Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Куда без пиара в наше время? Ради этого многие даже готовы стать милыми геями...
Зарплата депутата настолько привлекательна, что риск её потерять, заставить сделать что угодно, родину и мать продать, стать геем или сменить пол, отправиться на сво, поссать в прямом эфире...
И это работает…
Государство полностью за свои деньги создало автоваз. В свое время. Купив его у итальяшек.
Жигули это тот же фиат.
Как сейчас москвич стал обрусевшим китайцем.
Сейчас и жигули уже стали китайцами.
Тут только есть нюанс. Во времена жигулей достаточно много машин экспортировалось в европу. Сейчас перешильдикованных в Европе из России никто не ждёт.
Всё будут пытаться продать тута.
Если как внутренний транспорт на предприятиях, то вполне замена старых электрокар.
Предприятия промышленные бывают разные, бывают на большой территории, где много внутренних перевозок. Там зарядка каждую ночь от розетки очень интересна. Удобней чем жидкое топливо.
Если нужна развозка по городу в течении дня, то тут могут быть засады. Пробки быстро высосут аккум. И 300 км действительно может превратиться в 50 км тыкву. Особенно зимой в мороз или летом в жару. А заряжаться средь бела дня будет совсем не айс.
Хорошо что хоть фотки салона не приложили в весёлой раскраске...
Тесное место шофёра и пассажира, да ещё места смертников это...
Зато зимой тепло от двигателя под локтем, правда летом наверное термоизоляция из кожи молодого дермантина спасает плохо...
Кстати фольксваген ровесник движок имел сзаду, не делая тесным водительское место.
Ну валенки и лапти со стразами вполне современно...
Этим долго у нас уже занимаются. Берётся обычный продукт, придумывается легенда, и вот уже сметана Простоквашино, колбаса Царь-продукт, и прочий пенталгин нео...
Буханка, как и все советские автомобили была содрана с западных образцов, возможно не с одного, а с пары-тройки. С небольшими упрощениями и под заказчика — министерство обороны.
В СССР поступили проще, купили завод и модель у итальяшек.
И построили автогигант в итальянском городе Тольятти.
Всё было тогда понятно. Сейчас понять сложно что. На этом автогиганте будут протирать пыль с капота, на поставленном из китая автомобиле, делая этим его российской ладой-жигулями.
Делали гранту, так делайте. Делали калину, вспомните про неё. Пробуйте производить весту хоть единичным партиями.
Есть еще классика, нива, которая наверное ещё помнит Хрущёве в своём зачатии.
Народу сейчас нужны обычные средства передвижения, а не карамельные мультимудия.
А если завтра война? Кому нужны будут эти роскошные мультимудии?
Это в корне не верно и для России.
В начале советской России был придуман золотой рубль/червонец. Как альтернатива старым деньгам.
Сейчас в условиях перспективы военного времени и положения, готовят альтернативу существующему рублю, чтобы отсечь громадные старые запасы рублей, чтобы все начали работать за новые рубли. Если хотят жить и кушать. Включая пенсии, зарплаты бюджетников и пособия. Траты госбюджета на разные нужды, включая военно-промышленный комплекс. На старые рубли просто потом не проживешь, если и будут их принимать, то с таким дисконтом… да ещё и в ограниченном объёме.
Да ведь фальшивые наличные могут легко напечатать в США… чтобы обрушить экономику России, вбрассывая их сюда. Всё это было изобретено давно, более 100 лет назад точно. Классика военного времени. Не нужно быть шерлоком холмсом…
Так что всё правильно делается. В условиях этой власти. Наверное.
Для ралли нужна высокая прочность и надёжность деталей и компонентов, а не только увеличеннная мощность непонятного движка.
Но это проблема лишь команды, которая на этой бешенной старушке поедет.
Если бы у неё было нормальное рулевое управление с надёжным усилителем, если бы у неё был надёжный и достаточно мощный мотор, но при этом экономичный, если бы у неё была надёжная трансмиссия, которую редко нужно обслуживать, можно было бы смириться с её убогим интерьером. Экстерьер все равно из кабины не видно. Ну и смириться с раскачкой на дороге из-за короткой базы.
И при этом она бы стоила по-российски вменяемо...
Тогда иные автомобили в России были бы не нужны. Как и дороги.
Буханка появилась не с бухты барахты.
В основе лежали кальки европейских фургонов, начиная с фольца, ну тот который был с колесом на морде. Много было подобных европейских и американских фургонов, все они давно ушли, переродившись в новое поколение, наша буханка застряла во времени… этим стоит гордиться...
Инженеры и дизайнеры с той поры её создания стали не нужны в СССР, а позже в России. Зачем они в сырьевой стране, богатой природными ресурсами?
Поэтому и эта Нива застряла во времени, так как в России ни инженеров-конструкторов, ни технических дизайнеров своих давно нет, а западу развивать российские модели западло уже было давно. И никогда в их цели это не входило.
Запад старательно строил в России чиновничьё государство, представители которого будут лишь успешно торговать природными ресурсами страны, не более того, и он такое государство почти практически построил.
Это невозможно сейчас в принципе.
Попробуйте на андроид запустить привычный полнофункциональный офис. Или хотя бы фотошоп доисторической эпохи, например 7ой. Не говоря уж про современные.
