Мля… да как так то, сын главы Роскосмоса занимает занимает должность директора АНО «Центр развития транспортных технологий».
Что в натуре феодальный строй с королем во главе вернулся.
Не поверишь, но они уже есть и я даже на одном таком аппарате(без водителя )ездил. Ездит этот чудо вагончик как городской транспорт, при чем на водороде. Велкам ту Эстония.
«По мнению ряда аналитиков, примерно на этих значениях должно быть локальное дно актива»-
я не аналитик и уж точно не ряд..)
Но реальное дно актива будет достигнуто когда капитализация будет равна сумме вложенных в актив фиатных денег. Я бы назвал это обсалютным нулем.( С учётом майнинга и прочего твитернего хайпа это гораздо ниже 30 000). А с учётом спекулятивного характера данного актива и массовой истерии при падения, дно может быть ещё ниже. То есть иметь отрицательное значение относительно «нуля». В принцепи чисто гепотетически маме последнее дно может быть около пары долларов. Но это навряд ли. Но и капитализация в 210 000 000 000 000 долларов ещё менее вероятна, так как это больше капитализации земли, как я понимаю со всеми долговыми обязательствами и процентами на долгие годы вперёд.
Из комментариев понятно, что никто даже осмыслить не может целей данного проекта. Даже ход мыслей не в ту сторону.
Ну ребят вы чего… !? Это штучный продукт.
Вот есть у вас любимый ягуар XK или MB SL какой нибудь в идеальном сохране, как авто выходного дня. Захотелось вам чего-то новенького для вашего авто или просто уйти от обслуживания 30+ летнего V8,12, на котором почти не ездите.
После такого апгрейда получате вместо 300л.с с 5.0литров и расхода 20+, 500л.с полный привод и экономию на топке в 5 раз(не принципиально но приятно). Why not..?!
У меня дизельный рамный фулл-тайм с понижайкой. И бензиновое купэ на 250 сил. Мне можно не объяснять что такое компромиссы. И без обид, форик та ещё погремушка.
На вид скорее FJ cruiser. От тойта. Да и вряд-ли это поделие на мостах, в лучшем случае интегрированную раму поставят. Так что очередной паркетник, и уж явно не конкурент гелику, скорее конкурент Соренто.
Видится сомнительным. Основные держатели крипты, представители западных корпораций и откроется огромное поле для спекуляции. Короче в итоге можно будет нефть за даром тому же западу отдавать по первому требованию так сказать.
Я бы не сказал что обеднела. Просто нивелировались разница между Западной Европой и Восточной. Да западная стала жить поскромнее но насколько подтянулась восточная. На практике это выглядит так. Зарплаты в Германии и Эстонии практически равны, разница не более 25% на сегодня.
Что в натуре феодальный строй с королем во главе вернулся.
Больше похоже на cross-liftback какой-то или х.з. вообще на что…
я не аналитик и уж точно не ряд..)
Но реальное дно актива будет достигнуто когда капитализация будет равна сумме вложенных в актив фиатных денег. Я бы назвал это обсалютным нулем.( С учётом майнинга и прочего твитернего хайпа это гораздо ниже 30 000). А с учётом спекулятивного характера данного актива и массовой истерии при падения, дно может быть ещё ниже. То есть иметь отрицательное значение относительно «нуля». В принцепи чисто гепотетически маме последнее дно может быть около пары долларов. Но это навряд ли. Но и капитализация в 210 000 000 000 000 долларов ещё менее вероятна, так как это больше капитализации земли, как я понимаю со всеми долговыми обязательствами и процентами на долгие годы вперёд.
Ну ребят вы чего… !? Это штучный продукт.
Вот есть у вас любимый ягуар XK или MB SL какой нибудь в идеальном сохране, как авто выходного дня. Захотелось вам чего-то новенького для вашего авто или просто уйти от обслуживания 30+ летнего V8,12, на котором почти не ездите.
После такого апгрейда получате вместо 300л.с с 5.0литров и расхода 20+, 500л.с полный привод и экономию на топке в 5 раз(не принципиально но приятно). Why not..?!