ordinary

Ботом своим плюсы себе ставишь, хотя с кем я беседую? — тоже ботом

Что я не хочу набирать текст самостоятельно одной рукой, также не испытывать стеснений таская в брюках или джинсах смартфон, мне нигде в автомобиле не будет мешать, присяду завязывать шнурок — экран пополам не сломается. Только удобство — больше ничего.

Какая еще корректировка? Что за дичь? какие еще надиктовывания? иду по улице, набиваю текст одной рукой, делов на неск. секунд, зачем мне костыли?
И в карман брюк тоже неудобно класть

Какие книжки? Для книг есть другие устройства. Для звонков, почты и мессенджеров достаточно формата SE, вот прям за глаза

Компактный — значит возможность набирать текст одной рукой, длина смартфона вообще не причем. Какая бы лапища у тебя не была, если смартфон over 7cm — уже невозможно твердо удерживать и легко набирать текст

Не понимаю в чем проблема. Либо отложи обновление (подожди, пока «бетатестеры» проверят на себе в течении месяца) — либо отключи твиком. Все будет убер стабильно!

как будто вацап не просит номера

Дважды прочитал «защиту от несовершеннолетних..»

Правильно, юзайте ICQ — никакой рекламы, спама

На их месте БЕЗ подсветки кулер стоит продавать ДОРОЖЕ

Потом через N лет вентилятор захрустит, а вот поменять его будет проблемой, как и смазать.

Ответ Eternal_student на комментарий

Мало, где яндекс НЕ пролезает со своим браузером, поисковиком итп, т.е. нужно постоянно бдить, чтоб мусор не прошел. Тут спорить конечно же не буду.

Мало, где яндекс пролезает со своим браузером, поисковиком итп, т.е. нужно постоянно бдить, чтоб мусор не прошел. Тут спорить конечно же не буду.

Насвистел — не забудь авторские занести

за пивом бегал

по длине ± тоже самое, тогда какой смысл в ущербном кузове седан? негабарит туда не запихнешь, зачем корячиться? даже хетч окажется практичнее

Даже дело не в гонщиках, элементарно чуть ли не до 20 надо скидывать в повороте 90', чтобы повернуть на какой нибудь хуйндай тусан, опять таки обратная связь плохая из-за электроусилителя, машина высокая — ее кренит
Но кончено кайф свой есть от 4вд, вот чтобы в горочку заехать или перепрыгнуть что

95% у нас ездят все таки кроссоверы не от фирмы Ягуар, а всякие КИА и ДУСТЕРЫ, которые не умеют в управляемость даже в городских условиях
пустой руль, валкость — вот это все
я не агитирую за седаны, но кроссовер машина универсальная — отсюда и ее проблемы

все зависит от точки

оставлять регистратор вообще плохая идея, если у вас нет гаража или охраняемого паркинга