Присоединяюсь. 92 ГБ Enhanced качаются в новую папку, рядом с установленной GTA V. Свободное место на диске существенно сократилось. Ещё и загрузчик у Рокстаров ни к чёрту. При обрыве связи может сбросить прогресс почти до нуля. Получится ли вообще скачать игру через модем йоты большой вопрос.
Так может быть как в анекдоте про жирафа, бегемота, и холодильник — сперва удалить старую GTA V, затем установить V Enh?
Эксплуатация подобных транспортных средств на дорогах общего пользования недопустима.
Ну, на мой взгляд подобные машины и их водители часто более безопасны для окружающих, чем 16 летний дурак на 81-сильной четырке. Убивает, все-таки, не автомат. Убивает стрелок.
Сейчас в машинах есть специальные площадки или кармашки для зарядки и беспроводное подключение к ГУ. Даже в дешманском китае :)
Не, я имел в виду держатели телефона на магсэйфе, когда функцию навигатора выполняет сам телефон. Сел в машину, примагнитил, поехал. С одной стороны новых машин без экранчиков уже практически не осталось и телефон можно не закреплять, с другой стороны — на дорогах еще полно старых))
Хожу с 15 Pro чисто ради понта (и то, с сентября 2024 уже не понт), если честно.
Все рабочие задачи решаю с Макбука, телефон используется, чтобы заказать такси или пожрать, ответить в мессенджере и дать ценные указания сотрудникам, если я в дороге, ну и сфоткать кошку и счетчики (тут одного объектива за глаза).
Для этих целей покофона хватит, зачем $550 платить? Деньги на ветер.
Речь шла о тех, кто не любит Android по тем или иным причинам, даже если эта причина — вопрос банальной привычки.
О, моё любимое, полный цикл. На базе Jac. Цикл как бы полный, но на базе китайского авто. А вот если, скажем, в СССР собирали автомобиль вообще от начала до конца сами, от руды и электроэнергии, далее все — запчасти, компоненты, резина, труд, НИОКР, провода, болты-гвозди, кошки (для кошкотеста герметичности), конструкции, блоки, сиденья, зеркала и пр. — ну вот вообще все — это тоже полный цикл? Или наиполнейший? Есть ли понятия более полного цикла, чем «полный цикл»?
СССР — СОЮЗ Советских Социалистических РЕСПУБЛИК.
Деталье для машин делали разные республики, входящие в один союз.
Чем союз по производству автомобилей с Китаем существенно отличается?
зачем ей фонари на крыше? обычного водителя они скорее слепить будутЭта «люстра» и НЕ предназначена для дорог общего пользования. На них ее врубать запрещено.
На дорогах можно, но только вне нас.пунктов, и только если нету встречки.
Симпатично, только зачем ей фонари на крыше? Перебор какой-то. Противотуманки (внизу, чтобы по низу светить) вещь. А эти наверху — только для спец. целей нужны, обычного водителя (и других водителей) они скорее слепить будут.
Так Бронто по определению не для обычных водителей))
Это для бездорожья, собственно и в ПДД прописано: «Фарой-прожектором и фарой-искателем разрешается пользоваться только вне населенных пунктов при отсутствии встречных транспортных средств». Люстры на крыше тоже относятся к подобным световым приборам.
Симпатичненько, но зачем такой скос большой кабины? Это ж не болид скоростной, он должен быть компактным, а стекло может быть с небольшим наклоном. Или это как в военных Уралах — «метр жизни»? Тады да.
Потому что автомобиль заднеприводный, и двигатель расположен продольно. Следовательно, коробка передач идет не в бок, как на переднем приводе/поперечной компановке, а идет в сторону салона, а дальше идет кардан от нее к заднему мосту. Если делать короткую морду, то двигатель придется располагать в салоне, как у Буханки :)
Давай по-другому сформулирую. Беспроводная зарядка и магсейф — связанные опции, их по уму надо или обе убирать, или обе оставлять. Они в паре работают. А в данном случае беспроводная есть, а магсейфа нет. Все что ты написал, понятно — но тогда непонятно зачем беспроводную зарядку оставили. А если она опять же есть, то надо было и магсейф делать.
Наушники заряжать, например) Или положить на икеевскую беспроводную зарядку, пусть лежит, заряжается.
