Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Не принципиально. Даже если он проедет в полтора-два раза меньше, это всё равно будет значительно больше, чем та Тесла. Про запасные канистры уже сказал, на Тесле из-за этого из мегаполисов ни ногой. Максимум до собственного пригородного домика. Нельзя взять с собой запас энергии.
Это был обычный серийный Пассат без доработок. И результат пробега с одной заправки в 2.5 раза лучше, чем у Теслы. А если вместо «тонны батарей» кинуть в багажник всего лишь пару лишних канистр с топливом, Тесла вообще останется в догоняющих ;)
Показатели выбросов и прочий «Дизельгейт» в данном случае ни при чём. Американцы устроили Дизельгейт, чтобы очернить серьёзных конкурентов и выдавить с рынка. Такое они практикуют регулярно. И если пошерстить любого автопроизводителя, рыльце в пушку окажется у всех. Тех же японцев на этом тоже ловили, когда надо было.
И при этом аккумуляторы составляют львиную долю полезной нагрузки этого автомобиля.
А вот так способен ездить «обычный автомобиль» без переделок, доработок и без фокусов пустыми трассами:
https://www.drive.ru/picks/volkswagen/4facd34809b602563e000025.html
Показатели выбросов и прочий «Дизельгейт» в данном случае ни при чём. Американцы устроили Дизельгейт, чтобы очернить серьёзных конкурентов и выдавить с рынка. Такое они практикуют регулярно. И если пошерстить любого автопроизводителя, рыльце в пушку окажется у всех. Тех же японцев на этом тоже ловили, когда надо было.
Но, это так, офтоп ;)
Эти ребята на Тесле тоже на наиболее экономичных режимах ехали и наверняка часть пути прошли накатом.
А вот так способен ездить «обычный автомобиль» без переделок, доработок и без фокусов пустыми трассами:
https://www.drive.ru/picks/volkswagen/4facd34809b602563e000025.html