Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Разве это ненависть к самим себе? Это недоверие к каким-то достижениям, которые смотрятся чужеродно на фоне бесконечной информации о коррупции, инфляции, развале, разброде и шатаниях. Причем то, что люди наблюдают в своей собственной жизни в первую очередь составляет эту информацию. А наблюдают развал социальной сферы и стагнацию своих доходов на фоне растущих расходов. Сбер как госструктура безусловно является в представлении населения органической частью этого процесса развала. Поэтому доверия к позитивным новостям оттуда и быть не может.
Чтобы таким новостям вернуть доверие, они должны подкрепляться улучшением положения среднего гражданина. Тогда картина «у меня лучше — у всех вокруг лучше — какие-то достижения точно есть» складывается.
А картина «у меня хуже — у всех вокруг хуже» какой тут вывод, ну только «налицо явные провалы» откуда тут взяться достижениям. Хотя понятно, что статистически просто из-за огромного количества работающих что-то да будет в положительных результатах и вон может даже в прорывах.
Безусловно, они все аккуратные, но какого-то сказочного благосостояния там не видно вообще. Едешь типа весь такой в представлениях 80х-90х, вот первая страна Европы, ща увидишь Москву, помноженную на два, а по факту конечно чистенько, но узенько и скромненько. И все, только что не воздух, в чьей-то собственности. И все, кроме дыхания, обложено налогами. И регулирования столько, что любой наш чинуша удавится от зависти.
Но это долгий разговор не по теме, уводящий в сторону.
Ерунду написал, не платишь что ли за электроэнергию сам? Если 4 КВт держать два часа в день, то в месяц это по тарифу в Моск.обл. 5.73 р за КВт получается 1375 р. Два часа в день. А в остальное время все выключено. Ты поспрашивай, сколько люди в среднем за электроэнергию платят.
Да не перейдёт она. Если только какое-то немыслимое давление законодательное предположить, поддержанное особо мощными дотациями на электрику. Но на это денег нету. Вы там если были, в Европе, могли обратить внимание, что они ездят на всяком самом дешманском старье. Фолькс-хетчбек, опель-хетчбек (или универсалы, я не очень шарю — это я про Германию) 10-летний — вот типовая машина немца.
Четко расписал. Добавлю: в Европе экономные граждане, которых там 80% (у нас бы их назвали «нищеброды», ну, Рашка же) по 20 лет ездят на фольксах и опелях, и сплошь хэтчбеках. То есть прекратить производство-то несложно, но вот этот вторичный рынок еще лет 25-30 будет потреблять топливо, сокращаясь в лучшем случае, ну не знаю, на 5% в год (от фонаря сказал, точную цифру можно получить, если посмотреть данные по выводу старых автомобилей из эксплуатации) а вот существенное сокращение будет, когда все производители полностью прекратят производство ДВС. Чего, вероятно, не будет еще очень и очень долго. И опять же, старые автомобили поедут в так называемые развивающиеся страны, где будут продолжать потреблять ископаемое топливо. В общем, лично я до существенного сокращения потребления нефти не доживу абсолютно точно.
А если говорить про то, что мне кажется, так кажется мне, что замещение ДВС на электрику будет определяться в первую очередь экономической ситуацией (есть ли у людей деньги) и во вторую широтой сети зарядок (насколько быстро строятся, в каких регионах и как часто встречаются). Вероятно, проблема долгой зарядки все-таки будет технически как-то решена, так что стоять по два часа под током не придётся — это просто сводит весь замысел на нет.
И это еще если не война и не суперкризис какой-нибудь.
Во вчерашней новости про скриншоты 11 винды 150+ комментов. Так шо тут еще далеко.
А вообще ты бы видел, как на украинских сайтах заходят новости про Россию)) Вот уж где разгуляй. Но ничего удивительного, правда?
Это вы еще не пробовали не страну поменять на какую-то, а прямо указать Илона Маска — во пошло бы, во поехало.
Только не думайте что я патриот. У нас есть одна организация, в которой за полтора миллиона рублей сделали туалет для инвалидов. Очень хорошо сделали, практически без попила (как я понял) охеренный туалет. Директор ключи от него носит лично и открывает, когда надо сфотографировать, как у нас хорошо. С этими скелетами будет так же, я боюсь: или только для фоток, или скелет усиливает на 30%, а работы заставят делать втрое тяжелее.
Тем не менее это не отменяет того, что если б это была Boring Company, хвалебный вой поднялся бы до небес. Комментаторы тут слегка того, со сдвигом.
Какие странные фары. Даже удивительно, как можно было так некрасиво сделать. Если ему прямо в морду глядеть, он ничего, нормальный. Но чуть в сторону — и всё. Смотрится как маленькие глазки на широкой-широкой морде. Не знаю, кто это одобрил в серию. Посмотрим, как продажи пойдут.
