Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Зикр 001 это чистая электричка, а оратор, говорил о гибридах, которые из-за малой батареи выдают эту мощность в течение очень непродолжительного времени.
Впрочем, даже если на 3 поделить, то мощности с избытком для такого класса автомобиля.
avatar
avatar
Это не с китайца скопировано, а с дастера 3 поколения
avatar
В итоге в про-линейке будут все перечисленные, кроме оранжевого. Как и всегда, серость
avatar
Крышка гроба
avatar
Ну как минимум любой, кто сидит и оставляет комментарии на подобном ресурсе или в целом увлекается гаджетами. Спутать айфон с чем-то другим нужно постараться, если ты хоть немного сведущ.
И вдогонку: узнаваемость ≠ пускать слюни, если что. Поэтому «узнают» многие.
Да и в целом комментарий не вам предназначался, так что вообще предъява странная.
«Еще один»
avatar
Можно ссылку на новую Феррари или Ламборгини за 40 тысяч?
avatar
Айфоны благодаря минорным изменениям в дизайне от поколения к поколению узнаваемы не благодаря логотипу, а из-за блока камер в виде спиннера.
Так что ничего глупого здесь нет, с точки зрения симметрии и перегрузки верхней части это правильно
avatar
Вряд ли тенденция перерастет в тренд — Минфин уже анонсировал валютные интервенции
avatar
Странный вопрос.
Я транслирую свой опыт: в Питере, Ульяновске, Самаре, Архангельске ямы зачастую по полметра и прочувствовать это может любой желающий.
Вы транслируете свой: Краснодарский край (весьма сомнительный).
Могли бы еще Москву в выборку добавить, кстати.
По такой логике задам вам встречный вопрос: может быть дело, все-таки, в вас и в вашем болотоходе, на котором вы ездите. Ему в принципе дороги не нужны. Может быть, поэтому у вас претензий нет?
avatar
Пример с СПб, потому что я здесь живу, очевидно.
А если оценить состояние дорог в целом по стране, то масштаб приобретает вполне себе федеральный оборот.
Да и народная мудрость врать не будет.
avatar
Вроде бы и здраво звучит, но лучше бы начали с качества дорог.
В СПб на том же КАДе колея жутчайшая, не говоря уже о ямах в черте города.
avatar
Чушь полная. На немецкой тройке такой же точно голый грубый пластик (особенно на нижней части дверей), кривая строчка и популярное в последнее время вторсырье (особенно ауди любит таким баловаться).
А в той же пятерке бмв на картах дверей еще и пластиковые кнопки из 90-х
Мерседес скрипит, как бабушкина кровать.
Так что не знаю, о чем ты.
Роллс и Бентли да, там по высшему разряду. Вопросов нет
А про немцев – смех
Тот же лисян, аито, маэкстро, Hongqi L1конкретно по части материалов зачастую превосходят их на голову
avatar
Тем более отнюдь не я был инициатором дискуссии, поэтому весьма странный перл.
Вы прежде чем сделать вывод о том, что пуховик/смартфон/духи/квартира/носки вам не подходят, обязательно это покупаете?
avatar
Владелец-не владелец, но многократный опыт езды на 223 имеется, поэтому да
avatar
Нет никаких препятствий для того, чтобы заказать капитанские кресла в конфигураторе, как и звездное небо вместо панорамы.
А вот можно ли в майбахе заказать нормальную сборку с отсутствием скрипов в салоне – это вопрос риторический)))
avatar
Читает он нормально, это он не про сегодняшнюю среднюю температуру пишет, а про то, что был период эоценового климатического оптимума.
Так вот в эту эпоху температура была на 15 градусов выше, чем сейчас при кратно большем содержании парниковых газов.
При этом биологическое разнообразие было выше.
А тут из-за полутора градусов панику разводят
avatar
Что за город, если не секрет?
avatar
А если с китайскими побратимами отношения испортятся, «суверенные» заводы точно будут готовы бейдж-инжинирингом заниматься?
avatar
Так в этом и заключается суть прорыва, как я понял из первоисточника.
50 лет назад нанотехнологии и материаловедение были не на той ступени развития, чтобы создать материал, повышающий кпд установки до уровня практической целесообразности.
Самсунг вообще немало прорывных технологий поставил на поток в различных отраслях. Та же 3dnand — есть основания отнестись серьезно