1243827@vkontakte

А как пеленгаторы ловят радар-детекторы? Ведь радар-дектор это ПРИЕМНИК! Он не излучает, а только принимает сигнал! Поясните суть метода ловли!

При выборе пылесоса не забывайте проверять доступность запчастей. На алиэкспресс, например. А то сломается в нем, условно, двигатель щетки-вертолетика после окончания гарантии и все, из-за копеечной поломки большой и дорогой робот поедет в помойку...
У меня румба, ему 11 лет. Запчасти/расходники есть на алиэкспресс. Менял моторчик, корзину со щетками, щетки, блок для корзины с редукторами. Все запчасти стоили очень-очень не дорого, чинил сам только отверткой.
И да, на нем уже четвертый аккумулятор стоит…

А где же производитель КарКам? Очень известный, странно, что его тут нет!
У меня как раз был регистратор каркам, куплен в 2010 году, сломался в 2023 году.

«Покупаешь лицензию.». Точно?
Читаем лиц соглашение Стима:
"… Лицензия утрачивает силу по окончании срока действия (а) данного Соглашения или (б) Подписки, включающей лицензию. ....."
".....Valve может ликвидировать ваш Аккаунт или любую Подписку в любое время, если (a) компания Valve прекратит предоставление таких Подписок аналогичным подписчикам в общем порядке или ......"
Во как! В одном абзаце прописано, что лицензия (на контент, то есть на игру) утрачивает силу при окончании срока действия Соглашения. А в другом абзаце написано, что ваш Аккаунт может быть ликвидирован в любое время…
Что скажете?
Текст тут:
https://store.steampowered.com/subscriber_agreement/russian
Я к чему: вы напокупаете таких недолицензий, стим забанит ваш акк и все, вы пират! И судиться нет смысла — стим имел право забанить.
Покупая игру на диске — игра остается у вас. Вы — хозяин игры.

Слышал, что в Стиме вы не покупаете игру, а непонятно что покупаете. Подписку? Соизволение ее скачать и запустить?
Представьте, что со Стимом что-то случится (например, американские чинуши запретят ему предоставлять услуги Россиянам или он банально обанкротится). Вся ваша коллекция игр исчезнет. Как вы будете их запускать — они де не запустятся без подтверждения легальности запуска от стима.
Когда вы покупаете игру за деньги — вы покупаете право в нее играть бессрочно и никто не может вам запретить ее запуск. Да, издатель может перестать поддерживать игровые сервера, но в соло вы имеете право играть всегда!
В случае со стимом это не так.

Наверное, покрышки слики/полуслики и накачаны хорошо… От покрышек очень сильно скорость зависит!

А какая у вас мощность на складнике то? И там, наверное, мотор-колесо.
По раме я говорю о своих впечатлениях: у меня недорогая немецкая рама-двухподвес (брал за 170 евро в 2010 году). Мотор у меня кареточный, 1200 вт в пике. И вот когда я ставлю самую малую передачу и трогаюсь на 1200 ватт в горку, то даже глазом вижу как моя рама гнется, звезды спереди и сзади становятся не совсем параллельно. Для рамы это экстремальная нагрузка.

Ждем на Али наклейки от угона!

Номинальная мощность мотора 250 ватт — это значит пиковая будет 350 или даже 400 ватт. Пиковая — это значит мотор способен выдавать такую мощность ограниченное время, а затем он перегреется.
У меня бафанг 750 ватт, пиковая 1200 ватт. Ни разу не перегрелся, хотя не ограничиваю себя в мощности и езжу по бездорожью ради фана. Макс скорость по асфальту 40-45 км/ч. Если помогать педалями то более 55 км/ч. (я так быстро не езжу — страшно. Жизнь — она одна, сейвов в этой игре нет)
По мощности: 1200 ватт кареточного мотора хватает для любого бездорожья (даже не крутя педали!)! Реально любого! И для въезда на любые подъемы, на которые в принципе можно въехать без буксовки или переворота байка через заднее колесо. Только поставьте сзади кассету со звездой побольше. У меня 40 зубов, а спереди 42.
1200 ватт насилуют мой байк, ощущение, что если было бы 1500, то рама бы совсем не выдержала и свернулась в баранку.
250 ватт — это по асфальту скорость около 20 км/ч. Не более, а скорее, менее. Это вариант для бабушек: если вы имеете горячую кровь, то вам точно будет не хватать!
Выбирая мощность всегда задавайте себе вопрос: а зачем вам байк? Как и где будете ездить? Как быстро?
Если у вас дешевый байк — то ставьте маломощный мотор. Иначе он вам погнет/сломает раму. Если байк достойный, то лучше доставьте помощнее. Аппетит приходит во время еды.
Мое имхо:
— для комфортного катания в режиме ассиста по асфальту 500 ватт должно хватать.
— для комфортного катания на гашетке (не крутя педали) надо около киловатта.
Еще от вашего веса зависит: я говорю для своего веса в 75 кг.
По моему байку: кассеты и цепи с алиэкспресс не подходят: покупаю только вело-бренды шимано, срам, кмц, санрэйс. И вообще у меня оборудование высокого уровня. Поэтому, наверное, оно не ломается.
Двухподвес рулит: электричество убирает «тяжесть хода», а комфорт задницы — это волшебно!
Ставьте датчик переключения передач — он суперудобен!