Скорее всего нет. Я смотрю люди даже с мотоциклетным костюмом заморачиваться не хотят. Ездят и летом дальше на машине. А тут такая дура, ну куда её. Или законодательные ограничения. По городу ни-ни, например, после того как паре сотен человек на голову винты наденутся. Мы еще по дронам-то серьезного применения и законотворчества не увидели, а тут шо будет, даже не предсказать пока.
Да там аварийный отстрел креплений можно придумать. Это как раз решаемо. Подушку безопасности под спину и бах, если весь аппарат в воде. Ложные срабатывания от дождя только устранить.
Во, будущее, прям как мы любим. То щас фотки и видео смотрим раздавленных в автокатастрофах. Еще будут фотки разбившихся от хренового ТО, отказов в воздухе, залётов в высоковольтные линии. А столкновения с самолётами? ммм вкусно. А сбитые из ружья потому что близко к окнам летают!
А вообще понятно что это как самолёт братьев Райт. Итоговое изделие (и правила полётов) будет полностью отличаться от этих сегодняшних прототипов. Только, может, принцип останется такой же.
Я не могу понять, это хорошо что ли? Что случилось с логическим аппаратом? Чем больше проезжает владелец автомобиля, тем хуже развита инфраструктура вокруг него. От него дальше школа, магазин, работа, дача, пляж и так далее. Он сжигает больше топлива/электроэнергии, он создаёт пробки и участвует в них, он создаёт мусор, всякие фильтры и старые шины. Идеальный владелец автомобиля, сферический в вакууме, проезжает на нем 0 (а налог исправно платит:)). Вот к чему надо стремиться.
Владик и жития пророков, я бы это назвал. А помнишь «амеро»? «Доллар весной будет стоить три рубля!!! Зуб даю! Америка перейдёт на амеро а вас оставит с долларами!!» Не помнишь, конечно, молодой ещё.
Кто всю эту хрень пишет, и каждый год по-разному? Какие-то желающие быстрой славы.
Ответ Vladimir00 на комментарий
Разве это ненависть к самим себе? Это недоверие к каким-то достижениям, которые смотрятся чужеродно на фоне бесконечной информации о коррупции, инфляции, развале, разброде и шатаниях. Причем то, что люди наблюдают в своей собственной жизни в первую очередь составляет эту информацию. А наблюдают развал социальной сферы и стагнацию своих доходов на фоне растущих расходов. Сбер как госструктура безусловно является в представлении населения органической частью этого процесса развала. Поэтому доверия к позитивным новостям оттуда и быть не может.
Чтобы таким новостям вернуть доверие, они должны подкрепляться улучшением положения среднего гражданина. Тогда картина «у меня лучше — у всех вокруг лучше — какие-то достижения точно есть» складывается.
А картина «у меня хуже — у всех вокруг хуже» какой тут вывод, ну только «налицо явные провалы» откуда тут взяться достижениям. Хотя понятно, что статистически просто из-за огромного количества работающих что-то да будет в положительных результатах и вон может даже в прорывах.
Но это долгий разговор не по теме, уводящий в сторону.
А если говорить про то, что мне кажется, так кажется мне, что замещение ДВС на электрику будет определяться в первую очередь экономической ситуацией (есть ли у людей деньги) и во вторую широтой сети зарядок (насколько быстро строятся, в каких регионах и как часто встречаются). Вероятно, проблема долгой зарядки все-таки будет технически как-то решена, так что стоять по два часа под током не придётся — это просто сводит весь замысел на нет.
И это еще если не война и не суперкризис какой-нибудь.
А вообще ты бы видел, как на украинских сайтах заходят новости про Россию)) Вот уж где разгуляй. Но ничего удивительного, правда?
Только не думайте что я патриот. У нас есть одна организация, в которой за полтора миллиона рублей сделали туалет для инвалидов. Очень хорошо сделали, практически без попила (как я понял) охеренный туалет. Директор ключи от него носит лично и открывает, когда надо сфотографировать, как у нас хорошо. С этими скелетами будет так же, я боюсь: или только для фоток, или скелет усиливает на 30%, а работы заставят делать втрое тяжелее.
Тем не менее это не отменяет того, что если б это была Boring Company, хвалебный вой поднялся бы до небес. Комментаторы тут слегка того, со сдвигом.
А вообще понятно что это как самолёт братьев Райт. Итоговое изделие (и правила полётов) будет полностью отличаться от этих сегодняшних прототипов. Только, может, принцип останется такой же.
Кто всю эту хрень пишет, и каждый год по-разному? Какие-то желающие быстрой славы.