Как Бурдж-Халифа стоит на песке и почему может упасть, если отключить там электричество

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Мнение | Оффтопик

Бурдж-Халифа, высочайшее здание мира (828 метров!), является не только архитектурным шедевром, но и настоящим триумфом инженерной мысли, особенно если говорить о его фундаменте. Основание этого гиганта — сложнейшее инженерное сооружение, спроектированное с учетом специфических геологических условий пустыни в Дубае. До Персидского залива всего 4 км. Строительство велось на слабой почве, что предъявляло крайне высокие требования к устойчивости и прочности основания. Здание должно выдерживать не только свой колоссальный вес, но и сильные ветровые нагрузки — песчаные бури со скоростью ветра до 100 км/час там частое явление. Как же устроен этот фундамент и почему его нужно постоянно питать электричеством. — Давайте разбираться.

Автор: Sergei Gussev Источник: commons.wikimedia.org

Впечатляющие внешние элементы Бурдж-Халифы, напоминающие лепестки цветка, скрывают под собой фундамент поистине гигантских размеров. Только постройка фундамента заняла почти 2 года, а вся башня строилась 6 лет. В отличие от многих небоскребов, фундамент Бурдж-Халифа не опирается на прочные скальные породы, а стоит на осадочных песчаных породах. Совсем неподходящее место для такого здания потребовало нетривиальных инженерных решений. Перед возведением фундамента проведено множество геологических изысканий, компьютерных расчетов конструкции методом конечных элементов, и были выполнены натурные испытания.

Тут применен свайно — плитный фундамент, одной опорной плиты для такого тяжелого и высокого здания было бы недостаточно. 192 сваи диаметром 1,5 метра уходят на 50 метров вглубь песка. Однако, мало кто знает, что этот фундамент требует непрерывного электроснабжения. Отключение электроэнергии может ослабить его структуру, создавая потенциально опасную ситуацию в условиях сильного ветра. Хотя лепестковая форма здания сделана не только чтобы было больше солнечного света внутри, но для уменьшения влияния ветровой нагрузки.

Автор: N. Tagge Источник: commons.wikimedia.org

Рассмотрим основные технические решения заложенные в конструкции фундамента этого небоскреба.

Центральным элементом фундамента является бетонная опорная плита — ростверк, толщина которой почти 4 метра. Несмотря на кажущуюся простоту конструкции, создание этой плиты стало невероятным инженерным вызовом. Главная сложность заключалась в необходимости залить огромное количество бетона как можно быстрее. Для начала, рабочие установили объемную систему стальной арматуры, которая затем была залита бетонной смесью. Выполнять эти работы в 50-градусную жару Дубая было практически невозможно, поэтому все работы проводились ночью. Для предотвращения быстрого застывания бетона и образования трещин в жарком климате, в бетонную смесь добавляли лед. На весь фундамент потратили 320000 кубометров бетона.

Главный инженер проекта из компании SOM, Билл Бейкер, придумал новаторское решение, позволяющее обеспечить устойчивость фундамента на песчаной почве. Его идея основывалась на использовании силы трения. Бейкер заметил, что острый тонкий стержень, втыкаемый в песок, на определенной глубине перестает продвигаться дальше из-за увеличения силы трения, создаваемой окружающим песком. Используя этот принцип, он разработал систему, включающую в себя массив свай из армированного бетона, уходящих в землю на глубину, эквивалентную высоте десятиэтажного здания. Эти сваи, распределяя нагрузку от здания, обеспечивают колоссальную силу трения между фундаментом и почвой.

Автор: Soonadracula Источник: commons.wikimedia.org

Но основа опорных свай фундамента — стальная арматура, а грунтовые воды (причем довольно агрессивные морские) там очень близко, буквально несколько метров вглубь. Для антикоррозийной защиты свай был применен комплексный подход со следующими решениями:

  • Многоуровневая гидроизоляционная система;
  • Специальные добавки-ингибиторы, внедрённые в бетонную смесь класса С50;
  • Технологический контроль качества застывания бетона, предотвращающий образование трещин;
  • Система катодной защиты, реализованная посредством анодной сетки рядом с фундаментной плитой с подачей импульсного тока.

