Иди ка ты по назначению — мой туалеты за чиновниками.
КПД турбин новых до 60%. КПД зарядки? О как. Оказывается 0.9. При зарядке 10% уходит в нагрев, оказывается. КПД разрядки — LOL.
Пары воды, ну и? Дальше-то что?
Ну так сиди в закрытом помещении, наслаждайся, школяр.
Безделушка — это твоя ископаемая КОНЕЧНАЯ по ресурсам энергетика. Дорогая и гадящая природу. А, о чём я… бот пробитый, защищающий ВСЁ говно в нашей стране, небось ещё и превознесёт экологию, ну например Красноярска и Челябинска.
Датчиков хватает?) Они проще, как электроприводчик говорю. И износ их мал, учитывая разные условия работы и среды. Мы же говорим именно об обвязке ДВС и ЭД.
Замена? Зачем, авто раньше устареет морально и физически. Другое дело, что возможно будет больше сбор за утилизацию. Но он и так есть на автомобили.
Знаю. Но то проблемы современного общества, в погоне за выгодой производители закрывают глаза на те условия, в которых добывается Литий. Дело тут сугубо в несоблюдении экологических и трудовых норм странами экспортёрами, а многие из них автократические диктатуры в Африке.
Смотри не упади в обморок, но Маск продавая авто за доллары ГАРАНТИРОВАНО ЗАРАБАТЫВАЕТ. А ещё — Маск уже не глава Тесла. А ЕЩЁ цель любой коммерческой организации — зарабатывать. Не нравится — живи в дефиците.
Электромобили выгодны, только стоят дороже. Возьми калькулятор — да посчитай расходы на ДВС (все, все давай. Масло, свечи, цепь/ремень, куча датчиков постоянно летящих, фильтры… ну и капиталочку на 200-250т. км (батареи Теслы бегают в 2-3 раза больше, без существенной просадки ёмкости)).
Смотри, после подсчётов не ахни.
«КПД системы ТЭЦ->колеса авто» в 1.5-2 раза выше КПД ДВС.
Более того, ДВС своё топливо то же получает не сразу из бака, не так ли? Его надо хранить, доставлять и производить. А ещё у ДВС гора побочных грязных производств с расходниками.
Проблемы будут решаться, как только будет вестись активная электрификация. Хоть усрись, но законы приняты — ДВС будет вытеснен. Уже 2030ых годах.
Какие претензии? Нет претензий. Это было адресовано пациенту, который куда-то в отдельное стойло выделил ASIC`и от «специализированных блоков SOС». Хотя, что там, что там — аппаратная реализация оптимального выполнения определённых задач/вычислений.
Аааа, вот оно что. Так и запишем, Россия не воевала против никого. Лишь оборонялась. А, ну ок.
Франция-то превосходящий?
Третий Рейх?
Турция?
Афганистан?
Япония?
Финляндия?
Ты историю-то изучи, любитель переворачивать факты и умалчивать неугодное.
КПД турбин новых до 60%. КПД зарядки? О как. Оказывается 0.9. При зарядке 10% уходит в нагрев, оказывается. КПД разрядки — LOL.
Ну так сиди в закрытом помещении, наслаждайся, школяр.
Безделушка — это твоя ископаемая КОНЕЧНАЯ по ресурсам энергетика. Дорогая и гадящая природу. А, о чём я… бот пробитый, защищающий ВСЁ говно в нашей стране, небось ещё и превознесёт экологию, ну например Красноярска и Челябинска.
Замена? Зачем, авто раньше устареет морально и физически. Другое дело, что возможно будет больше сбор за утилизацию. Но он и так есть на автомобили.
Знаю. Но то проблемы современного общества, в погоне за выгодой производители закрывают глаза на те условия, в которых добывается Литий. Дело тут сугубо в несоблюдении экологических и трудовых норм странами экспортёрами, а многие из них автократические диктатуры в Африке.
Смотри, после подсчётов не ахни.
Более того, ДВС своё топливо то же получает не сразу из бака, не так ли? Его надо хранить, доставлять и производить. А ещё у ДВС гора побочных грязных производств с расходниками.
Проблемы будут решаться, как только будет вестись активная электрификация. Хоть усрись, но законы приняты — ДВС будет вытеснен. Уже 2030ых годах.
Франция-то превосходящий?
Третий Рейх?
Турция?
Афганистан?
Япония?
Финляндия?
Ты историю-то изучи, любитель переворачивать факты и умалчивать неугодное.