А я вот не понимаю — неужели в датацентры крупных интернет компаний типа гугла/яндекса/ютуба эти процессоры подходят хуже каких-нить итаниумов? Имхо — раздавать контент, загружать его, пережимать миллионы фоточек/минут видео и на прочите такие задачи, где производительность одного потока не важна, а важна лишь тупая скорость несложного алгоритма на ватт мощности — должно хорошо идти.
ixbt, даёшь статью — серверные ARM процессоры, кто пользует, каких результатов добились, история.
Не, я слышал, что немцы последнее десятилетие не в восторге от собственного автопрома (ломается, а немцы — практичные люди). Но я не думал, что они его так ненавидят.
Не, это уж точно безопасней наших текущих маршруток… Да что говорить, в этих авто подушки безопасности есть, а значит ДТП лёгкой/средней тяжести уже будет приводить только к синякам (в большинстве случаев), а от автопилота требуется только избежать лобового на скоростном участке.
Помню у меня на первом ноуте было 768 мегабайт оперативки и я на нём и учился, и играл (правда в что-то лёгкое, типа героев), и в интернете шарился, и разработкой занимался (делфи… ностальгия). И при этом машинка была, хоть и одноядерный P3M, достаточно шустрая, лёгкая и вообще сказка… Сегодня уже часы двухядерные делают с таким объёмом оперативки, но при этом они один фиг умудряются притормаживать временами, а десятиядерные смартфоны с 6 гигами оперативки вообще никого не удивляют. Люди, ёлки, давайте лучше скинемся на какую-нить организацию общественную, которая будет от нашего имени щемить разработчиков, чтобы приложения не жрали как не в себя, а просто работали! Это заставит нанимать не индусов или недоучек-студентов, а чуть более квалифицированных программистов, чуть замедлит выход новых свистелок, зато смартфон сможет проработать месяц с одной зарядки и перестанет подвисать даже на 2х ядрах.
Святые люди эти корейцы… Да у нас это, судя по расследованиям ФБК, масштаб какого-нить средней руки губернатора или министра, а не крупнейшей корпорации… Уверен, что к газпрому при таких объёмах «разночтений» вопросы если бы и были, то из разряда «что-то у вас отчётность сильно дофига красивая, вы чё, лучше всех? или придумали как сразу весь арктический шельф продать?!»
Тогда уж делайте как у самсы — закругления и чтоб экран «стекал» во все стороны… На что я не люблю стеклянные обмылки (хрупкие), но такая штука выглядела бы бомбически. А если «безрамочный» будет значит «впритирку к рамке», то какой же это безрамочный?
Да, гарантия у них работает… Но я бы предпочёл, чтобы просто кнопочки на мышках не уходили в даблклик через год использования (ну или пусть делают кнопочки быстросъёмными и продают запасные прям в магазине рублей по 200 штучка, чтоб раскрутил мышку, заменил кнопки без паяльника и радуешься дальше)
Молодцы австралийцы, хорошее дело… Только бюджет выглядит смешным, пока что на него можно законодательство допилить под запуски, выделить площадку под космодром (или они только агентство создают, а запуски будут у других покупать?) и договориться с соседями космодрома о возможном дожде из нитрохрени ракетной… Ну и, если сильно экономить, останется денег на запуск какой-нить наноракеты для вывода кубосата для галочки.
Да не паримся… Современный компьютер уже давно настолько сложная штука, что никто уже не может сказать, что он безопасный… Меня убедила история, когда чел запихал вирус в прошивку сидирома и никакие форматирования и перепрошивки биоса компа не спасали… И это мы ещё говорим просто о компе, даже без UEFI (в который благодарные китайцы суют свои бэкдоры уже сколько лет), а как до операционок дойдём… ну короче вы поняли.
Подозреваю, что он просто кинет везде что-то типа USB, от которого и мотрочики стеклоподъёмников будут запитаны, и фары, и подогрев сидений… ну и датчики туда же. Типа контроллеры дешман, а вот провода руками кидать приходится, так что ставим больше контроллеров.
Если печатать серийную деталь и такую — то этот дешевле (тупо легче), если отливать — то серийная дико дешевле.
Вопрос не в этом, пусть авто будет стоить вполовину дороже, этим вообще никого не напугать сейчас (ну ведь берут машины и за миллион и за 3 миллиона), главное чтобы у таких машин были какие-то принципиальные достоинства. Лично мне видится, что эта технология могла бы быть дико полезной если бы люди пропихнули закон, обязывающий производителя публиковать исходники 3д модели (включая список подходящих материалов, требования всякие)… Тогда, если любую деталь любого авто можно будет распечатать где-нить на местном заводике (пусть 3д принтер по металлу будет дико дорогим) — это будет просто подарок. Никаких больше моторчиков дворника мерседес за 7000р, никаких креплений бочка омывателя за 10 000, просто потому, что проще будет скачать с офф.сайта модель, отправить её на печать и забрать вечером с цэха (если доплатить 20% за срочность) или забрать через пару дней (если жаба давит)… и ценник будет 100р за 10 грамм (тот же корпус моторчика весит хорошо если 150 грамм, т.е. 1500р)
Отличная штукенция, стоит конечно немерянно, но имхо, нужно будет привезти штук 10-20 таких на марс первым рейсом, пусть там боты от них запитываются, тоннели какие копают или дома строят, а бравые космонавты приземлятся рядом да вселятся на всё готовенькое.
