не знаю что вам все не так… может вы просто квадрат бы купили… но мне дизайн и стилистка в целом, этой модели, прям заходит… это то самое — когда все гармонично и нет смысла тюнить тк с салона все идет сразу чётенько
народ нашел Слово, с которого можно стебаться… но к чему это? у каждого свое имхо..
а по новости — Сяоми кросавчики, опять порвут рынок, кросс выглядит ярко, заметно и мощно, возможно те кто купил Су 7, сегодня пожалели об этом) глядя на ю7
на смартах стоит защита от перегрева, они выключаются когда доходят до предела, по крайней мере сам такое видел на бюджетнике лет 5-7 назад, когда летом в жару, забыл смарт в черной машине под прямыми лучами солнца… взял в руки, а там надпись на экране, что мол перегрев — я ушёл… и выключился!
тут скорей всего принцип другой… тачка это основание передачи ден. средств, тк эксклюзив, то цена может быть любой… понятное дело, что она будет интересна специально, определенному кругу лиц! представьте сколько стоит авто Маска которое летает в космосе! уверен в будущем, кто то станет, безумно богатым, вернув ее на Домой
ну путайте понятия… это наши дилеры везут сюда хлам за оверпрайс! + обще Российский ценовой договорняк! а Китай выпускает свои 80 марок под каждую нишу рынка! если б у вас была возможность протестить все 80 марок авто, вы бы тоже не вернулись к «старому рынку»
вы упускаете 1ну деталь… Китайцев 1.5 миллиарда! прочитать 2 раза!!! самая топовая компания BYD за год продала всего то 1 млн машин!!! это сколько от 1.5 миллиардов?)) вы понимаете что там бездонное золотое дно для их автопрома? они даже если подключать 5 рынков в других странах, для них это будет пару процентов прироста, тк другие 5 стран, это как их 1на провинция/регион по населению))
в Китае 80 марок машин, ты хочешь сказать что 3 марки немцев, смогут с ними конкурировать?)) уже сегодня пройдя в салон в Китае в бмв к примеру, а потом к примеру в лисянг, или хуавей, ты начинаешь задумываться и не понимаешь за что такие деньги у бмв, мерседес и фольцваген? если у остальных марок авто в этом же сегменте, дешевле, но при этом качество отделки, скорость внутренней системы выше, и собирается это все на 1ом заводе и в 1ом городе, вот и возникает вопрос, если дороже значит лучше? а получается тупо наоборот!!)
у всех хейтеров Китая 1на проблема, они сравнивают периоды 2010-2020г когда немцы были в топе, с сегодняшними реалиями рынка! не надо транслировать то качество и стандарты на сегодняшний китай! сегодня Китай дает больше комфорта за меньшие деньги, чем немцы, хотите этого или нет, но это уже случилось…
а по новости — Сяоми кросавчики, опять порвут рынок, кросс выглядит ярко, заметно и мощно, возможно те кто купил Су 7, сегодня пожалели об этом) глядя на ю7
а так да тоже Атлас куда жирнее выглядит за эти деньги
у всех хейтеров Китая 1на проблема, они сравнивают периоды 2010-2020г когда немцы были в топе, с сегодняшними реалиями рынка! не надо транслировать то качество и стандарты на сегодняшний китай! сегодня Китай дает больше комфорта за меньшие деньги, чем немцы, хотите этого или нет, но это уже случилось…