США рассматривают приобретение архипелага Чагос у Маврикия

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Правительство США рассматривает возможность покупки архипелага Чагос у Маврикия, чтобы напрямую закрепить контроль над стратегически важной базой Диего-Гарсия в Индийском океане. Об этом сообщают западные СМИ, включая Reuters и The Telegraph, со ссылкой на источники, знакомые с обсуждением инициативы.

По данным изданий, американские чиновники подготовили вариант сделки, который позволил бы Вашингтону обойти Лондон и вести переговоры с Маврикием напрямую. Такой сценарий рассматривается на фоне планов Великобритании передать Маврикию суверенитет над Чагосом в обмен на долгосрочное продление аренды базы, которую совместно используют Лондон и Вашингтон.

Сгенерировано ИИ
Сгенерировано ИИ
Автор: ChatGPT Источник: chatgpt.com

В США к британской инициативе относятся настороженно. По мнению американской стороны, передача островов Маврикию может создать риски для будущего присутствия США на Диего-Гарсия. Даже если новая договоренность сохранит доступ к базе на десятилетия, в Вашингтоне опасаются, что после истечения срока аренды право на развертывание сил может быть пересмотрено, особенно если изменится политическая ситуация в регионе.

База Диего-Гарсия имеет ключевое значение для США и Великобритании. Она используется для операций в Индийском океане, на Ближнем Востоке и в Азии, а также рассматривается как один из важнейших опорных пунктов западного присутствия в регионе. Именно поэтому вопрос о будущем статусе архипелага приобрёл не только юридическое, но и стратегическое значение.

Британские власти занимают в этом споре более осторожную и гибкую позицию. Лондон ранее признал необходимость урегулировать давний территориальный конфликт с Маврикием и готов обсуждать передачу суверенитета над архипелагом, который исторически связан с чагосцами. Представители этого народа были выселены с островов десятилетия назад и продолжают добиваться права на возвращение.

Источник: The Telegraph

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему в СССР так и не построили 1000-километровую железную дорогу вдоль Урала

В октябре 1950 года советские инженеры оценили строительство железной дороги вдоль восточных предгорий Урала в три миллиарда рублей. По предварительным расчётам предстояло проложить около тысячи...

Китайское поле экспериментов. Фонарик-Франкенштейн с отличной дальнобойностью. Обзор Wurkkos K1

Китайские инженеры сделали настоящего фонарного Франкенштейна, склеив в одном корпусе дальнобойный, налобный и кемпинговый фонарики. Wurkkos K1 имеет 400м дальнобойности, 600люм заливного ближнего...

Зачем на современных судах устанавливают огромные вращающиеся цилиндры

На верхней палубе балтийского парома Copenhagen стоит белый цилиндр высотой с многоэтажный дом. Во время работы его наружная оболочка вращается вокруг неподвижной опоры. Такие установки появились и...

Загрязнение микропластиком меняет цвет Тихого океана — и это уже видно из космоса

Когда речь заходит о Большом тихоокеанском мусорном пятне, обычно представляют скопления крупного плавающего пластика: бутылок, упаковок, рыболовных сетей и обломков контейнеров. Однако основная...

Вагон с пропеллерами подвесили над путями: почему поезд Бенни так и не стал обычным транспортом

На фотографии 1930 года пассажирский вагон напоминает корпус небольшого самолёта. Он находится над обычной железной дорогой, держится за верхнюю направляющую и движется с помощью воздушных винтов....

Огонь сам открывает воду: как появились автоматические пожарные спринклеры

Пожарная труба под потолком долгое время была почти бесполезна без человека. Можно было заранее провести по зданию водопровод, сделать в нём отверстия и даже держать рядом большой запас воды, но...