30209847@vkontakte

Тут меня недавно убеждали, что за грантами никто не бегает специально, а всё ради матушки-науки! )
И тут же пример очередного фейкового исследования ради этого самого гранта )

Основная причина, почему современные телефоны не попадут в топ, это срок владения телефоном. Во времена Нокии 1100 и Ериксонов K750 он был в районе 1 года, сейчас по общемировой статистике уже более 3 лет, а новые модели телефонов так и выходят каждый год новые, как и раньше.

Мне вот тоже сразу что-то показалось, что рендеры интерьера как-то очень не соответствуют экстрерьеру авто и пара кубических метров пространтсва там явно непонятно откуда взялась.

Попытки рекордных полётов на дистанцию, полёты в низинах, где нет устойчивого сигнала (совсем недавно было). Наса и Оппортьюнити также уже под конец специально насиловала, чтоб он поскорее сдался, да только тот всё выдерживал, зараза.

Зайдите на тот же arxiv.org и посмотрите исследования по астрономии. Там такой мусор будет в 80+ процентов случаев… От переписывания исследований 70 годов до очередных поисков зеленых человеков. И да, на это выдаются гранты )
Просто я за этой темой слежу 10+ лет и вижу как качество падает из года в год.
Впрочем, можете просто минус мне поставить и всё, какая разница )

При этом и общемировое среднее значение владения телефоном уже к 3 годам подбирается (а может и перешагнуло уже, читал года полтора-два назад) согласно стастике. 11-12 лет назад это значение чуть больше года было скорее всего.
Но 3 млн, всё равно маленькая цифра, как ни крути.

Опять гавно какое-то выкатили. Они что корпуса на 3д принтере печают собственном? Почему дизайн словно для детей в пубертате?

Ру-сайт это обычные барыги. К официалам они отношения не имеют. Поэтому ценник там от балды стоит.

У нас государство кидает весь народ стабильно каждые 5 лет, че стоит какому-то Камазу кого-то кинуть.

Борьба за гранты — это основной движущий стимул современной астрономии и изучения космоса. Со всем из этого вытекающим. К сожалению.

В принципе, по последним его заданиям, было очевидно, что его уже пытаются специально убить. А могли бы ещё использовать и использовать. Но тогда грантов на новые вертолётики не дадут, видимо.

Отвалы сети на телефонах, надеюсь, не забудут завести и к этой модели гуглофона?

Пофиг на дизайн.
Основной вопрос — сеть опять (четвертое поколение подряд) отваливаться будет из-за того, что глючный exynos по контракту не поменять?

Те у кого безлимитный кошелек, а другие такое авто и не купят, деньги на сервис как-нибудь найдут.

Так а какая разница? Я ж не пишу, что перекупы охренели (хотя это априори так, ибо еще надо вычесть 20% ндс из той цены). В любом случае имеем более чем +50% к адекватной цене такого же авто на загнивающем западе. Зачем оно такое надо?

12,43 млн за дизельный вариант и 12,955 млн за «бешеный» бензиновый
3.0 V6 TDI SCR 4Motion 8AUT 210 / 286 R-Line Цена с 20% НДС, EUR 81 670
4-5 млн. сверху от европейской цены. Спасибо, откажусь.

Я вот уже года полтора жду, когда кто-нибудь какую-нибудь красивую коробочку сделает, но чё-то пока ни у кого не получается )

Ох, тяжелый случай. Ну вот вам википедия, статья «Экономическое равновесие». Смотрите на график, попытайтесь понять, почему при низком спросе высокая цена. И почему последнее время мы постоянно слышим слово «дефицит» из каждого утюга.
Я могу, конечно, потратить еще время на вас и найти главу в учебнике по экономике, но это уж как-то совсем.

Никакой отдельной линии конвеера и не бывает ради определенной модели. Есть несколько разных процессоров от которых отбраковкой и программной блокировкой получается 20 актуальных моделей.

Перечитайте школьный учебник по экономике для старших классов. Даже там это объясняется.