Последняя система как раз и требует постоянного питания фундамента электричеством, катодом являются сваи, а разрушаемым анодом — сменные раз в несколько лет титановые сетки, закопанные рядом с фундаментом. Если отключить электрохимическую защиту, сваи начнут терять прочность из-за коррозии.

Автор: joi Источник: ru.wikipedia.org

Таким образом, фундамент Бурдж-Халифа — это не просто массивная бетонная плита как у других, а сложная и высокотехнологичная система, объединяющая инженерные решения, позволяющие зданию противостоять силам природы, ветрам и собственному огромному весу. Учитывая все это, можно с полной уверенностью утверждать, что Бурдж-Халифа — это не просто самое высокое здание, а настоящий триумф человеческой мысли и инженерной мощи. Выше пока ничего не построено, хотя попытки имеются.

Спасибо за внимание.

Изображение в превью:
Автор: Aheilner
Источник: commons.wikimedia.org

26 комментариев

A
Мощно конечно.
NewU
>Его идея основывалась на использовании силы трения. Бейкер заметил, что острый тонкий стержень, втыкаемый в песок, на >определенной глубине перестает продвигаться дальше из-за увеличения силы трения, создаваемой окружающим песком.
......
Большинство уникальных зданий с фундаментами глубокого заложения стоит на висячих сваях. Можете держать пари – если перед вами небоскреб и нескальный грунт – вероятность висячих свай приближена к 100%.
https://habr.com/ru/companies/lakhtacenter/articles/402559/
Чувак открыл для себя и других сваи-стойки и висячие сваи??? Предмет «Основания и фундаменты». 2 курс ЛЮБОГО строительного ВУЗа.
В статье так преподнесено как будто бы это какое-то новаторское решение, доселе не применявшееся)
bdos
Тут дело в огромном количестве расчетов. Грунт там не подходящий для мирового рекордсмена по высоте от слова совсем. А после постройки усадка в грунт составила всего 3,5 см!!!
NewU
В конечном итоге, сила трения висячих свай в большей степени зависит от площади поверхности боковой поверхности сваи.
А так как расстояние между сваями должно быть не меньше трех диаметров свай (по нормам), то в конечном счете все сводится к длине устраиваемой сваи (при неизменной площади основания здания). В условиях слабых грунтов под такие сооружения всегда выполняется сплошное свайное поле (забивные или буронабивные сваи — не важно).
Т.е. можно было и 200 метровые сваи сделать (тогда бы их понадобилось гораздо меньше), а несли бы они такую же нагрузку.
Здание проектных организация в Архангельске построено вообще на торфянниках!
Основание — сплошное свайное поле — 25x25 свай (625 свай)
https://ru.wikipedia.org/wiki/Здание_проектных_организаций
106296679675456328350@google
Вам же указали, что по географическим причинам, 200-метровые сваи загонять там нельзя, поэтому работали в заданных допусках и технологиях
bdos
в тех условиях на берегу персидского залива нет
D_huan
Тоже резанула слух эта фраза! Из ВУЗовского курса помню, что бывают висячие сваи и сваи-стойки. Т.е. работающие на силе трения, либо упирающиеся с плотные слои грунта. А тут так преподнесли, как будто это он придумал именно для этого проекта!😄
112573483613060158885@google
А электричество там зачем тогда?
V
Такс, ну за читаемый текст и отсутствие ИИ-картинок, статье +. Спасибо за статью.
106296679675456328350@google
Да уж. Чего вам всем от свайного метода надо? Тут все итак ясно, технология, действительно, не новая.
А вот бивалентной гальваникой сохранять ресурс арматуры под землёй, уводя все коррозию на сменные сетки — это космос. Если такие решения ещё где-нибудь есть, то я не слышал, а если понять масштаб мысли и расчетов, что бы у тебя на такой площади работала электрохимия, как будто оба металла находятся в воде, я даже не понимаю откуда начинать такие расчёты)))
Видать, мало кто понял в чем фишка, но она не в сваях.
b