Смысл есть только если:
1) приложение будет эффективно работать по отношению ко ВСЕМ водителям, в том числе к черным машинам с мигалками и машинами с номерами АМР.
2) в городе буде создано достаточное кол-во парковочных мест. В городе будут дороги без ям 20 см глубиной (привет, Беглов и Дрозденко). В городе будет не стертая разметка.

1. омывайки на метиловом спирте запрещены в России якобы из-за того, что тупые алкаши их пытаются пить и дохнут как мухи. Лично я не верю в эту причину ни капли. Истинная причина где-то глубже. Возможно, стоит посмотреть кому принадлежат заводы по производству изопропила.
2. этиловый спирт дорог не в производстве, а в размере налогов и в сложности (дороговизне) лицензирования деятельности по обращению с ним.
И вот по этим тупым, искусственным причинам, мы вынуждены дышать этим жутким изопропиловым спиртом.
В финке, к примеру, метил не запрещен. Почему бы это?

Хоум видео будет удобно снимать, говорится в статье…

мда… на вопрос «как выбрать» то ответа и нет. Низачет.

На самом деле неважно: аккумулятор или суперконденсатор. Если прибор разбивается, то запись на карту внезапно и аварийно прекращается в любом случае.
И вот тут и интересно: сколько будет потеряно секунд? Можно ли будет вообще восстановить недописанный до конца файл?

Видеорегистратор нужен редко, но метко. Если произойдет (не дай бог) серьезное дтп и регистратор будет поврежден (разбит), то будет ли видео этого ДТП записано на карту памяти? Не погибнет ли последние (и самые ценные!!!) секунды вместе с регистратором?
Это можно проверить не разбивая регистратор, а отключая во время записи аккумулятор. И смотреть сколько секунд потеряно на карте памяти.
Увы, такой тест никто почему-то не делает.

У меня бафанг 750! Как я без него раньше жил?
Столько драйва на нем получаю, особенно там где корни, горки, песок и другие непреодолимые природные препятствия!

Мне сериал зашел, весьма хорош.

прямой электрический привод — это мотор-колесо? Оно тяжелое. Это увеличение не подрессоренной массы, а это минус.

Кстати, а что машет сделать «звездочку» для ремня снаружи рамы? Вроде ничего не мешает…

Заменять цепь имеет смысл только если это уберет ее недостатки.
Сейчас недостатки такие:
1. низкий ресурс (конструктивная особенность из-за необходимости гнуться для переключения передач)
2. липнет грязь, нужна регулярная чистка, мойка, смазка
3. в случае электровелика с кареточным мотором — очень быстрый износ.
Достоинства:
1. простота ремонта, установки, настройки (ремонт возможен прямо в поле). То есть — надежность.
2. хороший кпд
3. относительная дешевизна
Вот теперь давайте думать, как сохранив достоинства, убрать недостатки?
а) Самое напрашиваемое — использовать планетарную втулку и односкоростную цепь. Ресурс будет — почти вечная. Но планетарка — это ДОРОГО + возрастает вес колеса, что для внедорожного катания очень плохо + кпд планетарки не 100%. В случае электровелика добавляется требование к планетарке по прочности.
б) кардан. ничем не лучше односкоростной цепи.
в) DrivEn: выглядит красиво. Но вот надежность и способность передавать серьезные усилия… как-то не верится. Кассета должна быть очень прочной, дабы не погнуться «внутрь» колеса при сильном нажатии на педали… Особенно когда кассета загрязнится. В общем ждем ИСПЫТАНИЙ на практике в цифрами по износу и характеристикам. Пока их нет — это все лишь концепт.
Вывод: многоскоростная цепь пока рулит.