Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
На самом деле, все не так просто. Это относится не к любому аккумулятору, а к такому, что заранее конструктивно подготовлен к данным «инъекциям». Кроме того — я пока не видел ни стоимости создания такого аккума, ни стоимости одной такой «инъекции».
Да даже если это позволит так делать только с новыми устройствами, то это уже круто (по отношению ко всей технике, где сейчас нужно менять батареи).
Но, во-первых, надо еще проверить, а не «фантазируют» ли эти китайцы. Может это хайп и сбор денег с венчурных инвесторов.
Во-вторых, идея может столкнуться с противодействием производителей электронных устройств и батарей, которые несмотря на первоначальный бум производства и перехода на новую технологию (если она будет внедрена) потом столкнуться с резким падением спроса, т.к. заменять батареи на новые уже не потребуется. И вдруг выяснится, что смартфоном можно комфортно пользоваться не 2-3 года, а 6-7 лет (когда он уже сильно отстанет по железу). А машину, так и вообще лет 15 не менять, не боясь, что после 150-200 тыс. км пробега придется отдать половину цены за новую батарею.
И, если все-таки китайцы не врут, то этот тот случай, когда должны активно включиться законодатели и регуляторы государственные. И, по аналогии с тем, как от всех производителей требуют сейчас использовать единые стандарты зарядки электроники, соблюдать требования по безопасности, неиспользованию вредных материалов, переработке и т.п. обязать производителей также производить и использовать такие восстанавливаемые аккумуляторы…
сейчас ввозят считанные десятки машин, а нужно привозить сотни тысяч… те кто привозят сейчас — максимально стараются уйти от оплаты налогов разными способами… отсюда и цена как бэ нормальная. хотя 2.5 — 2.7 млн руб за шкоду рапид из китая — это нонсенс…
«Ввоз автомобилей из-за новых пошлин и утильсбора стал экономически невыгодным.» Странная формулировка. Т.е. немецкие и японские машины обходными путями через третьи страны вести выгодно, кучу новых китайски марок без гарантии и поддержки запчастями вести выгодно, а вести корейцев после окончания конфликта будет невыгодно?
а кто сказал что бесплатно? Вероятно бесплатно в рамках государственных потребностей… Так и чего человек должен служебную машину за свой счет заряжать чтоли? Чет как то сомнительно, такого с феодальных времен не бывало… Но там за то что ты сам свою лошадь кормишь и готов на ней в бой выступить, тебе король давал землю и с ней крестьян, которые тебя с этой земли будут обеспечивать. А при капитализме скажи пожарному что он должен за свои заправляться чтобы до пожара доехать — так он и депо с удовольствием посидит пока всё догорит))
Могут быть варианты. В некоторых компаниях тебе дают корпоративную машину, но ты за не платишь налог (это же доход в натуральной форме) и сам заправляешь. В некоторых компаниях еще к машине и топливо оплачивают (в рамках определенных лимитов, а все, что свыше лимита — за свой счет). В некоторых компаниях оплачивают топливо для поездок на работу на своей машине. У нас, например, сотрудники могут на территории заряжать машины бесплатно. Просто таких мало (так как мало электричек/гибридов заряжаемых). Но в случае вот этого агентства вполне может быть, что все тысячи зарядок постоянно трудились…
Полагаю, что это все для уменьшение дефицита бюджета. 8000 зарядных станций, видимо, бесплатных для сотрудников госучреждений, должны были стоить приличных денег (как за оплату потребляемой энергии, так и за обслуживание). Теперь сотрудникам на электромобилях придется заряжать машины дома и за свой счет. Ну или отказаться от электромобилей. Последний вариант должен, вероятно, вызывать знатный батхерт у Илона Маска, которому и поручено бюджет сокращать.
В разных геологические районах скорость бурения различна. Наша сверглубокая шла в очень сложных порода. Было даже смещение общего направления. Поэтому сравнивать их в пользу китайской нельзя.
Почему нельзя? Можно. Наша — глубже, их — быстрее пробурена и при другом уровне технологий и оборудования. И никаких проблем.
С 70х годов прошлого века, когда появились первые токомак, выросло уже третье поколение учёных, которые говорят ещё 20 лет и у нас будет бесконечная энергия. Я честно не знаю как это работает, но очень напоминает анекдот про сына врача который вылечил пациента. Так и тут, как только найдется молодой учёный который докажет невозможность ядерного синтеза в земных условиях, тысячи человек скажут, ну как так, дедушка с этого жил, отец жил, я докторскую защитил, а какой-то идиот все испортил.
Ученым (да и вообще всем нам) известно, что термоядерный синтез и получение из него энергии работают — достаточно днем посмотреть на солнце, а ночью — на звезды. То, что человек не может пока этим управлять — проблема, требующая решения. Но еще совсем недавно люди не умели не то что делением ядер управлять, а даже вообще электричества вырабатывать не умели, в космос не летали, да и вообще не летали и сомневались, что Земля круглая. Надеемся, что и термоядерный синтез освоим.
Самого понятия «вероятности» не существует в отрыве от людей с их приблизительными прикидками и предсказаниями.
