Расскажите это какому-нибудь Qtek s100, который был весьма популярным и топовым ещё за полтора года до выхода первого айфона и умел больше, чем iphone 3gs. Одна беда — не было у Qtek (будущего HTC) миллиардного маркетинга и толп хомяков.
Ну и с остальными устройствами Эппл примерно то же самое. Мастера копировать фишки от многих других производителей, а потом выдавать на презентации «Ю невер си виз энивэе, итс эмейзинг!». При этом, у них хорошие устройства, этого-то не отнять, но речь в ветке про слухи, которые совсем не слухи =)
Ну, собственно, и VR шлемы от других производителей точно так же оказались никому не нужны. Был период где-то в полгода-год, когда на ютубе блогеры массово игрались во всякие VR игрушки. Но сейчас уже очень редко какой-то подобный контент увидишь. Пока применения всем этим шлемам, действительно, нет. Видимо, нужно какой-то скачек ждать в их развитии, когда это будет более юзабельно.
Потенциал у этой штуковины явно очень большой. Это ж практически будущее, как в каком-нибудь Джонни Мнемонике. Но явно не в этом поколении. Может лет через десять это всё будет, действительно, удобно использовать.
>> Не будет машина, стоимостью четыре велосипеда, служить долго.
Во-первых, далеко не 4 велосипеда. А во-вторых, с чего это не должна? Это вы придумали? Или по вашему все Солярисы и Логаны и Вазы нужно на переработку отправлять через 3 года эксплуатации, наверное, люди их именно для этого и покупают. Кстати, у тех же Солярисов двигло с коробкой куда надежнеё многих агрегатов от БМВ и ходит по 300 тысяч, как так? Оно же должно через 50 тыс. рассыпаться по вашей логике.
У вас с логикой беда. Раз в пару-тройку лет новые авто меняют владельцы премиумов, люди не бедные в основном. И им этот Китай нафиг не сдался, они так и продолжат покупать бмв и мерсы. Китай позиционируется как замена ушедшим из рф моделям авто «для работяг», которые тачку берут с прицелом далеко не на три года.
Почему, собственно, многие и не пересаживаются на китайцев. «Не прошли испытание временем» — это я ни раз слышал от знакомых бывалых водителей.
Мол, через пять лет посмотрим, что с текущими китайцами будет. И как оказывается, пока они, действительно далеки от того, чтобы эту проверку пройти.
А это мода такая, чтоб новости каждые две минуты были. Качество этих новостей редакцию не волнует. Индексация сайта у поисковых систем растет, значит всё прекрасно, показатели и цели выполнены, можно премию залутать
Это сейчас везде такой треш, я только пару сайтов знаю, которые к такому 3,14 не скатились
Водителей еще лет десять назад предсказатели обещали всех выгнать на мороз, когда новости поперли про грузовики на автопилоте в колонне. Да какие десять, года с 2010 минимум.
Сейчас — самая востребованная профессия в штатах.
Ну и с остальными устройствами Эппл примерно то же самое. Мастера копировать фишки от многих других производителей, а потом выдавать на презентации «Ю невер си виз энивэе, итс эмейзинг!». При этом, у них хорошие устройства, этого-то не отнять, но речь в ветке про слухи, которые совсем не слухи =)
Во-первых, далеко не 4 велосипеда. А во-вторых, с чего это не должна? Это вы придумали? Или по вашему все Солярисы и Логаны и Вазы нужно на переработку отправлять через 3 года эксплуатации, наверное, люди их именно для этого и покупают. Кстати, у тех же Солярисов двигло с коробкой куда надежнеё многих агрегатов от БМВ и ходит по 300 тысяч, как так? Оно же должно через 50 тыс. рассыпаться по вашей логике.
Мол, через пять лет посмотрим, что с текущими китайцами будет. И как оказывается, пока они, действительно далеки от того, чтобы эту проверку пройти.
Это сейчас везде такой треш, я только пару сайтов знаю, которые к такому 3,14 не скатились
Сейчас — самая востребованная профессия в штатах.