Смотря как и о чем болтать.
Например сажусь я в машину, а она мне говорит:
«Доброе утро.
Сегодня 12 марта, воскресенье. Температура воздуха за бортом + 8°С. Оставшегося топлива хватит примерно на 250 км. Куда едем? Я помогу построить маршрут, если нужно.
Я могу подсказывать вам о превышении скоростного режима, только сообщите о пороге. Я буду вас предупреждать о слишком больших оборотах двигателя, или слишком низких, неоптимальных, если это конечно нужно. Я буду подсказывать о знаках и камерах на дороге. Я могу установить работу климат-контроля по-вашему требованию. Я напомню вам, что у вас поднят ручник, что у вас долго включен поворотник. Я вам сообщу о любой неполадке в машине, которая на первый взгляд незаметна, как незарядка аккумулятора.»
Ну в таком духе, когда мне вообще не нужно смотреть на панель приборов, что-то крутить или настраивать. Ведь все можно сделать голосом, дать команду. Ну за исключением управления движением автомобиля.
Ну оооочень давно купил цветной струйный принтер этой фирмы, был как бы Про. Это было ещё в 90-е. Дорого. Не фото, больше офисный.
Работал хорошо, картриджи правда были дорогие, со встроенной головкой. Но не было проблем с чисткой или заменой головки. Но время пришло, расходники пропали для него. Выкинул.
Как-то несколько лет назад, наверное лет пять назад, купил опять случайно в ашане за 2 тыр очередной цветной струйный принтер этой фирмы. Навороченный, с сетью, вайфаем, с двусторонней печатью. И конечно Про, и опять офисный. 810. Там же в ашане можно было взять к нему расходники практически даром. По ~100 рублей оригиналы. Милое дело.
Но потом они пропали, у нужно стало покупать по полной цене, комплект в ситилинке это примерно 10 тыр мин. Только за что таки деньги? Коробочка с чернилами. Простая емкость.
Ей цена 300 рублей макс. И почему они разные для разных принтеров? Это же просто емкость с краской.
Хотя сам принтер вполне неплох. Головка с контейнером для картриджей снимается лёгким движением руки. Без разборки принтера. Я очень сильно этому удивился. Можно снять, промыть и положить на длительное хранение...
Программа может (должна) лишь предупреждать, что используются неоригинальные картриджи, но не более…
Нет уже проигрывателей дисков. Выкинули их большинство. Не только для сд, но и двд, а двд-аудио это ваще была экзотика.
Физические носители в принципе вообще ушли.
Как и убогий формат двд-видео. Такой же убогий как сд.
Кто двд сейчас смотрит? Кто сейчас слушает сд?
Просто перестали покупать сд диски с их убогим звучанием.
Когда вполне доступен электронный хай-рез.
А количество винила покупать больше не стали. Он для «не-в-себе».
«лишён и продвинутых электронных ассистентов вроде автопарковщика,»
Этот машина не для того, чтобы парковаться на тесных городских улицах. Особенно, когда это делать сам не умеешь.
У этой машины есть свой персональный профессиональный шофёр и просторные гаражи.
Таки когда у нас начнут производить китайские двигатели по японской лицензии?
Как сейчас помню комбайн Саньё от Энергии.
Как резал морковку и картошку, не говоря о капусте...
Впрочем и мясо шикарно крошил…
Пытаюсь все понять, а нахрена мене на этих фотах мелкие детали?
Мне нужно впечатление, яркий образ, испытывать удовольствие от секса и следовательно затем оргазм, а не рассматривать в лупу волоски на половом органе партнёрши. Пытаясь понять, а натуральные ли они?
Имея с год 22ультру, скажу, что доволен от неё как от инструмента документооборота.
Фотки документов а4 с неё, переведённые в пдф, не отличаются от скана. По чёткости картинки. Есть конечно проблемы немножко с геометрией, несколько мм изогнутого листа заметно искажают картинку, но не существенно. Как официальный документ проходит. В сравнении с другими «сканерами» это небо и земля.
Фотки жизненного окружения ваще выше мечтаний. Только уметь пользоваться.
Но за миражами в пустыне нет желания наблюдать и гнаться за ними.
Самс вполне меня удовлетворяет на этой грешной степной земли России.
Цена более чем адекватна. Я бы сказал отдают почти даром. И это не сарказм и не шутка.
Если веста за 2 лимона. А китайская жоповозка типа танк я за 6 лямов, те же самые.
Нормальный самосвал для экономики страны.
Цена уже известна...
Неизвестна цена, которая заплачена за целенаправленную рекламу этого танка в России на разных сайтах. Особенно тут.
Из 6 лямов три ушло на рекламу и рекламным посредникам… видимо.
Точно подмечено!
И Байкальская миля проходит на одной асфальтовой миле недалече от Байкала?
А иначе этот гоночный мусоровоз нигде не проедет.
Тем более, что на Байкале сейчас зима…
Восьмерка на 1100 кубиках на городском светофоре вполне была ничо.
На трассе с 4 ступеньчатой мкп конечно было сложней.
Легче написать пост, как 8-ми клапанник будет рвать с места весту с ларгусом, чем сделать 16-клапанный мотор…
Ну раздадут по областным и городским администрациям в счёт бюджета. Для рядового сословия как дежурки. Тем более сейчас федеральная программа по строительству электрозаправок за счёт субсидий. Где учавствуют только свои.
