам откидываться просто некуда, реально как в маршрутке. но, впрочем, хорошо хоть такое средство передвижения смогли смастрячить.

всё уже продано в китай — от технологий до дизайнеров.

хм, очень странное решение. зачем ниссану дублёр кашкая? а потом ниссан удивляется — почему бизнес так плохо идёт?

"… у бренда Aurus появится вторая ветвь развития — относительно массовые автомобили премиум-класса...." — ага, теперь осталось только сформировать относительно массовый класс населения, способного покупать автомобили «относительного премиум-класса».

я как потребитель и не должен быть в курсе, сколько дифференциальных уравнений нужно решить, чтобы добавить болты в крышку двигателя. меня это абсолютно не интересует, и это в минимальной степени влияет на потребительские свойства автомобиля, как и применение КП 330 на газели. а акпп на мотоциклы, кстати, нормальные производители уже давным-давно ставят, если вы не знали.

«аполитично рассуждаешь, клянусь, честное слово!» ©

ну да, это новость из того же разряда, что «УАЗ усилил крепление крышки двигателя. вместо 4 болтов теперь 6». вот если бы была новость — на газель устанавливают 9-ступенчатую АКПП российской разработки и производства, ресурс 350 тыс. км." — вот это была бы новость.

никогда. Горбачев обещал к 2000 году каждой советской семье по квартире

да много чего обещали — и 25 млн. высокотехнологичных рабочих мест и з/п 2700$. каждому. но не срослось.