Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
В 2018 году было принятно решение „Протон-М“ снять с производства после выполнения уже заключенных контрактов. В конце 2019 года было прекращено производство двигателей первой ступени, а запланированных пусков осталось всего 9.
avatar
В 2018 году было принятно решение «новейшую ракету „Протон-М“» снять с производства после завершения заключенных контрактов. В конце 2019 года было прекращено производство двигателей первой ступени, а запланированных пусков осталось всего 9.
avatar
Мой комментарий совершенно не про то. А вот про это: «А если создается очень нестандартная ситуация, то автопилот должен безопасно остановить машину и дожидаться указаний»
avatar
Первый момент — автопилот может не распознать ситуацию как нестандартную. См. случай с Теслой, вьехавшей под фургон грузовика. Второй момент — остановка на обочине может оказаться неправильным решением.
avatar
Речь идёт о сабже — Ninebot Kickscooter F40. Его на Indiegogo предлагают за 630 долларов.
На Mini 4 Pro цена у вас хорошая, можно только позавидовать.
avatar
Вам — это кому? Какую группу посетителей iXBT Вы представляете?
avatar
Xiaomi делает хорошие скутеры — наверное, лучшие из недорогих. И этот скутер, я считаю, очень хороший. Но, всё же, насчёт всех фронтов — это преувеличение. Водостойкость, ремонтопригодность, подвеска, полный привод, мощность — вот это всё у моделей, широко известных в узких кругах скутероводов, бывает заметно лучше, и может оказаться ключевым преимуществом. При всей привлекательности Segway, если в моём городе 350 Вт недостаточно, чтобы тянуть по местным горкам, а дождь идёт около 300 дней в году (я не придумываю, так на самом деле), он просто не вариант.
avatar
Mini 4 Pro в Штатах стоит 1049 долларов, Segway — 630. Это большая разница в цене, и не в пользу Speedway.
avatar
Игра слов: Start — «начало» и «Пуск». Отсылка к кнопке Пуск.
avatar
Причём здесь Россия? Российского во всей этой новости — только вот эта заметка на ixbt. Да и в США, где происходит дело, очень много разных людей. Не нужно всех под одну гребенку равнять.
avatar
Это не про дистанцию, это про время разгона до 100 км/ч.
avatar
Это было бы интересно. Отличной сверхдлиннофокусной оптики у Пентакс сейчас не хватает.
avatar
Если ссылка на flickr в профиле ведет на Ваши фотографии, то снимаю шляпу.
avatar
В 16" Про памяти захочется больше 16 Гб, a таких system-on-chip М1 пока нет. Интересно, насколько им сложно добавить памяти?
avatar
Спокойно работаю и зарабатываю на технике с Windows. Абсолютно никаких проблем, ещё и возможностей больше.
avatar
Вот Вы, Сергей, зашли сюда из-под аккаунта ВКонтакте, где любой может посмотреть, где Вы живёте, чем занимаетесь, сколько Вам лет и когда у Вас день рождения, где учились, Ваш номер телефона, и т.д. Вы, скорее всего, пользуетесь телефоном на Андроиде, мобильным браузером, приложениями, которые вовсю собирают данные о Вас.
У меня к Вам простой вопрос: Вы правда считаете, что у Вас была анонимность до выпуска браузера Edge на Линукс?
avatar
Я выводил в гараже с щитка 240 вольт на 50-амперном автомате для зарядки Leaf. За 4 часа он заряжался полностью. И это совсем даже не новый дом. Цена вопроса была 250 долларов в 2015 г.
avatar
И зачем было его приводить в качестве гамма-телескопа?
В общем, если чуть копнуть, оказывается, что утверждение, что Россия — ведущий производитель гамма-телескопов — мягко говоря, большое преувеличение.
avatar
Спектр-РГ не является гамма-телескопом. Основной инструмент на Спектр-РГ — это _немецкий_ рентгеновский телескоп eROSITA, а вторичный — российский рентгеновский телескоп ART-XC. Прямо на главной странице проекта написано: «Научный космический аппарат «Спектр-Рентген-Гамма» («Спектр-РГ») — рентгеновская обсерватория.»
А можно ещё примеры гамма-телескопов, созданных и эксплуатируемых Россией, раз уж она занимает лидирующие позиции? А то я нашёл лишь два действующих гамма-телескопа, и оба не имеют отношения к России.
avatar
Атомный ледокольный флот просто больше не нужен никому, задач навигации в арктических условиях почти ни у кого больше нет. Что касается тяжёлого ракетостроения, то Протон, включая Протог-М, снят с производства, на существующих носителях выполнят контракты, и все. Ангары, при всех попытках натянуть сову на глобус, до сих пор не существует, на ней не было запущено ни одной коммерческой нагрузки, и сколько ещё нужно лет на ее доводку — фиг ее знает. Это при том, что ее разработка началась 25(!) лет назад. Мы вполне можем остаться без тяжёлого носителя на неопределенный срок, я уж не говорю о том, что то, что мы получим, проигрывает Falcon Heavy, который уже есть. Вообще, заикаться про успехи России в космосе как то странно в 2021 году, когда впереди замаячила неиллюзорная вероятность утраты пилотируемой космонавтики.