deadlock

>> есть своя встроенная система мультимедиа
Ага, тормозная параша как правило.
https://www.youtube.com/watch?v=T5BMabc0cjk
Пробки, парковки покажет?

Это не эмулятор. Это обёртка над API.

>> как минимум, на 20%
2000+ в GB5 — будет громить разогнанные под азотом 6ГГЦ Райзены =)
Хотя мне кажется что прирост будет меньше 20%.

5ГГц при 12W? На сколько? На 15 секунд? =)

Такой и будет. Причём и от Интел и от IBM. По следам ARM идут =)

Да, выкинуть 32-битное легаси и перевести компы на новую архитектуру — это незначительные изменения. Ахах.

В сообщении, на которое я отвечал, было написано «Ну да в Австралии то в +20 +30»
Т.е. предполагается как будто там такая погода всегда.

Понятно, что я смотрел погоду в интернетах.
Речь о том, что +10 это совсем не жарко.
Что до кривой формулировки — я не могу отредактировать сообщение.

В Мельбурне сейчас +10 градусов тепла, а в Москве +20.

Вангую быструю незапланированную разборку местных задниц.

Не волнуйтесь вы так. Всё растёт опять :)

Тьфу. Бес попутал =) Хз с чего взял что про Air написано.

Это Air 2 на процессоре A8X и 2ГБ ОЗУ. iPad 3 это A5X.

>> без обновлений старый софт работать перестает
Это касается подписочного или с софта зависимого от сервера.
У меня первый Air и неудобств не испытываю.

Никто не спорит, что лучше быть богатым и здоровым и жить там где хорошо :)

Ага. А парковать рыдван лучше в собственном гараже.
Мне нравятся лёгкие маленькие и быстрые машины для города и мне не нужно возить мешки с картошкой и холодильники. В какой-нибудь Cayman мешок с картошкой влезет только на сиденье =)

На разгон. Хотхетч и 100 лошадей? Вы серьёзно?

Для перевозки холодильников и гробов есть служба доставки.

>> беззвучный даже на всю дурь
?
https://www.youtube.com/watch?v=LBjp91zqnn8
Даже крошечные электро-двигатели для моделей ноют. А уж 1000-сильные тем более.

Именно. До Tesla электромобили ассоциировались максимум с гольф-картами или недоразумениями типа Renault Twizy. Но когда электромобиль выглядит стильно и рвёт любой суперкар за миллион баксов — это трансформирует представление. Через некоторое время «нытьё» электродвигателей станет более ассоциироваться с «крутостью» чем пердёж мощных ДВС.