Создан человекоподобный антропоморфный робот от «Роскосмос»

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Компания «Роскосмос» провела презентацию человекоподобного робота созданного по совместному проекту НПО «Андроидная техника» и РКК «Энергия». Проект на создание был еще подписан в начале 2021 года, и только в 2022 году он завершился. "Теледроид" — такое название получил проект и по нему был создан роботехнический человекоподобный комплекс для выхода в открытый космос и работы внутри МКС. Созданный объект внешне очень напоминает верхнюю часть человека с возможностью управлением всех конечностей за которые отвечает специально выделенный человек.

Предположительно, дроид будет размещаться в Международной космической станции и может производить различные подвластные ему работы в условиях космоса или внутри станции. На официальном сайте «Роскосмос» и одноименном Youtube канале организации размещены видеофайлы с демонстрацией движений и возможностью работать в различных средах и условиях.

Научно-производственное объединение «Андроидная техника» наладило собственное производство в городе Магнитогорске синхронных бесколлекторных электродвигателей для производства робота. Такие двигатели ранее стояли на роботе FEDOR, который ранее побывал в космосе в 2019 году на российском транспортном пилотируемом космическом корабле «Союз МС-14».

Источник: www.roscosmos.ru

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Зачем на пульте телевизора четыре цветные кнопки и почему они часто ничего не делают

На телевизионном пульте почти всё понятно без инструкции. Цифры переключают каналы, качелька меняет громкость, кнопка с домиком открывает главное меню. Но рядом встречается загадочная четвёрка:...

Крок-месье: как горячий бутерброд с ветчиной и сыром стал классикой парижских кафе

Крок-месье не похож на блюдо, которому нужна легенда. Два ломтика хлеба, ветчина, сыр, жар — конструкция почти вызывающе проста. Но именно такие вещи иногда лучше всего приживаются в...

Почему пассажирские самолёты заправляют авиационным керосином, а не бензином

Самое массовое топливо для транспорта в мире — бензин. Однако не больших самолетов. Авиационный керосин — основной вид топлива для современных пассажирских и грузовых лайнеров...

Почему DTF-перенос отваливается после стирки: что происходит с клеевым слоем при разных режимах пресса

DTF-печать на одежде выглядит простой технологией: напечатал плёнку, присыпал порошком, запрессовал. Сразу после пресса принт обычно выглядит безупречно. Неприятности начинаются позже, через три...

Почему в ЗАГСе подпись ставит сначала невеста, а потом жених

Церемония государственной регистрации брака в органах ЗАГС всегда вызывает особые эмоции. Молодожёны стоят перед сотрудником, произносят слова согласия, обмениваются кольцами и в определённый...