SUBNORDICA начал поиск древних цивилизаций на дне Северного моря

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Консорциум европейских научных организаций запустил масштабный проект SUBNORDICA по изучению древних цивилизаций, существовавших 8000-6000 лет до н.э. на территориях, ныне находящихся под водами Северного и Балтийского морей. В исследовании участвуют Исследовательский центр подводных ландшафтов Университета Брэдфорда, Геологическая служба Нидерландов TNO, Морской институт Фландрии и Йоркский университет.

Особое внимание ученые уделяют Доггерленду — региону, процветавшему около 8200 лет назад на территории современного Северного моря. Эти земли оказались затоплены в результате повышения уровня моря после окончания последнего ледникового периода, когда глобальный уровень воды был на 130 метров ниже нынешнего.

Автор: Freepik Источник: ru.freepik.com

Исследователи применяют комплекс передовых технологий: картографирование морского дна, компьютерное моделирование, искусственный интеллект, сейсмические и акустические исследования, а также бурение скважин. Университет Брэдфорда анализирует данные магнитометрических исследований для выявления древних торфяников и русел рек.

Проект ведется в условиях временных ограничений, поскольку многие перспективные для археологических исследований участки совпадают с зонами планируемого строительства морских ветряных электростанций. По оценкам ученых, около 1,16 миллиона квадратных миль вдоль современной европейской береговой линии когда-то были сушей и представляли собой «самую привлекательную территорию для доисторического заселения на всём континенте».

Подводный археолог Питер Мо Аструп из датского музея Мёэсгор сообщил, что исследования в Орхусской бухте помогут определить распространенность прибрежных поселений и использование морских ресурсов 9000-8500 лет назад, что впоследствии будет применено для изучения менее доступных районов.

Источник: Popular Mechanics

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему пассажирские самолёты заправляют авиационным керосином, а не бензином

Самое массовое топливо для транспорта в мире — бензин. Однако не больших самолетов. Авиационный керосин — основной вид топлива для современных пассажирских и грузовых лайнеров...

Почему DTF-перенос отваливается после стирки: что происходит с клеевым слоем при разных режимах пресса

DTF-печать на одежде выглядит простой технологией: напечатал плёнку, присыпал порошком, запрессовал. Сразу после пресса принт обычно выглядит безупречно. Неприятности начинаются позже, через три...

Почему в ЗАГСе подпись ставит сначала невеста, а потом жених

Церемония государственной регистрации брака в органах ЗАГС всегда вызывает особые эмоции. Молодожёны стоят перед сотрудником, произносят слова согласия, обмениваются кольцами и в определённый...

Аккорд-201-стерео»: первый массовый стереоэлектрофон СССР за 57 рублей

Этого скромного труженика советского музыкального фронта можно было встретить чуть ли не везде. Он — непременный атрибут сельских клубов, школ, ДК и иных организаций. Этому...

Похудение и бюстгальтер: почему после минус нескольких килограммов чашка уходит раньше обхвата и старый бюстгальтер начинает «стоять домиком»

Похудение и бюстгальтер: почему чашка становится велика раньше пояса. Разбираю на мерках, ГОСТ 29097 и простой арифметике.