ну путайте понятия… это наши дилеры везут сюда хлам за оверпрайс! + обще Российский ценовой договорняк! а Китай выпускает свои 80 марок под каждую нишу рынка! если б у вас была возможность протестить все 80 марок авто, вы бы тоже не вернулись к «старому рынку»
вы упускаете 1ну деталь… Китайцев 1.5 миллиарда! прочитать 2 раза!!! самая топовая компания BYD за год продала всего то 1 млн машин!!! это сколько от 1.5 миллиардов?)) вы понимаете что там бездонное золотое дно для их автопрома? они даже если подключать 5 рынков в других странах, для них это будет пару процентов прироста, тк другие 5 стран, это как их 1на провинция/регион по населению))
в Китае 80 марок машин, ты хочешь сказать что 3 марки немцев, смогут с ними конкурировать?)) уже сегодня пройдя в салон в Китае в бмв к примеру, а потом к примеру в лисянг, или хуавей, ты начинаешь задумываться и не понимаешь за что такие деньги у бмв, мерседес и фольцваген? если у остальных марок авто в этом же сегменте, дешевле, но при этом качество отделки, скорость внутренней системы выше, и собирается это все на 1ом заводе и в 1ом городе, вот и возникает вопрос, если дороже значит лучше? а получается тупо наоборот!!)
у всех хейтеров Китая 1на проблема, они сравнивают периоды 2010-2020г когда немцы были в топе, с сегодняшними реалиями рынка! не надо транслировать то качество и стандарты на сегодняшний китай! сегодня Китай дает больше комфорта за меньшие деньги, чем немцы, хотите этого или нет, но это уже случилось…
согласен, всем уже приелись эти одно и тоже выпускающие модели… Ролс имеет автопилот?
у майбаха есть все те плюшки электроники хуавей? да марки почета, состоятельности и тд и тп
сегодня богачи уже не торговцы нефтью, оружием, сегодня это может быть блогер в юнности, какой то поп солист, и тд то есть, богачи молодеют, им нужны технологии по мимо роскоши!
и вот пожалуйста Хуавей открывает новую нишу! все что он выпустил до этого дня, стало Топом продаж в Китае, почему вы думаете что тут не выстрелит?
так все производители, кнопки убирают с торпеды, по этому экран сегодня, по сути единственное важное место в салоне, для взаимодействия с авто, и всем хочется, что бы этот экран не тормозил как тамагочи… отсюда и посыл новости
сравните на сегодня 2 авто — новое, но без экрана (капсула времени) хз где такое взять… и этот кул рей! кул рэй соответственно отвечает всем современных хотелкам для городского авто, а вот на авто без Экрана, посмотрят чисто либо старперы, либо коллекционеры, такова реальность на сегодня, мода… которую диктует Китай
у всех хейтеров Китая 1на проблема, они сравнивают периоды 2010-2020г когда немцы были в топе, с сегодняшними реалиями рынка! не надо транслировать то качество и стандарты на сегодняшний китай! сегодня Китай дает больше комфорта за меньшие деньги, чем немцы, хотите этого или нет, но это уже случилось…
у майбаха есть все те плюшки электроники хуавей? да марки почета, состоятельности и тд и тп
сегодня богачи уже не торговцы нефтью, оружием, сегодня это может быть блогер в юнности, какой то поп солист, и тд то есть, богачи молодеют, им нужны технологии по мимо роскоши!
и вот пожалуйста Хуавей открывает новую нишу! все что он выпустил до этого дня, стало Топом продаж в Китае, почему вы думаете что тут не выстрелит?
сравните на сегодня 2 авто — новое, но без экрана (капсула времени) хз где такое взять… и этот кул рей! кул рэй соответственно отвечает всем современных хотелкам для городского авто, а вот на авто без Экрана, посмотрят чисто либо старперы, либо коллекционеры, такова реальность на сегодня, мода… которую диктует Китай