Если бы цена была до миллиона, и был бы обычный бензиновый движок, то машина спросом бы наверное пользовалась.
Ну типа их вариант нашей гранты.
А так за три миллиона машина эконом класса размером с гранту? Миллионеры не идиоты.
Впрочем двигатели там были с Запорожья, Ивченко.
Можно сказать импортные теперь. А наш 117 только в отчетах чиновников летает.
И если в руководителей назначать только своих детей, любовниц и друзей, то такой самолет никогда не полетит. Как и всё остальное.
Например сажусь я в машину, а она мне говорит:
«Доброе утро.
Сегодня 12 марта, воскресенье. Температура воздуха за бортом + 8°С. Оставшегося топлива хватит примерно на 250 км. Куда едем? Я помогу построить маршрут, если нужно.
Я могу подсказывать вам о превышении скоростного режима, только сообщите о пороге. Я буду вас предупреждать о слишком больших оборотах двигателя, или слишком низких, неоптимальных, если это конечно нужно. Я буду подсказывать о знаках и камерах на дороге. Я могу установить работу климат-контроля по-вашему требованию. Я напомню вам, что у вас поднят ручник, что у вас долго включен поворотник. Я вам сообщу о любой неполадке в машине, которая на первый взгляд незаметна, как незарядка аккумулятора.»
Ну в таком духе, когда мне вообще не нужно смотреть на панель приборов, что-то крутить или настраивать. Ведь все можно сделать голосом, дать команду. Ну за исключением управления движением автомобиля.
С чего будет лучше предшественника размывать фон?
Работал хорошо, картриджи правда были дорогие, со встроенной головкой. Но не было проблем с чисткой или заменой головки. Но время пришло, расходники пропали для него. Выкинул.
Как-то несколько лет назад, наверное лет пять назад, купил опять случайно в ашане за 2 тыр очередной цветной струйный принтер этой фирмы. Навороченный, с сетью, вайфаем, с двусторонней печатью. И конечно Про, и опять офисный. 810. Там же в ашане можно было взять к нему расходники практически даром. По ~100 рублей оригиналы. Милое дело.
Но потом они пропали, у нужно стало покупать по полной цене, комплект в ситилинке это примерно 10 тыр мин. Только за что таки деньги? Коробочка с чернилами. Простая емкость.
Ей цена 300 рублей макс. И почему они разные для разных принтеров? Это же просто емкость с краской.
Хотя сам принтер вполне неплох. Головка с контейнером для картриджей снимается лёгким движением руки. Без разборки принтера. Я очень сильно этому удивился. Можно снять, промыть и положить на длительное хранение...
Программа может (должна) лишь предупреждать, что используются неоригинальные картриджи, но не более…
Физические носители в принципе вообще ушли.
Как и убогий формат двд-видео. Такой же убогий как сд.
Кто двд сейчас смотрит? Кто сейчас слушает сд?
Когда вполне доступен электронный хай-рез.
А количество винила покупать больше не стали. Он для «не-в-себе».
Этот машина не для того, чтобы парковаться на тесных городских улицах. Особенно, когда это делать сам не умеешь.
У этой машины есть свой персональный профессиональный шофёр и просторные гаражи.
Как сейчас помню комбайн Саньё от Энергии.
Как резал морковку и картошку, не говоря о капусте...
Впрочем и мясо шикарно крошил…
Мне нужно впечатление, яркий образ, испытывать удовольствие от секса и следовательно затем оргазм, а не рассматривать в лупу волоски на половом органе партнёрши. Пытаясь понять, а натуральные ли они?
Имея с год 22ультру, скажу, что доволен от неё как от инструмента документооборота.
Фотки документов а4 с неё, переведённые в пдф, не отличаются от скана. По чёткости картинки. Есть конечно проблемы немножко с геометрией, несколько мм изогнутого листа заметно искажают картинку, но не существенно. Как официальный документ проходит. В сравнении с другими «сканерами» это небо и земля.
Фотки жизненного окружения ваще выше мечтаний. Только уметь пользоваться.
Но за миражами в пустыне нет желания наблюдать и гнаться за ними.
Самс вполне меня удовлетворяет на этой грешной степной земли России.
Если веста за 2 лимона. А китайская жоповозка типа танк я за 6 лямов, те же самые.
Нормальный самосвал для экономики страны.
Неизвестна цена, которая заплачена за целенаправленную рекламу этого танка в России на разных сайтах. Особенно тут.
Из 6 лямов три ушло на рекламу и рекламным посредникам… видимо.
И Байкальская миля проходит на одной асфальтовой миле недалече от Байкала?
А иначе этот гоночный мусоровоз нигде не проедет.
Тем более, что на Байкале сейчас зима…
На трассе с 4 ступеньчатой мкп конечно было сложней.
Легче написать пост, как 8-ми клапанник будет рвать с места весту с ларгусом, чем сделать 16-клапанный мотор…
Ну типа их вариант нашей гранты.
А так за три миллиона машина эконом класса размером с гранту? Миллионеры не идиоты.
Поэтому ил-18 давно списали.
Да и чертежей не осталось скорей всего. Кальки сгнили и их давно выбросили с заводом вместе.
Можно сказать импортные теперь. А наш 117 только в отчетах чиновников летает.
И если в руководителей назначать только своих детей, любовниц и друзей, то такой самолет никогда не полетит. Как и всё остальное.