То же самое можно сказать про 5-6 дюймов по сравнению, например, с 10-дюймовыми планшетами ;)
Кому как, предпочитаю подобный контент на мониторе или телеке с большой диагональю.
Или хотя бы на ноуте/планшете. И компактный смарт ;)
А «ручки и денежки» тут не причем.
В данном ДТП счёт тоже был на секунды. Деваха чудом успела выбраться из горящей машины.
Столкновение обычного автомобиля со столбом или отбойником в 99,9% случаев кончается помятым бампером и капотом безо всякого возгорания. А тут выгорела вся машина, причем даже пожарники не смогли её сразу потушить. Да ещё и двое суток потом следить за ней, как бы не рванула/не загорелась ещё раз.
Вот всё-таки современный уровень электрокаров как-то уж слишком опасен: Тушение Теслы
Надо принципиально новые аккумы внедрять. Ячейки топливные и т. п.
Ну, как и ожидалось. Все тупо потянутся за «трендом», заданным Эпплой. Даже если этот трэнд — тупой и неудобный для пользователей.
Ждём, что в течение пары лет мини-джек массово объявят «жутко устаревшим архаичным древним непрогрессивным дряхлым старозаветным анахронизмом».
Я только одного не пойму. Вроде земля дорогая, почему всего два этажа-то. Ну сделали бы три или четыре. А тут им важна именно «хитрая форма», чтобы как-то выделиться.
Напоминает гонки небоскрёбов, когда некоторые корпорации всеми силами стараются сделать свою башню выше всех, чтобы стать самыми-самыми. Чего только не применяют — и хитрые шпили и коническую крышу и пустые фальшэтажи без нагрузки и т. п.
Да ладно обращать внимание на очередной фантастический стёб, созданный исключительно для поддержания внимания к себе.
В советское время школьники такие проекты в «Технике-Молодежи» и «Юном технике» рисовали.
Походу Маск где-то достал архивную подшивку ;)
Мелко плавает. Надо было в конструкцию добавить «новейшие ионные двигатели НАСА» и «Боинговскую лазерную пушку» для отпугивания птиц и дронов. И шаттлы собственной конструкции, которые прям с орбиты будут развозить пассажиров по макдональдсам. Прямо в своих же скафандрах.
Со стыковкой прямо в «гиперлуп».
Ну, да, конечно же. В этом всё дело. Почему-то остальным маркам на Андроиде это не мешает продаваться, а вот Самсунг теряет долю. Хотя продаёт всё равно достаточно много.
Просто Самсу всё сложнее конкурировать в общей «песочнице» со становящимися всё круче китайцами. Причем те давят во всех ценовых сегментах. А у Эппла — «песочница» своя, полная «элитного разноцветного песка с фаном и экспириенсом», поэтому несколько проще держать свою долю рынка. Но, и у них продажи растут не так стремительно именно из-за конкуренции с китайскими брэндами.
Все отлично известно. Более того, прототип бестолковый и неудачный, к тому же испытывавшийся примерно так же, как его волшебный гиперлуп. Потому что пневмовакуумные испытания — это ни о чём. Но, громко заявить об этом просто необходимо! Очередной самопиар Маска.
Особенно легкость в невесомости важна :)
Спасательный скафандр должен быть надёжным, прочным и удобным, это факт. При этом наши «Соколы» хоть и являются внутрикорабельными, но допускают и выход в открытый космос при экстренной необходимости, в отличие от американских.
Наш Орлан — проверенный временем надёжный рабочий скафандр. И внутрикорабельные скафы на уровне. А тут опять одни картинки, «дезигн» и громкие слова. Посмотрим, что предпочтут астронавты ;)
Используя «Суперклей» вы экономите целых $9,5 по сравнению со всякими Додокулами :)))
Используйте только оригинальный «Суперклей» и ваши уши всегда будут мягкими и шелковистыми!
Наушники Apple EarPods и AirPods будут лучше держаться в ушной раковине с аксессуаром «Суперклей» ;)
Всего пара капель патентованного средства «Суперклей» и наушники всегда при вас! :)))
Кому как, предпочитаю подобный контент на мониторе или телеке с большой диагональю.
Или хотя бы на ноуте/планшете. И компактный смарт ;)
А «ручки и денежки» тут не причем.
Столкновение обычного автомобиля со столбом или отбойником в 99,9% случаев кончается помятым бампером и капотом безо всякого возгорания. А тут выгорела вся машина, причем даже пожарники не смогли её сразу потушить. Да ещё и двое суток потом следить за ней, как бы не рванула/не загорелась ещё раз.
Тушение Теслы
Надо принципиально новые аккумы внедрять. Ячейки топливные и т. п.
Ждём, что в течение пары лет мини-джек массово объявят «жутко устаревшим архаичным древним непрогрессивным дряхлым старозаветным анахронизмом».
А вообще — молодцы ребята, так держать!
Напоминает гонки небоскрёбов, когда некоторые корпорации всеми силами стараются сделать свою башню выше всех, чтобы стать самыми-самыми. Чего только не применяют — и хитрые шпили и коническую крышу и пустые фальшэтажи без нагрузки и т. п.
Так-то их дело, конечно, но любопытно всё же :)
Насколько экономически выгодно — покажет время.
К примеру:
Было 1000 ТЭЦ, построили еще 70 — рост 7% (и + 150ГВт)
Было 50 СЭС, построили еще 150 — рост 300% (и +165ГВт).
Будут ли эти 150 СЭС эффективнее и выгоднее 70 ТЭЦ, большой вопрос, но статистически можно смело указывать максимальный рост и первое место. Все цифры условные, для примера.
— А сколько?
— Больше всех в мире, и это ещё фабрика не достроена.
— Сколько?
— Будем больше в 10 раз производить.
— Сколько аккумуляторов производится на гигафабрике?
— Собираемся ещё 2-3 гигафабрики.
— Сколько. Аккумуляторов. Делается?
— Вы на телегах то есть хотите ездить, да?
© Баш
В советское время школьники такие проекты в «Технике-Молодежи» и «Юном технике» рисовали.
Походу Маск где-то достал архивную подшивку ;)
Мелко плавает. Надо было в конструкцию добавить «новейшие ионные двигатели НАСА» и «Боинговскую лазерную пушку» для отпугивания птиц и дронов. И шаттлы собственной конструкции, которые прям с орбиты будут развозить пассажиров по макдональдсам. Прямо в своих же скафандрах.
Со стыковкой прямо в «гиперлуп».
Просто Самсу всё сложнее конкурировать в общей «песочнице» со становящимися всё круче китайцами. Причем те давят во всех ценовых сегментах. А у Эппла — «песочница» своя, полная «элитного разноцветного песка с фаном и экспириенсом», поэтому несколько проще держать свою долю рынка. Но, и у них продажи растут не так стремительно именно из-за конкуренции с китайскими брэндами.
Спасательный скафандр должен быть надёжным, прочным и удобным, это факт. При этом наши «Соколы» хоть и являются внутрикорабельными, но допускают и выход в открытый космос при экстренной необходимости, в отличие от американских.
Используйте только оригинальный «Суперклей» и ваши уши всегда будут мягкими и шелковистыми!
Всего пара капель патентованного средства «Суперклей» и наушники всегда при вас! :)))