100786456701896996741@google

15 диски..? Это 2,5 тонны без тормозов вы хотите..?

Первая пятерка отлично себя зарекомендовала. Хотя предпосылок к замене нет, но уже почти 3 года с ней хожу. По этому думаю менять на 5 четыре.

Ага, и прислушиваются к молодым геймерам..))
Корейцы, они такие..))

По поводу тестов. Многое зависит оттого кто и как тестирует.))
https://www.google.com/amp/s/overclockers.ru/blog/Scorpion81/amp/30844/testirovanie-avtonomnosti-sony-xperia-5-pokazalo-otlichnye-rezultaty-v-odnom-teste-iz-treh.

У соньки просто нет альтернативы. Экран без дырок и пользование одной рукой. При прочих равных с другими флагманами. По этому и беру. Да и цена пятерки не больше чем у простого айфона а прошки до 50% дороже даже.
По поводу тестов, чушь это полная там можно все повернуть от количества уплаченных денег. Гдето яркость подкрутил и автономность ушла. Еще раз напишу, имею возможность сравнивать 3 года уже и у 11 айфона автономность хуже чем у 5 иксперия.
Очень многое зависит от конфига проводимых тестов.
Если на ночь оставить включённым 4G, уведомления, геолокацию. Приложения все закрыть. То яблоко съест батареи больше.

В реальной жизни только 11 проигрывает он соньке 5 по всем параметрам кроме камеры… автономность у простого 11 айфона действительно никакая… плюс еще адски медленная зарядка… Даже в спящем режиме айфон за ноч 15% сьедает, сонька 3-4%… не знаю, может мы их по разному используем конечно… но никто на ночь интернет соединение не отключает…

Про автономию особенно поржал )). На руках 3 год уже 11 айфон(у жены) и иксперия 5… Сонька живёт на 30-40 дольше и к стати снимает в 4К в отличие от яблока одногодки.
Единственное что яблоко делает лучше, это фотографирует, по этому жена и покупает их. В остальном даже уступает тому же Сони. Вот на праздники думаем менять телефоны я на иксперию 5 lV она на 14 яблоко.
Я и не говорю что современные айфоны лучше или хуже андроидов, по факту тоже самое, разница в мелочах. Разговор о том что в 2010-2011 годах симбиан лет на 5 опережал IOS и Андроид и выглядел супер современно по сравнению с ними.

Речь про разные фичи и сам интерфейс… книга контактов, плеер, навигация(к стати ло сих пор гмно) виджеты погоды да и напоминаний. Не было таких возможностей работы с фаилами как на симбиан. И экран в целом после нокия казался тусклым и чут ли не монохромным .
Да в принцепи в сравнении с симбиан, буквально все… Многие приложения на кнопочных телефонах были куда продуманее и оформлены интереснее чем на 4S… Я вообще не фанат китайской и американской техники… Америкосы разве что рабочий инструмент и строй. технику делать научились… остальное у них топорное и отсталое...
В этом и проблема что весь этот приметив и топорность начали срисовывать. С первого знакомства с Андроидом я был еще в большем шоке.(это было в 12 году, в виде приставки к телеку и блютуз миниклавиатуры) Трэш был полнейший, но открытый код сделал свое дело и его быстро допилили до уровня IOS а после и лучше. Но все авно считаю что симбиан в 2010 намного опередил свое время и выглядел куда круче и интереснее яблочного IOS еще долго.

Речь про разные фичи и сам интерфейс… я когда перешел с С7 на айфон 4S я плакал какое оно там все убогое и древнее было.

До сих пор вспомиаю свой нокиа С7 с его рабочим столом и виджетами в 2010 году. И насколько отстало выглядит Андроид и IOS спустя 12 лет.

Площадки по продажам авто тебе в помощь… прежде чем писать посмотри статистику… В моей стране механики 27% и это корпоративный и малый комерческий транспорт… В германии и Италии среди всех предложений легкового транспорта МКПП будет около 40% но если сделать фильтр по возврасту до 5-7 лет это число будет значительно меньше, около тех же 30%
Мифу о том что в европе популярна механика лет 20 и среди 20+ летних авто механики будет больше половины… да и экономия в пол литра на сотню весьма сомнительна, когда на повышенной тошнишь на 1500об/мин а потом вся «экология» загажена гудроном и сажевый/катализатор под замену..!
По поводу России насмешил… Это в стране где половина автопарка АвтоВаза а самая популярная машина Ваз2107, популярен автомат..? Вот это как раз чушь..!

Недавно изучал этот вопрос. Так вот просмотрев основные площадки по ЕС, на вторичном рынке доля МКПП около 30% и это число естественно уменьшается. Есть свои лидеры по МКПП типо Италии, Греции. А вот в Скандинавии наоборот очень мало даже 20 летних авто с МКПП а доля новых и вовсе стремится к нулю.

Если речь про МКПП то ничего удивительного, кроме как в РФ она никому в 2022 не нужна.

Воот… теперь картинка собралась во едино… В прошлом вашем описании про USB накопитель с удостоверителем не сказано было… Ну в принцепи система похожа, только у нас вместо флешки сам документ с чипом выступает.

Ясно… больше все де похоже на наш Smart-id.Так как кроме ПО и паролей ничего больше не задействованно.

Ну с простой и усиленной неквалиицированной всё более менее ясно, это аналог нашего mobil-id и smart-id (логины пароли, отпечатки пальца, привязка к оператору ) а вот усиленная квалифицированная(аналог нашего DigiDoc) не совсем… написано выдается USB носитель а дальше как..?
У нас носителем является сам пасспорт( ID-kart) он через считыватель и вторичную авторизацию ( пароль, отпечатки и тд.) В этой програмке DigiDoc и ставит то что у вас называется усиленной авторизованной подписью.
А как у вас сам процесс проходит..? Из прочитанного понял что есть тоже программка и Usb носитель.

Честно, без понятия как вы это называете. Интересует другое, как проходит процесс..? Через мобильник или есть аналог DigiDoc..?

Почитайте про криптографию и дигитальные подписи....
я же говорю, что в РФ еще много нет и отставание от той же эстонии лет 5-10.
Мне вот интересно, как вы в РФ подписываете документы в интернете..? Через СМС и пароли что ли..? )) Если да то это смешно конечно…

Почитайте про криптографию и дигитальные подписи....
я же говорю, что в РФ еще много нет и отставание от той же эстонии лет 5-10.
Мне вот интересно, как вы в РФ подписываете документы в интернете..? Через СМС и пароли что ли..? )) Если да то это смешно конечно…