goak

Не вижу в этом ничего хорошего. Творчеством должны заниматься люди. Генерируемые тексты в перспективе зафлудят весь интернет и лишат работы множество людей.

Как бы ни было легко переносить аккаунты, не переносить их всегда будет легче.

Курс евро радикально упал, так что покупать айрбасы очень выгодно.

С любыми ракетами можно бороться, но вот от тупости командования никакая техника не защитит.

Дойдёт дело и до драйверов и до железок.

Трудно поверить, что для гражданского. Такое спешное налаживание массового производства в текущей ситуации скорее заставляет думать о военном использовании.

А чем плох керосин?

Если программист переводчик, тогда переводчиком можно назвать любого инженера.

И не только софта. К текущей ситуации не готовился никто. От слова совсем.

Надеюсь, ваш подход не возобладает. Иначе с софтом действительно может быть сложно :)

Ну пусть ПО пишут пряморукие и прямоногие математики, их у нас тоже много :)

Как Госуслуги, например?

Думаю, не всё так страшно. Софт можно написать, программистов у нас хватает, а для начала внедрения не нужно ждать много лет.
Вот только со всякими специальными и случайными операциями нужно бы как-то к чему-то придти. Хотя бы какую-то позитивную тенденцию наметить или хоть стабилизацию. Пока всё в подвешенном состоянии, никому нет дела до инвестиций.

Конечно, отличалась! Пока крысы с обычным мозгом бегали вокруг, крыса с человеческим лежала без движения и получала питание через трубочку. Очень умно!

Эта теория не учитывает внешние условия, которые часто более важны.

Мне думается, что главная разница в уровне богатства, а не в форме правления.

Ну при желании можно почитать статьи и понять, с чего они взяли.

Не факт, что мы. Возможно, те одноклеточные погибли, а через сотню млн.лет из «первоначального бульена» вновь возникли огранизмы — уже наши предки.

Ерунда. Потеря контракта была неизбежна.

Я не начальник Ростеха. Но читал статьи о разработке этого самолёта. У самолёта новый фюзеляж, рассчитанный на новом ПО, а также новы все остальные компоненты.
Модернизация для меня, это когда в старый фюзеляж помещают частично новую «начинку». А так, все новые разработки базируются на опыте более старых. Не понятен смысл вашей игры со словами.
Насчёт сроков, они обусловлены техническими сложностями, вынужденным импортозамещением, ну и неэффективностью и безответственностью наших управленцев. На сегодня самолёт вполне на уровне лучших, что очень круто для самолета произведенного лишь одной страной, без большой кооперации. Главное закончить сертификацию и наладить производство. Внешних помех уже вроде не осталось.