Теория вероятностей это часть математики и такая же наука, как физика, химия, биология. У нее есть законы. А научные законы (что физические, что теорвера) действуют вне зависимости от нашего знания о них. Сила тяготения действовала на Земле до появления на ней человека и будет действовать, когда человеков тут уже не будет. И с вероятностями тех или иных событий тоже придется считаться.
Я конечно не настоящий животновод, но в моём понимании должно быть генетическое разнообразие в стаде, для того чтоб здоровые животные были. Поэтому одного — не достаточно.
Я тоже не настоящий. Но, как понимаю, разными козами это генетическое разнообразие и обеспечивается в достаточной мере. При этом, козы дают молоко, а козлы (вернее, козлики) после рождения обычно идут на мясо.
Действительно, зачем на машину ставить эффективные тормоза? Если она набирает 100 за 11 секунд, то ей можно и неэффективные. А если за 9, то сразу нужны брембо с шестью поршнями на суппорт. Меньше — ни-ни.
чувствую до 2032 года всякие желтушные новостники искатели дешевого хайпа просто отымеют читателям мозги этим астероидом, а потом он просто пролетит мимо и на следующий день никто и не вспомнит о нем
Ну это будет после 2028-го. Сейчас его потеряют из виду, а в 2028-м снова найдут и будут сенсацию раскручивать
Да даже если это позволит так делать только с новыми устройствами, то это уже круто (по отношению ко всей технике, где сейчас нужно менять батареи).
Но, во-первых, надо еще проверить, а не «фантазируют» ли эти китайцы. Может это хайп и сбор денег с венчурных инвесторов.
Во-вторых, идея может столкнуться с противодействием производителей электронных устройств и батарей, которые несмотря на первоначальный бум производства и перехода на новую технологию (если она будет внедрена) потом столкнуться с резким падением спроса, т.к. заменять батареи на новые уже не потребуется. И вдруг выяснится, что смартфоном можно комфортно пользоваться не 2-3 года, а 6-7 лет (когда он уже сильно отстанет по железу). А машину, так и вообще лет 15 не менять, не боясь, что после 150-200 тыс. км пробега придется отдать половину цены за новую батарею.
И, если все-таки китайцы не врут, то этот тот случай, когда должны активно включиться законодатели и регуляторы государственные. И, по аналогии с тем, как от всех производителей требуют сейчас использовать единые стандарты зарядки электроники, соблюдать требования по безопасности, неиспользованию вредных материалов, переработке и т.п. обязать производителей также производить и использовать такие восстанавливаемые аккумуляторы…
«Не отнять у нас то, чего нет у нас»
Десятки? LiXiang и Zeekr привезли тысяч 20-30…
Могут быть варианты. В некоторых компаниях тебе дают корпоративную машину, но ты за не платишь налог (это же доход в натуральной форме) и сам заправляешь. В некоторых компаниях еще к машине и топливо оплачивают (в рамках определенных лимитов, а все, что свыше лимита — за свой счет). В некоторых компаниях оплачивают топливо для поездок на работу на своей машине. У нас, например, сотрудники могут на территории заряжать машины бесплатно. Просто таких мало (так как мало электричек/гибридов заряжаемых). Но в случае вот этого агентства вполне может быть, что все тысячи зарядок постоянно трудились…
Надо сбрасывать их со скалы?
Нет, научные все. Вне зависимости от того, знаете ли вы, сколько будет 2+2, сумма не изменится. И в химии, и в биологии, и в (подставьте название)
Почему нельзя? Можно. Наша — глубже, их — быстрее пробурена и при другом уровне технологий и оборудования. И никаких проблем.
Продолжаем пускать слюни и планировать, как все европейские компании к нам скоро ломануться обратно… Они вон уже волосы назад отвели… ага…
Ученым (да и вообще всем нам) известно, что термоядерный синтез и получение из него энергии работают — достаточно днем посмотреть на солнце, а ночью — на звезды. То, что человек не может пока этим управлять — проблема, требующая решения. Но еще совсем недавно люди не умели не то что делением ядер управлять, а даже вообще электричества вырабатывать не умели, в космос не летали, да и вообще не летали и сомневались, что Земля круглая. Надеемся, что и термоядерный синтез освоим.
Теория вероятностей это часть математики и такая же наука, как физика, химия, биология. У нее есть законы. А научные законы (что физические, что теорвера) действуют вне зависимости от нашего знания о них. Сила тяготения действовала на Земле до появления на ней человека и будет действовать, когда человеков тут уже не будет. И с вероятностями тех или иных событий тоже придется считаться.
Я тоже не настоящий. Но, как понимаю, разными козами это генетическое разнообразие и обеспечивается в достаточной мере. При этом, козы дают молоко, а козлы (вернее, козлики) после рождения обычно идут на мясо.
Приступайте. Мы вас все поддержим. Заодно джедаем сделаем…
«Мы психи, а не идиоты»
Для этого всем козам в стаде достаточно одного козла, а коровам — одного быка. Потом процесс уже не останавливается…
Ну это будет после 2028-го. Сейчас его потеряют из виду, а в 2028-м снова найдут и будут сенсацию раскручивать
А кто и зачем пасет козлов? Вроде, обычно, коз пасут — они молоко дают. А козлы?