Berkof

Если будет третья мировая — то да, а скорее всего будем мы ездить на машинках «по вызову» небольших да юрких, которые заменят нам такси (кроме VIP версий), ну а кто побогаче — будет покупать себе такую машинку, утром звать её к дому, чтобы доехать доработы, вечером звать её к работе, чтобы доехать домой, а в промежутках она будет стоять где-нить на отшибе на парковке и заряжаться, вполне вероятно — от капризного возобновляемого источника энергии, т.к. 90% людей с радостью включат «экономный» план, при котором машина будет заряжаться за полную стоимость (от угля) только если в батареях 40%, а обычно ждать пока солнце/ветер нагенерятв подешевле электричества… Не думаю, что будет так уж сложно за полдня/день до поездки загородной зайти в приложение «моя машина» и выставить там однократную зарядку до 95% или настроить расписание, чтоб к утру субботы всё лето машина заряжалась до 95%.

Никогда не думайте, что Китайцы не будут указывать как вам жить… Они, может быть, не бросаются такими указаниями, но как только смогут заставить вас жить «правильно» — заставят обязательно.

Единый стандарт и лютая защита от вирусов/флудеро… Только непонятно что именно говорят друг другу машинки от тойоды, а вот у кого-то из европейцев говорилось про обмен инфой про ямы (пусть и через облако, но всё же)… Вот это было бы реально полезно (пусть бы машина у ближайшей встречной машины узнала, что через 300 метров по прямой будет на её полосе большая яма, в которую водитель угодил и не заметил и если проедет 260м по прямой, то начала водиле сигналить про яму, а после проезда (и подтверждения, что яма есть) — сказала бы это следующей встречной машине и получила бы от неё очередной блок инфы.

Только вот куда как проще зайти в супермаркет и пощупать «какая нравится»… Один чёрт они очень похожие все и на ixbt был бы смысл писать обзорные статьи с аналитикой типа «статистика ремонтов, рейтинг удовлетворённости брендами, сравнение надёжности конструктива»… А то тут если и есть обзор какого-нить блендера/фруктосушилки, то никогда не залезут внутрь чтобы сказать «качество монтажа хорошее/плохое, применены компоненты хорошие/плохие, вентилятор с подшипниками/без»… А про теслы почитал и стало приятно, что хотя-бы через 10 лет можно будет ездить по городу и не слушать этот долбанный ДВС (я понимаю, что 5ти литровый корвет хорошо звучит, только вероятность его покупки россиянином ещё ниже), не менять в нём масло/свечки/фильтры/форсунки и не лить бензин постоянно.

Думаю остановка конвейера на недельку не большая беда (интересно, на сколько часто она бывает на новых заводах тойоты, для сравнения). А вот то, что рабочих попросили подождать — свинство… Ладно бы платили хотя-бы половину зарплаты (или сколько там положенно за вынужденный простой), люди то не виноваты, что у них работа встала, наверняка у многих ипотека/дети/планы, и врядли банк согласится подождать очередной выплаты по кредиту без санкций, потому что тесла конвейер остановила.

Да как сказать… У них была и великая депрессия, и кризис 2008го по ним офигеть как больно ударил, и с производством у них тоже проблемы (правда они их признают и уже ездят в Китай, чтобы научить своих молодых инженеров хорошо и быстро работать)… Важен не столько государственный строй, сколько воспитание людей. Можно и при рабовладении хорошо к рабам относиться, спрашивать их на ком они хотят жениться, к чему у них лежит душа из профессий и экономить на этом на охране и зарабатывать на производительности труда и приросте числа рабов, а можно при социализме класть на ближнего и «выдавать в пятилетку» 50 миллионов галошь, которые потом непонятно куда девать.

А что гадать? Конечно не сможет, но кого это волнует? Ждём первых попыток это чудо запустить в 2020м.

Вероятно это потому, что они хуже других систем… И пока эти кирины не продают — можно не публиковать на них спеки, не делать детальные тесты, просто ставишь в мобилу и говоришь «да, у меня новый хонор на 845 снапдрагоне*» а под * говорить (или процессоре с аналогичной производительностью) и впаривать юзерам кирины (сейчас они тупо горячее драгонов)… для начала пути — грязное, но решение проблем со сбытом (мы же тоже никому эльбрусы свои продать не можем, даже собственные военные отказываются)

В этом сообщении периодически посылают новый адрес сервера… Если блокируют за день, то достаточно рассылать по 2-3 нотификации в сутки и у приложения всегда будет пул незаблокированных адресов для работы.

