goak

Согласен, отдыхать по полчаса через 2 неплохо. Но только это некие идеальные условия, где все автотрассы засыпаны «суперчаржами», где даже в выходные всегда есть свободные места.
В моей реальности это не так, увы.

Вот простые расчёты:
1) В литре бензина содержится 34 МДж энергии, при пересчёте через ккал получается 9.44 кВт*ч. Типичный бак — 50 литров, т.е. бензиновый автомобиль несет запас энергии в 472 кВт*ч. Его КПД около 35%, т.е. эффективный запас — 165,2 кВт*ч. Для 60л — 198 кВт*ч.
2) Батареи в автомобилях Тесла содержат 70-100 кВт*ч. КПД электродвигателя около 90%, т.е. эффективный запас 63-90 кВт*ч.

В том-то и проблема, что иногда наступает это самое «редко», когда вместо обычных 20 км нужно сделать, скажем 600. Повторюсь, красивые цифры пробега электромобилей реальны лишь для поездок с небольшими скоростями. На трассе же скорости другие и пробег делится на 3.

Дело даже не в печках и стиле вождения. Просто на трассе не работает главное преимущество электромобилей — возможность возвращать энергию при торможении. Там просто едешь часами с максимальной скоростью и огромным сопротивлением ветра. В таких условиях этот расчётный пробег приходится делить на 3, увы.
Вот когда электромобили подберутся к расчётным 1500 — 2000 км, тогда можно будет говорить о победе.

Совершенно верно!

Одно дело поддержка со стороны игр, другое дело — нормальные драйверы и доступный функционал со стороны карты. Игры с лучами есть и будут. Не даром же АМД их тоже реализовала.

Словесные баталии в интернете не имеют отношения к реальной покупке карт. Большинство горячих спорщиков покупать топовые карты не станет.

Короче говоря, покупателей 6ххх будут кормить завтраками.

Покупать новейшую дорогую видеокарту за 600 баксов и потом лазить отключать спецэффекты в играх — так себе удовольствие. Тогда уж лучше купить карточку баксов за 150 и «не морочить себе голову».