Всегда стоит учитывать и альтернативные издержки, как то: сколько людей могло бы без Uber сесть за руль и кого-то сбить, сколько людей могло бы остаться бухими в мутной компании и попасть под те же домогательства, сколько людей впринципе вынужденны были бы спать в гостях на неудобных диванах и бежать утром домой переодеваться перед работой (а если подумать — что бы вы предпочли: целый год просыпаться с головной болью на диванчике у друга и бежать домой или чтобы один раз по пути с вечеринки водитель вас по коленке погладил с пошлым предложением?)
Я к тому, что на 2.4 миллиарда хороших дел (дешёвые поездки) каких-то 31 приставание — это ваще ни о чём.
МРАК, найди себе работу, хватит ixbt в гроб загонять такими желтушными заголовками!!!
Ясен пень продажи этой фигни вырастут, можно даже говорить про 100 раз, просто потому, что в этом году таких смартов полторы модели и то не от лидеров рынка, а в следующем сканеры таки допилят и будут вставлять в половину мобилок в диапазоне 50-90% цены (с средних и почти до самых дорогих).
А ещё — хватит писать, что какая-нить Toshiba или Sony нарастила прибыль в 5 раз за квартал… У них бывает, что прибыль бухгалтерская в минус порой уходит (обычно при поглощениях), конечно при средней прибыли в 1400 миллионов можно провалиться до 200 лимонов что-то купив, а потом подняться до 600, только вот ничего кроме бухгалтерии это не затрагивает. И лично мне жаль времени читать такие мусорные статьи.
Для меня просто дико звучит, что нужно реально как-то «приседать», чтобы отучить друзей/родственников/коллег шариться по моим вещам… Я как-то одноклассинку, залезшему в мой дипломат в школе, пальцы так сильно прищемил, что ему трещину диагностировали, зато проблем с необходимостью паролей не имею и иметь никогда не буду.
Согласен, что сейчас требования объективно выросли… Но не согласен с теми конскими аппетитами, которые показывают современные приложения. У меня ноут на i7 (правда второго поколения) с 16 гигами оперативки и уже Firefox с кучей вкладок тормозит безбожно. Какого хрена!?
Я бы купил смартфон с гигом памяти, только если на нём не андроид, а как на стареньких читалках — линукс… Пусть там будет почтовый клиент, 2гис/опенстритмап, телега/васап/вайбер, вконтач/твиттер, заказ такси яндекса/убера/гета, браузер опера/мозила, возможность поднимать VPN (это сейчас актуально) и получать/раздавать интернеты по WiFi… Ну, собственно, и всё… Не думаю, что для самсунга так уж напряжно заплатить издателям всех этих приложений за допиливание линух/андроид версий софта под мобильный линух. Смысл в том, чтобы получить безопасный смарт, который долго живёт от батарейки. И пусть там не будет части функционала этих приложений, пусть youtube работает через какой-нить полупирацкий плагин к vlc, но если смарт будет крепким, долго живущим от батарейки и с хорошим экраном — я его куплю и буду рекомендовать знакомым.
Потому, что очень крупные специалисты работают не за деньги, а за возможность сделать что-то крутое в комфортных условиях (кому-то комфортно, чтобы не переезжать из города, в котором их дети учатся в школе и завели кучу друзей, кому-то, чтобы в коллективе всё было отлично, без грызни и горящих сроков, кому-то, чтобы была очень динамичная среда с бешеным ритмом)… Короче — нельзя имея миллиард баксов нанять ведущего разработчика, у него уже есть деньги и на него и на всех его детей, а снимать за сотню миллионов самую крупную яхту в мире для свадьбы сына у них не особо принято, т.е. траты большие, но не запредельные.
ixbt, даёшь статью — серверные ARM процессоры, кто пользует, каких результатов добились, история.
Вопрос не в этом, пусть авто будет стоить вполовину дороже, этим вообще никого не напугать сейчас (ну ведь берут машины и за миллион и за 3 миллиона), главное чтобы у таких машин были какие-то принципиальные достоинства. Лично мне видится, что эта технология могла бы быть дико полезной если бы люди пропихнули закон, обязывающий производителя публиковать исходники 3д модели (включая список подходящих материалов, требования всякие)… Тогда, если любую деталь любого авто можно будет распечатать где-нить на местном заводике (пусть 3д принтер по металлу будет дико дорогим) — это будет просто подарок. Никаких больше моторчиков дворника мерседес за 7000р, никаких креплений бочка омывателя за 10 000, просто потому, что проще будет скачать с офф.сайта модель, отправить её на печать и забрать вечером с цэха (если доплатить 20% за срочность) или забрать через пару дней (если жаба давит)… и ценник будет 100р за 10 грамм (тот же корпус моторчика весит хорошо если 150 грамм, т.е. 1500р)
Я к тому, что на 2.4 миллиарда хороших дел (дешёвые поездки) каких-то 31 приставание — это ваще ни о чём.
Ясен пень продажи этой фигни вырастут, можно даже говорить про 100 раз, просто потому, что в этом году таких смартов полторы модели и то не от лидеров рынка, а в следующем сканеры таки допилят и будут вставлять в половину мобилок в диапазоне 50-90% цены (с средних и почти до самых дорогих).
А ещё — хватит писать, что какая-нить Toshiba или Sony нарастила прибыль в 5 раз за квартал… У них бывает, что прибыль бухгалтерская в минус порой уходит (обычно при поглощениях), конечно при средней прибыли в 1400 миллионов можно провалиться до 200 лимонов что-то купив, а потом подняться до 600, только вот ничего кроме бухгалтерии это не затрагивает. И лично мне жаль времени читать такие мусорные статьи.