Или инженерные программы, автокад, архикад, ривит, майю, 3д-макс и многие многие другие...
Это невозможно сейчас, и невозможно будет в будущем. Пока на планшетах опять не будет стоять винда...
Поэтому планшет это в основном домашний компактный информационно-развлекательный центр, мало приспособленный для реальной работы. Максимум в банке девочке или мальчику перед вами попижонить.
Поэтому цена крутого ноута и цена планшета вещи малосравнимые должны быть.
Зарплата депутата настолько привлекательна, что риск её потерять, заставить сделать что угодно, родину и мать продать, стать геем или сменить пол, отправиться на сво, поссать в прямом эфире...
И это работает…
Жигули это тот же фиат.
Как сейчас москвич стал обрусевшим китайцем.
Сейчас и жигули уже стали китайцами.
Тут только есть нюанс. Во времена жигулей достаточно много машин экспортировалось в европу. Сейчас перешильдикованных в Европе из России никто не ждёт.
Всё будут пытаться продать тута.
Предприятия промышленные бывают разные, бывают на большой территории, где много внутренних перевозок. Там зарядка каждую ночь от розетки очень интересна. Удобней чем жидкое топливо.
Если нужна развозка по городу в течении дня, то тут могут быть засады. Пробки быстро высосут аккум. И 300 км действительно может превратиться в 50 км тыкву. Особенно зимой в мороз или летом в жару. А заряжаться средь бела дня будет совсем не айс.
Тесное место шофёра и пассажира, да ещё места смертников это...
Зато зимой тепло от двигателя под локтем, правда летом наверное термоизоляция из кожи молодого дермантина спасает плохо...
Кстати фольксваген ровесник движок имел сзаду, не делая тесным водительское место.
Этим долго у нас уже занимаются. Берётся обычный продукт, придумывается легенда, и вот уже сметана Простоквашино, колбаса Царь-продукт, и прочий пенталгин нео...
Буханка, как и все советские автомобили была содрана с западных образцов, возможно не с одного, а с пары-тройки. С небольшими упрощениями и под заказчика — министерство обороны.
Только их можно так развести этой рекламой.
И построили автогигант в итальянском городе Тольятти.
Всё было тогда понятно. Сейчас понять сложно что. На этом автогиганте будут протирать пыль с капота, на поставленном из китая автомобиле, делая этим его российской ладой-жигулями.
Делали гранту, так делайте. Делали калину, вспомните про неё. Пробуйте производить весту хоть единичным партиями.
Есть еще классика, нива, которая наверное ещё помнит Хрущёве в своём зачатии.
Народу сейчас нужны обычные средства передвижения, а не карамельные мультимудия.
А если завтра война? Кому нужны будут эти роскошные мультимудии?
А какой завод в России выпускает этот российский танк 300?
Какой завод в России его будет выпускать?
В начале советской России был придуман золотой рубль/червонец. Как альтернатива старым деньгам.
Сейчас в условиях перспективы военного времени и положения, готовят альтернативу существующему рублю, чтобы отсечь громадные старые запасы рублей, чтобы все начали работать за новые рубли. Если хотят жить и кушать. Включая пенсии, зарплаты бюджетников и пособия. Траты госбюджета на разные нужды, включая военно-промышленный комплекс. На старые рубли просто потом не проживешь, если и будут их принимать, то с таким дисконтом… да ещё и в ограниченном объёме.
Да ведь фальшивые наличные могут легко напечатать в США… чтобы обрушить экономику России, вбрассывая их сюда. Всё это было изобретено давно, более 100 лет назад точно. Классика военного времени. Не нужно быть шерлоком холмсом…
Так что всё правильно делается. В условиях этой власти. Наверное.
От неё запаски? Но почему они несколько размером смущают?
Но это проблема лишь команды, которая на этой бешенной старушке поедет.
И при этом она бы стоила по-российски вменяемо...
Тогда иные автомобили в России были бы не нужны. Как и дороги.
В основе лежали кальки европейских фургонов, начиная с фольца, ну тот который был с колесом на морде. Много было подобных европейских и американских фургонов, все они давно ушли, переродившись в новое поколение, наша буханка застряла во времени… этим стоит гордиться...
Инженеры и дизайнеры с той поры её создания стали не нужны в СССР, а позже в России. Зачем они в сырьевой стране, богатой природными ресурсами?
Поэтому и эта Нива застряла во времени, так как в России ни инженеров-конструкторов, ни технических дизайнеров своих давно нет, а западу развивать российские модели западло уже было давно. И никогда в их цели это не входило.
Запад старательно строил в России чиновничьё государство, представители которого будут лишь успешно торговать природными ресурсами страны, не более того, и он такое государство почти практически построил.
Попробуйте на андроид запустить привычный полнофункциональный офис. Или хотя бы фотошоп доисторической эпохи, например 7ой. Не говоря уж про современные.
Или инженерные программы, автокад, архикад, ривит, майю, 3д-макс и многие многие другие...
Это невозможно сейчас, и невозможно будет в будущем. Пока на планшетах опять не будет стоять винда...
Поэтому планшет это в основном домашний компактный информационно-развлекательный центр, мало приспособленный для реальной работы. Максимум в банке девочке или мальчику перед вами попижонить.
Поэтому цена крутого ноута и цена планшета вещи малосравнимые должны быть.