Без возможности нормально работать с дисками хоть SSD, хоть HDD — малинка все еще подходит под очень ограниченный круг задач. Остальные показатели не такая большая проблема, в 2000-м у меня на десктопе не было ни 1,5Ггц, ни 4х ядер, ни гигабайтов памяти, но весь софт того времени нормально работал.
В теории, при бесконечной надежности, да. Так же как и идеальный процессор — это одноядерник с бесконечно высокой частотой. В реальности же приходится искать компромиссы.
Такие скорости зарядки откровенный звиздешь, максимальная скорость достигается при почти полностью разряженной батареи, а потом довольно резко опускается. Например Jaguar I-Pace обещали, что будет заряжаться с 10% до 80% при зарядке 100кВт.ч. за 40 минут, тест показал минимум 1 час. Т.е. я не исключаю, что при низкой, но плюсовой температуре на улице и низком заряде батареи зарядка пройдет как обещано, но пока у меня не разу не получилось. Как итог лучшая зарядка — возле дома, на ночь поставил с утра поехал на заряженном, и пофиг, что медленная.
ИМХО это новость уже была, подписка будет для стран где опция обогрева как правило вообще большинству нафиг не нужна. Для северных стран останется опция.
Нет, я купил домашние встраиваемые холодильник и морозильник, холодильник работает, но время от времени такое ощущение, что двигатель компрессора просто в разнос идёт, а морозильник пришлось сдать в магазин после 4х попыток починить по гарантии.
Собственно и вопрос был это Electrolux и Electrolux Professional это одна контора или все таки разные…
Это не тот же Electroluxe который производит холодильники? После опыта покупки такого чуда, я не уверен, что я рискну взять холодос или морозильник Electroluxe еще раз…
Сравнение непонятно для кого, Xeon может работать с 1Тб оперативки, а M2 до 24Гб, любой круг задач который «вылезает» за 24Гб, начнет резко проседать. А так да, гикбенч показатель…
Проблема вылезает в часы пик, например в пробке музыку послушать с подключением 4G может не получится, базовые станции будут перегружены. А так как инфраструктура базовых станций 4G одна на всех, то и проблемы у всех сразу.
Только они исходят из необходимости лететь туда и назад на химических двигателях, т.е. фактически по-инерции большую часть пути. А это тупиковый вариант.
Не такой 96й и древний, основная проблема его — 4 двигателя вместо 2х у конкурентов, что отрицательно сказалось на его экономичности, как следствие использовать в коммерческих перевозках его менее выгодно чем боинг или эирбас.
Собственно и вопрос был это Electrolux и Electrolux Professional это одна контора или все таки разные…