Параболический полет: как работают самолеты с нулевой гравитацией

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Статья | Оффтопик

Параболические полеты — один из способов изучения невесомости за пределами космоса. Самолет может достичь невесомости, используя определенную траекторию полета, которая представляет собой параболу. Полеты в невесомости также открыты для широкой публики, что позволяет каждому временно почувствовать себя в космосе.

Как это работает

Чтобы достичь невесомости, находясь в земной атмосфере, самолеты должны летать определенным образом. Параболический полет начинается, как и любой другой, с взлета самолета со взлетно-посадочной полосы, однако здесь все меняется по сравнению с обычным полетом. Сразу после достижения высоты в 6000 метро пилоты меняют угол полета на 50° вверх до высоты 7600 метров, создавая у пассажиров ощущение гипергравитации (1,8G). Это длится около 20 секунд, прежде чем пилоты начинают параболический маневр.

Парабола начинается с так называемого «впрыска», когда пилоты снижают скорость самолета при движении вверх. Снижение скорости приводит к тому, что гравитация падает до нуля (0G), создавая у пассажиров ощущение невесомости. Эта парабола длится около 22 секунд, после чего пилоты вновь увеличивают скорость.

Чтобы выйти из параболы и выровняться, пилоты наклоняют нос самолета на 42° вниз. Этот наклон снова заставляет пассажиров чувствовать гипергравитацию (1,8 G), и через 20 секунд самолет снова оказывается на уровне параддельно земле. Пассажиры обычно застают несколько парабол во время одного полета.

Специальные элементы управления

Параболические полеты выполняются на специализированных самолетах из-за их сложного маневрирования. Самолетом управляют три пилота, каждый из которых играет отдельную роль во время полета. Один пилот управляет тангажем самолета, второй – креном, а третий – оборотами двигателя и проверяет наличие предупреждений о неполадках. Раздельные элементы управления обеспечивают практически невесомость во время полета.

Доступен для каждого

Хотя параболические полеты обычно предназначены для экспериментов и испытаний космического оборудования, обычные люди тоже могут опробовать их. Однако они недешевы.

Обычный полет на таком самолете включает в себя 15 параболических циклов (что дает около пяти минут в невесомости). Один этот рейс будет стоить пассажирам от 6000 до 8000 евро, что определенно недешево. Хотя это может стоить столько же, сколько билет первого класса по всему миру, этот опыт действительно уникален в своем роде.

Насколько это безопасно и какие противопоказания

Параболические полеты чрезвычайно безопасны, и в течение последних 50 лет их осуществляют НАСА, Российская космическая программа и Европейское космическое агентство.

Среда микрогравитации и гипергравитации может негативно повлиять на некоторые заболевания. Если вы беременны, имеете проблемы с сердцем или спиной, вам следует проконсультироваться с врачом, чтобы узнать, подходит ли вам этот опыт. Пассажирам в невесомости на момент полета должно быть не менее 8 лет и, как правило, отсутствует верхний возрастной предел. Дети младше 14 лет должны находиться на борту в сопровождении взрослого или законного опекуна. Дети младше 10 лет должны иметь по одному взрослому или законному опекуну на ребенка.

Маловероятно, что вы почувствуете дискомфорт при полете. Сегодня очень немногие люди испытывают дискомфорт или тошноту во время него.

На сегодняшний день это довольно уникальный и недешевый опыт. Однако при возможности испытать подобное стоит, так как эмоции остаются исключительно положительные. Но перед подобным полетом настоятельно рекомендуется проконсультироваться с врачом, чтобы избежать негативного влияния на здоровье.

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Идеальный эспрессо просчитали математически: физики вывели точное уравнение проницаемости кофейной таблетки

Каждое утро миллионы людей запускают сложный физический эксперимент. В небольшой металлической корзине — портафильтре (или, по-простому, рожке) — спрессовывается мелко...

Обзор зарядного устройства GP B423 – как распределяется мощность между слотами

Зарядные устройства для аккумуляторов формата AA и AAA обычно не вызывают особого интереса, пока не начинаешь смотреть, как они реально работают. GP B423 относится к базовому сегменту, но при...

Бозон Хиггса отвечает только за 2% массы видимой Вселенной. Откуда берется остальная?

В современной науке большой разрыв между тем, что мы знаем о мире из экспериментов, и тем, что мы можем доказать математически. Один из самых ярких примеров этого разрыва касается вопроса о том,...

История Wi‑Fi: От алгоритмов радиоастрономии до гигабитных стандартов

Wi‑Fi, который сегодня используется во всём мире, возник благодаря научным исследованиям передачи слабых радиосигналов через шумные и искажённые среды. В конце 1970-х годов инженеры австралийского...

Обзор зарядного устройства VOLTME Revo 140: 140 ватт без компромиссов

Рынок GaN-зарядок сейчас переполнен: каждый второй бренд обещает «революционную» компактность и рекордную мощность, и разобраться, кто из них реально делает качественный продукт, всё сложнее....