Компания Geomaat отсканировала кольцевую дорогу Амстердама

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Оффтопик

Geomaat использовала свою мобильную картографическую систему для сканирования всей кольцевой дороги Амстердама, также известной как A10. A10 — одна из самых оживленных автомагистралей в Нидерландах. Общая протяженность кольца составляет 32,3 километра. Участок между съездом S101 и Коэнтуннелем уже много лет входит в топ-10 пробок. В настоящее время Geomaat просканировал всю кольцевую дорогу Амстердама, включая туннель Коэн.

Мобильная картографическая система представляет собой транспортное средство, оснащенное GPS, IMU, фотокамерой и двумя лазерными сканерами, которые фиксируют дорогу и окрестности во время движения, и в пробке. С помощью этой системы сопоставляется 2 000 000 точек в секунду.

Эти данные необходимы для капитального ремонта трассы, начало которого запланировано на следующей год. Для различных проектов и на разных этапов работ было создано 3D-облако точек для Boskalis, компании Coentunnel и Royal Haskoning. На основе облака точек 3D создаются различные конечные продукты. Например, Geomaat сделали DTM (Цифровая модель местности), конструкции асфальта, профили зазоров и виражи.

Облака точек становится все более и более популярным способом сбора геоданных, и их обработки. Этому способствует значительное увеличение мощности и производительности компьютеров за последнее десятилетие.

Источник: Geomaat

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

«Электроника-311-стерео» (1977): переносной кассетник играл сразу на четыре колонки

В середине 1970‑х советский переносной кассетник оставался по сути монофоническим устройством, даже если мог выводить стереосигнал на внешние акустические системы. «Электроника‑311‑стерео»,...

Нырок в один конец: почему Колодец Иакова забирает жизни и манит дайверов

Дайвинг хобби опасное: человек погружается под толщи воды с ограниченным запасом воздуха, и никто не может гарантировать, что он сумеет всплыть даже в самых прозрачных и испытанных сотнями дайверов...

Патерностер — лифт без дверей и остановок: почему его запретил почти весь мир

В конце XIX века первые городские лифты двигались настолько медленно, что чиновники в министерствах предпочитали подниматься на верхние этажи пешком. Гидравлические и паровые подъемники требовали...

Почему яблоко выглядит совершенно здоровым, а после разрезания возле сердцевины оказывается бурым

С яблоками бывает неприятный сюрприз: плод снаружи выглядит почти идеально — кожица гладкая, пятен нет, мякоть под пальцами плотная. Но стоит разрезать его пополам, и возле семенной...

Почему в Исландии долго не было комаров и как они всё-таки там появились?

Летом в Исландии можно увидеть водопады, ледники и огромные скопления птиц. А вот привычного комариного писка возле палатки здесь долгое время не слышали. Отсутствие комаров стало такой же...

Почему обычного туриста не пустят на поезд до самой северной станции мира

Станция называется Карская и находится на полуострове Ямал примерно на 70-й параллели. Она служит конечной точкой железной дороги Обская — Бованенково — Карская протяженностью 572 километра...