Тем более ничего не мешает слать эти уведомления по торрентоподобным протоколам, а потом и вовсе использовать стеганографию, чтобы приложение скачивало картинку с котиками с одной из миллиона страниц «вконтакте», а потом вычитывало из картинки вшитый в неё список новых серверов.

Так это разве плохо? Может не надо нам дожидаться собственных случаев, когда дети входят в метро с прозрачными рюкзаками, чтобы не толпиться в очереди на обыск? Когда ребёнка с таким рюкзаком застрелит полицейский, которому показалось, что в рюкзаке бомба? Когда за подозрение в преступлении можно сесть (как девушка наркодиллера, которую посадили на 15 месяцев за то, что не донесла что её парень тратит больше, чем зарабатывает)
Не, я считаю, что заимствовать нужно с умом, избирательно.

А никто не догадался сделать бортик спереди, чтобы щель закрыть но там, где вентилятор до неё не дотечёт? И почему вы говорите, что отлить пластик с допуском в 0.1мм так уж дорого и нужны какие-то особые дисциплинированные китайцы, которые это смогут. Как они платы то делают или разные детальки для мобил (включая самые дешманские, которые однако не растекаются до щелей в 1-2мм и через 3 года использования, да и у новых никогда не видел гуляние размеров в миллиметр)

Ничего не понимаю, сколько там этого пластика суперского нужно то? Грамм 20? Пластик золотой? в
Всегда умиляли обзоры компьютерной комплектухи, в которых говорится «вах, это же медь, поэтому так дорого», а если посчитать цену меди за тонну и учесть, что в каком-нить радиаторе меди всего 400г, то получается, что она «тянет» рублей на 300 всего, а готовое изделие почему-то получается на 1500р дороже.

Ну это не серьёзно… Ладно бы мусорщики взяли 10 машин, а доставщики 30… А что можно понять по опыту эксплуатации одного нового грузовика в течении полугода? Ничего. Значит и в серию это хрен знает когда пойдёт и купить Semi от вольвы можно будет ой как не скоро.

Я бы один фиг согласился попробывать на него поработать и терпел бы его самодурство, был бы мой вклад в полёты на марс и выбрасывание ДВС на обочину автопрома (я уверен, что трактора/тягочи/мотокосы можно делать на бензине, просто это должна быть техника типа аварийной, которая редко используется)

Оппа нежданчик

Вообще-то в начале 20го века в Нью-Йорке сотнями бегали такси на электротяге (толи сотнями, толи тысячами, не помню уже). Но да бог с ним, с автопилотом, пневмоподвеской и прочей автоматизацией, не для нашего это климата и бюджета… Я бы с радостью взял просто качественно собраный электромобильчик, в котором можно спокойно ездить по городу, экономить на зарядке, не бояться что он внезапно сломается и быть уверенным, что через 10 лет мне нужно будет всего-то сменить батарею и починить разбитую об ямы подвеску, а не выбросить сгнившую машину.

По моему — даже слишком много… Ничего бы мы не потеряли от более простых ручек, которые нужно самостоятельно утапливать в двери, чтоб открыть… Сегментные коврики на зеркалах в козырьках (вау, как чехол айпад!) имхо позорище дикое — у меня старая тойота и там шторки скользящие с автовключением подсветки.
Тем не менее — отличная машина, выпустили бы опцию — обогрев от газового баллона в переднем бардачке — была бы ещё лучше для наших широт.

А ещё нужно всем чипы в роддоме вставлять, чтобы слушачи всё, что человек говорит и передавали «в органы», а то ныняшняя молодёжь убогая и примитивная, ну совсем ничего не понимает как Вася о них заботится…
А вообще — троль отличный, просто на пятёрочку, упитанный! Так держать!

Хорошее решение, если бы буквально на прошлой неделе не читал про дыры в телеграмме на хабре…
Однако даже заявлять такое — полезно, а если ещё и реализовать сможет — вообще огонь.