1753570548059064@facebook

Ну и плюсом производство батарей гораздо более вредное, чем современные автомобили и тут вы портите воздух людям которые живут рядом с этими заводами

По современному стандарту Евро-6D основные выбросы даже не от двигателя, а от… шин и тормозов

Будущее зависит не от факторов которые мы знаем, а от факторов которых мы НЕ знаем. Вполне вероятен сценарий возвращения ДВС в том или ином виде

1. КПП как раз таки начинает появляться в электромобилях. Почему? Слишком высокий расход на высоких скоростях и КПП это решает и в будущем только увеличится сложность и кол-во электромобилей с КПП
2. Хорошие новые ДВС машины тоже достаточно проходить ежегодное ТО и менять машины. А в электрокаре есть чему ломаться — батарея. Если она умрет, то по сути замена автомобиля целиком

Он может выкупить твиттер, вернуть Трампа и тогда акции ещё взлетят :)

Не думаю, что там есть какие-то проблемы. Отличий то вряд ли много
-
Все новые версии IOS как-то мимо проходят. С одной стороны что-то добавляется, с другой стороны после добавления приложения «Файлы» в iOS 11 все новшества выглядят очень незначительными
-
Ну и возможность добавлять виджеты на рабочий стол очень нужная

Intel готовится даже встройки делать на TSMC, ни о каких GPU на своих фабриках пока нет и речи…

“ Сказал, что по финальной цифре (цена машины + налоги) этот электрический гольф стоил даже дешевле, чем бензиновый.”
Ну так это временно, потом вернут налоги в полном объёме как запретят ДВС и вся выгода пропадёт

Серверные Xeon/Epyc не консьюмерский товар, многие процессоры в принципе создаются только под конкретный сервер/суперкомпьютер в партнёрстве с заказчиком

Я думаю тут проблема с техпроцессом, а не архитектурой. По сути 8нм Самсунг это очень сильно улучшенные 12нм в плане производительности

Конкуренции по факту нет, младшие решения 16**/20** делаются на том же TSMC, что и Nvidia и AMD, потому карт больше не станет. А производить на своих фабриках Intel отказался

Ну на самом деле это вполне реально когда во всех крупных странах запретят PoW крипту, тогда придётся делать PoS BTC, чтобы и дальше зарабатывать на крупных рынках :)

Хуанг даёт +50-100% производительности за поколение. Та же 2080 Ti + DLSS просто несравнима с 1080 Ti, 3090 тоже +50% от 2080 Ti

Думаю просто пробная карта, в будущем наверняка будут и 4090 с вертушками ноктуа

1. Ну конкретно от AMD толку мало, CUDA нет который распространён в потребительских программах, а узкоспециализированные скорее всего не будут крутить на потребительских карточках, да и памяти в них маловато, как и FP64, кроме Radeon VII
2. Ну Раджа же не с 0 делает карты, учитывая опыт intel во встройках и многие штуки Intel уже выпустил вроде встройки Iris Xe и дискретки DG1 и по ним видно, что ничего хорошего Intel в ближайшем будущем не выпустит, ибо продукты очень отстают от конкурентов во всем, кроме декодирования видео. Да и Раджа вовсе обещал карты в 2020 году :)

Ну терафлопсы фактически ничего не значат, та же 3090 почти на 50% обгоняет 6900 ХТ, но в играх без RT они +- идентичны

Написал чушь, прошу прощения

Монитор почти ничего не потребляет, у меня MBA M1 работает часов 7-8, а если смотреть фильмы так вообще часов 15, ибо основные потребители процессор и встройка
-
А потребление ОЗУ входит в TDP видеокарты, а GDDR6X потребляет немало

Потребление M1 Max 100-120W все же, так как 100W•h батарейку он разряжает всего за 63 минуты и последние проценты ноутбук троттлит
-
« При работе от батареи производительность не ограничивается как для процессорной части, так и для графики. С учетом потребления в ~115 Вт при максимальной нагрузке это удивительно, ведь батарея (99.9 Вт⋅ч) в таком случае проживет недолго. В наших тестах заряд иссяк уже через 63 минуты, при этом по достижении 5% заряда потребление чипа ограничилось до 13 Вт.»
-
https://www.notebookcheck-ru.com/Obzor-Apple-MacBook-Pro-16-2021-M1-Max-Maksimalnaja-proizvoditelnost-bez-trottlinga.581714.0.html

120-150W это ноутбучная версия, вряд ли будет меньше 200-250 в десктопе