Прям критическое неудобство от отсутствия магсэйфа, которое я могу себе представить — это кошелечки не повесить, и в машине на держатель не присобачить. Сама беспроводная зарядка без магсэйфа — да и хрен с ней, имхо.
эти потребности перекроет любой телефон за 200 баксов, зачем ещё 400 сверху за экосистему эпл платить, если кроме вотсапа для открыточек и фото счётчиков ничего не нужно?
iOS. Человек до дыр заносил свой старенький iPhone 7, например, нужно что то покупать. К Андроиду привыкать не хочется.
А ведь были времена, когда люди у магазинов ночевали ради яблок.
Ну, дело не конкретно в яблоке.
А в принципе просто с 2007го года молодежь сменилась, интерес к технологиям пропал на планете, выход очередного смартфона больше не событие: так как современные 20 летние в принципе не застали мир без смартфонов))
А зачем? Ради экосистемы — экосистема денег стоит, полтинник ничего не решит. В остальном он же совсем убогий.
Да я бы не сказал, что он убогий прям.
Хожу с 15 Pro чисто ради понта (и то, с сентября 2024 уже не понт), если честно.
Все рабочие задачи решаю с Макбука, телефон используется, чтобы заказать такси или пожрать, ответить в мессенджере и дать ценные указания сотрудникам, если я в дороге, ну и сфоткать кошку и счетчики (тут одного объектива за глаза).
Это функционал замечательно закроет 16e, и у кого задачи схожие, а на понты плевать — вот как раз и целевая аудитория.
При такой цене он нафиг никому не нужен. Бюджетный телефон из овна и палок сделали, бюджетный ценник поставить забыли.
Вполне логичное прощупывание рынка. Выставили за 600 баксов, понаблюдают сейчас за отгрузками, понизят до 550, понаблюдают за отгрузками, и так далее, пока их не устроит результат. Эпл умные и жадные, не хотят сразу за 500 выставлять: а вдруг и за 600 будут брать?
То что у телефона нет магсейфа — это полбеды. Магсейфа нет в оф. чехлах! За 5 тыр. Объяснения «а мы считаем что экономные пользователи заряжают по проводу» не катят — тогда не надо было ставить и беспроводную зарядку, а она есть! то есть беспроводная зарядка есть, а магниты, которые нужны прежде всего для правильной центровки во время зарядки, убрали, в т.ч. из чехлов.
Стратегия вполне имеет право на жизнь. Подразумевается, что целевая аудитория этого айфона — это взрослые люди, которым телефон — чтобы звонить, переписываться, и счетчики с котами фоткать, и просто iOS удобна. Им не нужны какие-то магсэйф аксессуары, они толком не знают о существовании. Им просто нужен телефон, но не сильно дорогой и навороченный. Кстати, по моему личному опыту взаимодействия с 3-мя флагманами от Samsung и Apple что у меня были/есть — я на беспроводную зарядку так и не перешел, как бы я себя не заставлял (уплочено же, надо пользоваться). Потому что когда есть свободные 20 минут зарядить телефон, между совещаниями на работе, натурально сгорает жопа, от того, что на беспроводе он за эти 20 минут зарядится совсем чуть чуть, еще и нагреется как мразота.
«это позволило бы сэкономить не менее $1,8 млрд до конца десятилетия.» — менее двух млрд экономии за 5 лет? Америкосы совсем обеднели, чтобы идти на такие небезопасные меры ради копеечной экономии?
Там все просто. Пентагон сказал ВВС жестко резать косты. ВВС пошли к сервисным компаниям, с вопросиком — а давайте вы наши самолеты будете обслуживать и чинить дешевле? Те ответили — без проблем, только тогда давайте деталье с разборки ставить. Кидаем это в СМИ: у народа поднимется волна возмущения и ужаса, и Пентагон отстанет на какое то время от ВВС с требованием снижать издержки.
Профит)
Так может быть как в анекдоте про жирафа, бегемота, и холодильник — сперва удалить старую GTA V, затем установить V Enh?
Ну, на мой взгляд подобные машины и их водители часто более безопасны для окружающих, чем 16 летний дурак на 81-сильной четырке. Убивает, все-таки, не автомат. Убивает стрелок.
