Новый шелк даёт усадку в 4 раза меньше и на 50% прочнее стандартного

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Японские исследователи из Университета Тохоку разработали шелк с прочностью на разрыв на 50% выше стандартной. Материал сохраняет форму после намокания, что решает основную проблему натуральных шелковых волокон.

Улучшенные характеристики достигаются за счет добавления в корм тутового шелкопряда целлюлозных нановолокон (ЦНВ) растительного происхождения. Усадка волокон после смачивания и сушки составляет менее четверти от показателей необработанного шелка. Прочность на разрыв возрастает в полтора раза. Характеристики остаются стабильными даже в готовой пряже и тканых материалах.

Растительные нановолокна естественным образом интегрируются в структуру шелка на стадии формирования кокона. Этот подход не требует токсичной химической обработки готовых волокон или модификации производственной линии. Меняется только рацион тутового шелкопряда в период созревания коконов. Процесс получения волокон остается стандартным.

Автор: doller3001 Источник: www.magnific.com

Улучшенный шелк применяется в текстильной промышленности для производства одежды и в медицине. В хирургии материал используется для изготовления шовных нитей и биоматериалов, ускоряющих заживление тканей. Материал биосовместим с тканями человека. Высокая влагостойкость расширяет сферу применения в изделиях, требующих частой стирки или работы во влажной среде.

Обычный шелк из коконов тутового шелкопряда садится и деформируется при многократном контакте с водой. Этот недостаток ограничивал использование материала на протяжении более четырех тысяч лет. Команда доцента Хироки Куриты опубликовала результаты в Journal of Industrial Textiles. Исследователи планируют адаптировать технологию для промышленного применения.

Источник: Phys.org

нет
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему пассажирские самолёты заправляют авиационным керосином, а не бензином

Самое массовое топливо для транспорта в мире — бензин. Однако не больших самолетов. Авиационный керосин — основной вид топлива для современных пассажирских и грузовых лайнеров...

Почему DTF-перенос отваливается после стирки: что происходит с клеевым слоем при разных режимах пресса

DTF-печать на одежде выглядит простой технологией: напечатал плёнку, присыпал порошком, запрессовал. Сразу после пресса принт обычно выглядит безупречно. Неприятности начинаются позже, через три...

Почему в ЗАГСе подпись ставит сначала невеста, а потом жених

Церемония государственной регистрации брака в органах ЗАГС всегда вызывает особые эмоции. Молодожёны стоят перед сотрудником, произносят слова согласия, обмениваются кольцами и в определённый...

Аккорд-201-стерео»: первый массовый стереоэлектрофон СССР за 57 рублей

Этого скромного труженика советского музыкального фронта можно было встретить чуть ли не везде. Он — непременный атрибут сельских клубов, школ, ДК и иных организаций. Этому...

Похудение и бюстгальтер: почему после минус нескольких килограммов чашка уходит раньше обхвата и старый бюстгальтер начинает «стоять домиком»

Похудение и бюстгальтер: почему чашка становится велика раньше пояса. Разбираю на мерках, ГОСТ 29097 и простой арифметике.