Почему на 80% территорий Канады никто не живет (дело не только в холоде)
Население Канады составляет 39 млн человек, что не так уж много для второй по площади страны в мире. Если посмотреть на карты, то можно заметить, что большинство крупных канадских городов расположены вблизи границы с США. Считается, что 80% канадцев проживают не дальше, чем в 160 км от канадско-американской границы.
Также известно, что 72% жителей Канады постоянно проживают южнее 49-й параллели. Такое неравномерное распределение населения вызвано не только и не столько холодным климатом в северной части страны, а некоторыми историческими и географическими причинами.
Коридор Квебек — Уинсор
Коридор Квебек - Уинсор — это наиболее развитый и густонаселенный регион Канады. Его протяженность составляет 1150 км, при этом он весь находится южнее 49-й параллели. В 2011 году здесь жили 18.9 млн человек, что на тот момент составляло 55% от всего населения Канады.
Освоение Канады началось с её восточного побережья, и своему развитию этот регион обязан реке Сент-Лоуренс и одноименному морскому пути. Это важнейший водный путь в Северной Америке, который позволял судам из Европы проходить вглубь американского континента, вплоть до порогов Лашин.
Первоначально он использовался для торговли мехами и лесом. Возле порогов со временем вырос город Монреаль, тогда это была конечная остановка, а ныне это важный транспортный узел Канады. Вплоть до 1970-х годов Монреаль считался финансовым и индустриальным центром страны, пока инициативу не перехватил Торонто. Развитие последнего стало возможным благодаря строительству Лашинского канала в 1825 году, который позволял судам из Атлантики пройти еще дальше — до озера Онтарио, минуя несудоходные Лашинские пороги.
Впоследствии появились каналы и шлюзы, которые открыли океанским судам доступ ко всем Великим североамериканским озерам. Чикаго, Детройт, Милуоки, Дулут — в каждый из этих городов морские суда попадали (и попадают) через коридор Квебек — Уинсор. Города возле этого важнейшего торгового маршрута росли как на дрожжах, так как именно в них из-за всплеска экономической активности чаще всего "оседали" переселенцы из Европы. В частности, за период с 1881 по 1986 года население Торонто увеличилось с 86 тысяч до 2.2 млн горожан.
Канадский щит
Канадский щит занимает 50% площади Канады. Это древнее геологическое ядро Североамериканского континента, каменистая порода, прикрытая лишь тонким слоем грунта, да и то не везде. Движение ледников во время Ледникового периода удалило слой почвы с этих территорий, сдвинув их на юг, как раз в сторону коридора Квебек - Уинсор. В итоге самые плодородные почвы оказались на южной оконечности Канады.
Растительность на Канадском щите представлена преимущественно вечнозелеными бореальными лесами, почвы в таких местах "кислые", что делает их непригодными для выращивания большинства сельскохозяйственных культур. Отсутствие потенциала для ведения сельского хозяйства обусловило крайне низкие темпы освоения северных частей Канады колонистами из Старого Света.
5 комментариев
Добавить комментарий
во первых, климат в торонто/монреале, несмотря на широту, примерно как в МСК. и резко ухудшается снизу- вверх )))
во вторых, селятся в плохом климате когда:
— нет места в хорошем
— есть возможность хорошо заработать
— есть инфраструктура
в канаде полно места в пределах 200км от границы с америкой.
в канаде практически не разрабатываются полезные ископаемые выше (хотя их ну очень много) — нет заработка (с/х вообще тут не при чем)
в канаде нет нормальной инфраструктуры выше на север (за небольшим исключением).
поэтому ни малейшего смысла селиться в очень тяжелом климате севернее просто нет ))).
и торонто стал главным городом благодаря введению в квебеке только одного языка официального- французского и двум попыткам квебека отделиться от канады — см референдумы. после «отмены» английского в квебеке бизнесы вывели деньги в торонто ))).
Население Эдмонтона не очень большее, климат — тяжелый, даже очень. Никуда не выбраться, огромные расстояния. Многие канадцы и американцы называют его — Дедмонтон, в смысле типа «тупик».
Добыча искусственно ограничивается логистикой — например, трубопровод кистоун так и не был утвержден.
Просто для понимания — Канада имеет огромные запасы лития (для электрокаров — батарей), но за последние 10 лет была добыта… чайная ложка лития, а литий Канада импортирует из Китая. Канада имеет самую лучшую логистику до Азии и Европы, огромные запасы газа но не имеет и не строит терминалов и не поставляет сжиженный газ на экспорт вообще. В отличии от америки )))
Имея запасы нефти и заводы по переработке, восточная Канада… импортирует бензин из Америки и прочих источников.
Ну и еще для понимания — Канада по факту типа конфедерации. Т.е. если вы меняете провинцию — вам надо менять документы гос мед страховки (сама медстраховка может иметь другое покрытие), автомоб права и номера, авто страховку, у ваших детей может быть вообще другая система обучения и сам язык в новой провинции может быть вообще другой ))), меняется система налогов, ваше предприятие или ЧП (ИП) возможно прийдется перерегистрировать, меняются законы и правила… грубо говоря — не меняется только паспорт и валюта.
Вишенка на торте — цена недвижимости в Канаде достигла настолько абсурдных величин, что точно такая же недвижимость в пару км но в америке может иметь ценник в два(!) и даже три (!) раза ниже даже с учетом разницы в курсе валют.
Добавьте сильную инфляцию и невысокие зарплаты ....
Все выше — ищется в гугле за пару кликов. Не знаю, почему автор вообще не разобрался в теме ))))
Добавить комментарий