За 500 — отличный вариант может быть. Как попробовать яблочную ось и экосистему, так и как резервный телефон.
Жить при активном использовании целый день, скорее всего, не будет — что минус.
Для Эппл это очень большой аккумулятор. С учетом снижения потребления энергии новыми чипами (А18 будет еще и экономнее, чем Pro модели) этот аппарат может легко оказаться в лидерах автономности, уступая только Pro Max. Другое дело, что в такой прирост батареи в бюджетной модели мне верится с трудом. Но если так и будет, то супер!
Ну, с точки зрения пользователя, да, не самое удобное решение (как и сама эта мышка). Другое дело, что заряжать ее надо не так уж часто. И можно раз в месяц вспомнить, что уходя спать, нужно воткнуть ей провод «в пузико». Однако, это явная победа внешнего дизайна над функциональностью. И еще непонятно, почему Apple не сделала для нее площадку для зарядки или даже коврик с индукцией. Можно было в два раза больше денег заработать.
Классическая наука о финансах вычисляет стоимость акции на основе выплачиваемого дивиденда. Инвестор покупает акцию компании, компания делится с инвестором прибылью. Вычислить справедливую цену акции в этом случае можно математически.
Когда же акционерная компания дивиденд не платит, она не делится прибылью с акционерами. Смысл покупки таких акций — суметь продать их подороже, то есть, чистая спекуляция. Цена акции может становиться любой, оторванной от финансовых реалий компании.
Так что пусть вас не удивляют цены акций, по которым не выплачивается дивиденд. Чисто математически или на основе солидной финансовой теории цену такой акции невозможно определить.
С чего вдруг? Или завидуете? :) RR технически очень хорошие машины (спасибо немецким «родителям»). Плюс к тому ручной труд, дорогие материалы и ограниченный тираж (в данном случае так вообще один экземпляр), что делает не только эту, но и некоторые другие их машины объектами коллекционирования. Золото там так, для проформы (все-таки Goldfinger₽). И купит ее (если RR решит ее продать, а не оставит у себя в качестве наглядной рекламы подразделения заказных разработок) кто-то не только очень богатый, но и уже обладающей гаражом дорогих машин.
Корейцы с запасом переплюнули всех наших «планировщиков». Наши скромно обещают что-нибудь к 2030-2035-му годам. А эти сразу 2040. Чтобы два раза не ходить…
А зачем это Microsoft? Они напрямую платят налог на выброс CO2, как нефтяники, энергетики и прочая промышленность? Разве он не входит в стоимость энергии, покупаемой ими для серверных мощностей Azure и прочего?
Ну, положим, вариаторы и на намного более мощные движки ставили. И мощность в 147 л.с. было бы достаточно для 5-местного седана. У жены в свое время была Ауди А4 с вариатором и 120 или 160 л.с., точно не помню, но хватало мощности без проблем. Но тут SUV и 7 мест с 1,5 литрами….
В абсолютном выражении вроде как большая прибыль у Тесла. Но с учетом очень раздутой капитализации компании, прибыль на акцию очень низкая. Т.е. на акциях Тесла можно зарабатывать только на покупке/продаже самих акций, но не на дивидендах, как у «нормальных» акций.
И нет учета сколько из этих проданных машин тут же на автовозы грузится и уезжают из Китая.
Ну, тысячи. Причем только самых популярных в РФ и других соседних странах авто, типа LI, Zeekr, Voyah. Тех же BYD в России «днем с огнем». Тогда как производятся и продаются на родном для них китайском рынке, как видно из таблицы, десятки и даже сотни тысяч. Поэтому можно утверждать, что параллельный импорт в РФ (экспорт из Китая) на китайский рынок значимого эффекта не оказывает.
Зависит от провайдера VPN. Если канал впн хороший, нормальное оборудование и настроено оптимальное, то скорость будет на 10-15% снижаться — можно и 100, и 200 мбит/с иметь через впн.
А не либерастня все никак не может отказаться от западных технологий, лицемерия у вас не отнять, ваша гордыня легко продается
Это НЕ западные технологии. Иди уже, ведьмаков лови, с оборотнями. )))
Вот даже любопытно, а чьи же это тогда технологии? Неужто мы все сами сделали и разработали? Где наши тогда Байкалы и Эльбрусы на наших технологиях «напечатанные»? Про видеокарты российские тоже было бы интересно услышать…
Да было бы- желание, проверку ip поставят и можно будет только локально. Не ясно — для чего это -возможно, для ограничения цифровых валют или в целом майнинга, плюс разработка Ши… Явно, не из-за игроманов.
Какую проверку по ip вы имеете ввиду? Впн подменяет ip
Для экстремальной езды — да. Для обычной — нет. В Ferrari, Porsche, Mercedes никто же их не прогревает, выезжая из дома…
Для Эппл это очень большой аккумулятор. С учетом снижения потребления энергии новыми чипами (А18 будет еще и экономнее, чем Pro модели) этот аппарат может легко оказаться в лидерах автономности, уступая только Pro Max. Другое дело, что в такой прирост батареи в бюджетной модели мне верится с трудом. Но если так и будет, то супер!
Вообще-то для европейских марок это не просто большая скидка. Это почти на уровне «даром».
Делают. Но получается не такое, а «ну, такое». Цена решает…
Да я уже мало чему удивляюсь…
С чего вдруг? Или завидуете? :) RR технически очень хорошие машины (спасибо немецким «родителям»). Плюс к тому ручной труд, дорогие материалы и ограниченный тираж (в данном случае так вообще один экземпляр), что делает не только эту, но и некоторые другие их машины объектами коллекционирования. Золото там так, для проформы (все-таки Goldfinger₽). И купит ее (если RR решит ее продать, а не оставит у себя в качестве наглядной рекламы подразделения заказных разработок) кто-то не только очень богатый, но и уже обладающей гаражом дорогих машин.
Ну, положим, вариаторы и на намного более мощные движки ставили. И мощность в 147 л.с. было бы достаточно для 5-местного седана. У жены в свое время была Ауди А4 с вариатором и 120 или 160 л.с., точно не помню, но хватало мощности без проблем. Но тут SUV и 7 мест с 1,5 литрами….
Хрен знает. Но я о том, что цена акций Tesla чрезмерна и все, что с ними происходит, только для спекуляций.
Ну, тысячи. Причем только самых популярных в РФ и других соседних странах авто, типа LI, Zeekr, Voyah. Тех же BYD в России «днем с огнем». Тогда как производятся и продаются на родном для них китайском рынке, как видно из таблицы, десятки и даже сотни тысяч. Поэтому можно утверждать, что параллельный импорт в РФ (экспорт из Китая) на китайский рынок значимого эффекта не оказывает.
Только для 7 мест, двигатель, как обычно, никакой…
Зависит от провайдера VPN. Если канал впн хороший, нормальное оборудование и настроено оптимальное, то скорость будет на 10-15% снижаться — можно и 100, и 200 мбит/с иметь через впн.
Да задолбали местные аффтары пихать в каждую новость картинки из «сеток». Такая лабуда…
Вот даже любопытно, а чьи же это тогда технологии? Неужто мы все сами сделали и разработали? Где наши тогда Байкалы и Эльбрусы на наших технологиях «напечатанные»? Про видеокарты российские тоже было бы интересно услышать…
Какую проверку по ip вы имеете ввиду? Впн подменяет ip
Они круче Автоваза даже. Автоваз пока вынужден, сидя на дотациях, сотни тысяч машин выпускать и потом гарантию обеспечивать. У Камы ситуация лучше…