Два баллона по 50 литров в кузов пикапа (+ еще доп балон) и пикап превращается в Не пикап. И так малая площадь кузова теперь забита баллонами. «Шикарное» решение. Аплодировать нужно стоя.
Твоей инфе про отбраковку я не особо доверюсь, а самому проверять лазить мне лень. Суть разговора в другом. Дешевле и целесообразней сделать одну пластину и нарубить из нее чипов. И абсолютно не важно, отбраковкой или тестировкой.
В случае с мерсом, твоя аналогия выглядит бредом.
Т.к. для подруливания колес, надо устанавливать куда более дорогую и сложную подвеску. За которую ты уже по факту заплатил купив авто. Но чтобы воспользоваться, надо еще доплатить подписочку. Надеюсь не будешь спорить, что установка обычной подвески в мерсе явно не отбраковкой от подруливающей происходит. ))
В 10й серии дизайн пластин для серий i различается. Намного дешевле сделать одну пластину, в процессе «отбраковки» которой получить процессоры среднего и нижнего уровней. Чем лепить свои пластины под каждый тип процессора внутри каждой серии.
Ну и по твоей логике, с родным русским, раз ты привел такие аналогии, мерседес делает все задние подвески подруливающими, а в процессе отбраковки мы получаем обычную стандартную многорычажку )
Очень смешно, спасибо )
По вашему проще и дешевле делать отдельный дизайн пластин на каждую вариацию вместо того, чтобы просто отключать бракованные/непрошедшие тестирование ядра?
Забавно.
Ну и по аналогии, мерседес делает одну и ту же подвеску на все авто, отключая возможность подрулить. Что то не сходится тут. )
Это типа интель, амд, нвидиа можно, а мерседесу — нет?!
В интель, амд, нвидия тоже стоит задняя переработанная подвеска, с возможностью повернуть колесо? Или эта возможность прилетает по воздуху при апдейте?
Согнуть пополам еще, интегрировав дверную петлю, и получится очень странный ноутбук.
Сколько такой хероборы с экранчиками уже придумывали. Но в работе удобна обычная клавиатура.
Все так радостно лайкают, как лайки ) А кроме этой воды про сверхпроводимость и перечисления причастных Нии и прочих никакой инфы же нет. Без детальности и без этих «До 70» процентов выглядит как гибридная херобора.
Они… это они. Рено-Ниссан. Фолксваген. А когда будут не они — то ребром встанет вопрос, что у нас такого уровня производства нет. Аналогия с Фиат-Ваз для этого же.
Ответ Impedans на комментарийто у нас нету такого уровня производства
из чего его делать то потом ?? даже имея чертежи
Рено-Ниссан и Volkswagen AG это расскажите, а то они не знают и свои двигатели в России производят.
Причём используют российский-же аллюминий и т.п.
Ключевая фраза тут — Они производят. Первые Фиат, извиняюсь Ваз, делали достаточно качественно. Это чуть позже все пошло по одному месту.
Покемон го, до сих пор самая прибыльная игра. С доходом в миллиард долларов в 2020 году что больше чем в 2016 ( 800 миллионов). Понятно, что сотни клонов, появляются.
Вот это и удивляет. Что кушают, обляпываются и добавки просят. Даже сама идея — ходить как ненормальному и выискивать каких то нарисованных фиг знает кого. Смысл блин, в чем смысл то.
Конечно, уверен. Тут только россияне дру друга имбицилами называют и диагнозы ставят. Я этого, как Вы заметили никогда не делаю — так как гражданин Канады.
Ответ 108061933549609938384@google на комментарий
Фанатики вообще опасная прослойка. Не важно чего они фанатики.
Ответ S.q.R на комментарий
Учитывая, что тигуан на 700к дороже, то да, чего сравнивать то ))
В случае с мерсом, твоя аналогия выглядит бредом.
Т.к. для подруливания колес, надо устанавливать куда более дорогую и сложную подвеску. За которую ты уже по факту заплатил купив авто. Но чтобы воспользоваться, надо еще доплатить подписочку. Надеюсь не будешь спорить, что установка обычной подвески в мерсе явно не отбраковкой от подруливающей происходит. ))
Ну и по твоей логике, с родным русским, раз ты привел такие аналогии, мерседес делает все задние подвески подруливающими, а в процессе отбраковки мы получаем обычную стандартную многорычажку )
Очень смешно, спасибо )
Забавно.
Ну и по аналогии, мерседес делает одну и ту же подвеску на все авто, отключая возможность подрулить. Что то не сходится тут. )
Ответ 115601979532126081498@google на комментарий
В интель, амд, нвидия тоже стоит задняя переработанная подвеска, с возможностью повернуть колесо? Или эта возможность прилетает по воздуху при апдейте?
Но как обычно есть нюанс. Фактически, за техническую его реализацию, уже заплачено. Вопрос подписочки тут вызывает очень много вопросов к мерседесу.
Сколько такой хероборы с экранчиками уже придумывали. Но в работе удобна обычная клавиатура.
Ответ 108061933549609938384@google на комментарий
Да вроде системы автоматической очистки панелей тоже давно придуманы.
Ключевая фраза тут — Они производят. Первые Фиат, извиняюсь Ваз, делали достаточно качественно. Это чуть позже все пошло по одному месту.
Ответ Ileon на комментарий
Вот это и удивляет. Что кушают, обляпываются и добавки просят. Даже сама идея — ходить как ненормальному и выискивать каких то нарисованных фиг знает кого. Смысл блин, в чем смысл то.
Там она начинается от 22К. А это шикарная цена. Как ни крути.По старым, нормальным, ценам это около 700К.
Ок, будь уверен гражданин Канады ))