Не, я имел в виду держатели телефона на магсэйфе, когда функцию навигатора выполняет сам телефон. Сел в машину, примагнитил, поехал. С одной стороны новых машин без экранчиков уже практически не осталось и телефон можно не закреплять, с другой стороны — на дорогах еще полно старых))
Речь шла о тех, кто не любит Android по тем или иным причинам, даже если эта причина — вопрос банальной привычки.
И что делать покупателям вашей или моей биометрии с этими данными?
СССР — СОЮЗ Советских Социалистических РЕСПУБЛИК.
Деталье для машин делали разные республики, входящие в один союз.
Чем союз по производству автомобилей с Китаем существенно отличается?
Бронто — это имя коня в греческой мифологии, который был известен своей быстротой и выносливостью.
На дорогах можно, но только вне нас.пунктов, и только если нету встречки.
Так Бронто по определению не для обычных водителей))
Это для бездорожья, собственно и в ПДД прописано: «Фарой-прожектором и фарой-искателем разрешается пользоваться только вне населенных пунктов при отсутствии встречных транспортных средств». Люстры на крыше тоже относятся к подобным световым приборам.
Потому что автомобиль заднеприводный, и двигатель расположен продольно. Следовательно, коробка передач идет не в бок, как на переднем приводе/поперечной компановке, а идет в сторону салона, а дальше идет кардан от нее к заднему мосту. Если делать короткую морду, то двигатель придется располагать в салоне, как у Буханки :)
Наушники заряжать, например) Или положить на икеевскую беспроводную зарядку, пусть лежит, заряжается.
Прям критическое неудобство от отсутствия магсэйфа, которое я могу себе представить — это кошелечки не повесить, и в машине на держатель не присобачить. Сама беспроводная зарядка без магсэйфа — да и хрен с ней, имхо.
iOS. Человек до дыр заносил свой старенький iPhone 7, например, нужно что то покупать. К Андроиду привыкать не хочется.
Ну, дело не конкретно в яблоке.
А в принципе просто с 2007го года молодежь сменилась, интерес к технологиям пропал на планете, выход очередного смартфона больше не событие: так как современные 20 летние в принципе не застали мир без смартфонов))
Да я бы не сказал, что он убогий прям.
Хожу с 15 Pro чисто ради понта (и то, с сентября 2024 уже не понт), если честно.
Все рабочие задачи решаю с Макбука, телефон используется, чтобы заказать такси или пожрать, ответить в мессенджере и дать ценные указания сотрудникам, если я в дороге, ну и сфоткать кошку и счетчики (тут одного объектива за глаза).
Это функционал замечательно закроет 16e, и у кого задачи схожие, а на понты плевать — вот как раз и целевая аудитория.
Вполне логичное прощупывание рынка. Выставили за 600 баксов, понаблюдают сейчас за отгрузками, понизят до 550, понаблюдают за отгрузками, и так далее, пока их не устроит результат. Эпл умные и жадные, не хотят сразу за 500 выставлять: а вдруг и за 600 будут брать?
Стратегия вполне имеет право на жизнь. Подразумевается, что целевая аудитория этого айфона — это взрослые люди, которым телефон — чтобы звонить, переписываться, и счетчики с котами фоткать, и просто iOS удобна. Им не нужны какие-то магсэйф аксессуары, они толком не знают о существовании. Им просто нужен телефон, но не сильно дорогой и навороченный. Кстати, по моему личному опыту взаимодействия с 3-мя флагманами от Samsung и Apple что у меня были/есть — я на беспроводную зарядку так и не перешел, как бы я себя не заставлял (уплочено же, надо пользоваться). Потому что когда есть свободные 20 минут зарядить телефон, между совещаниями на работе, натурально сгорает жопа, от того, что на беспроводе он за эти 20 минут зарядится совсем чуть чуть, еще и нагреется как мразота.
Подешевеет до 45-50к рублей (500-550 долларов) — и начнут хватать, как горячие пирожки.
Там все просто. Пентагон сказал ВВС жестко резать косты. ВВС пошли к сервисным компаниям, с вопросиком — а давайте вы наши самолеты будете обслуживать и чинить дешевле? Те ответили — без проблем, только тогда давайте деталье с разборки ставить. Кидаем это в СМИ: у народа поднимется волна возмущения и ужаса, и Пентагон отстанет на какое то время от ВВС с требованием снижать издержки.
Профит)