Ну так анодная защита широко применяется. Другое дело, что да, именно для защиты арматуры в жб сваях её наверное не применяли доселе ибо нафиг не нужно.
106296679675456328350@google
Близость грунтовых морских вод в осадочной породе. Так понимаю, что если не такая активная защита, то лет за 50-60 скушает. Хотя считать надо, но зачем, если это уже сделал Бейкер;)
A
либо ишак сдохнет либо… подумали инженеры и при установке сетки сказали — и так сойдет:)
1
Все газопроводы, и нефтепроводы так построены, более того так работает обычный водонагреватель боллерного типа.
51lver
Классный материал, спасибо
108520002504851877247@google
Сейчас еще буквально в двух шагах начали строить Burj Azizi (725 метров) и возобновили строительство Creek Tower (пока не понятна финальная высота, но заявлено от 928 до 1400 метров)
bdos
Про Creek Tower я писал (там все так же только фундамент)
https://www.ixbt.com/live/travel/pochemu-bashnyu-rekordsmen-dubai-sreek-tower-tak-i-ne-postroili-v-dubae-hotya-zalozhili-fundament.html
i
Я уже было подумал, что фундамент заморозили вместе с этими грунтовыми водами. Но, видать, не хватило денег на холодильники.
117142042482008521635@google
Интересно, но мало цифр. Жаль что не указан диаметр плиты, чтобы понять всю мощь сооружения ((
NewU
Ширина в нижней части — 175 м
https://geoinfo.ru/product/analiticheskaya-sluzhba-geoinfo/ehmiraty-dostuchalis-do-nebes-chast-1-na-chem-stoit-samoe-vysokoe-zdanie-v-mire-37925.shtml
106493530737571670635@google
Ждем отключения электроэнергии.
А то из статьи не очевидно, что же в деталях будет происходить, хотя заголовок как бы анонсирует)
104444538815621471066@google
Я тебе расскажу) сваи корродируют, через лет 10-15 от порывов ветра здание может наклониться, отчего обрушится его высокая часть и треснет фундамент.
104444538815621471066@google
Не уважаю ничего, что построено в Дубаи, государство богач, стоящее все «самое крутое» — просто потому что и ради бабок с туристами.
Одно слово -понты. Нет ни истории, ни инженерной мысли интересной.
Бурж Халифа не представляет интереса с точки зрения инженерной мысли! Совсем! И ведь опять же статья восхваляет этот город и здание!? Этот небоскреб построен с применением последних достижений науки и техники, но без прорывных технологий, он просто типичен!!! Он сделан чтобы быть самым высоким, ради понтов. В нем нет ничего необычного. Система удержания на сваях с катодом это костыли чёртовы. Его создание дорого и нельзя брать как метод строить высокие здания. Весь Дубай это понты и пустышка. Единственное, что достойно уважения это проект «Линия». Но само собой там все долго, ведь требуется думать самим.
bdos
Линию строит Саудовская Аравия и там все очень не однозначно с финалом.
https://www.ixbt.com/live/travel/saudity-ne-vyvozyat-170-km-sokrascheny-plany-po-dline-gorizontalnogo-neboskreba-the-line.html
1
Здание строил Samsung в условиях, в которых ещё никто не строил, чего вы до него докопались?

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор зарядного устройства Anker ZOLO 140W B2697: компактная зарядка с экраном мониторинга

Anker продолжает удивлять рынок зарядных устройств, и новая модель ZOLO B2697 на 140 Вт — яркое тому подтверждение. Это не просто очередная зарядка с высокой мощностью, а устройство с...

Почему Блудный сын вернулся в синей толстовке? Обзор картины Олега Иващенко

Поначалу кажется, что картины Олега Иващенко довольно «скупы», но, как ни странно, по итогу они оказываются довольно большими, подробными, серьезными историями. Такова и картина «Вернулся», которую...

Как появился нарезной хлеб? История изобретения хлеборезки ювелиром Роведдер

Сегодня нарезанный хлеб воспринимается как привычный продукт, однако ещё в начале XX века хлеб продавали исключительно целыми буханками. Преобразование этой сферы связано с именем Отто...

Зачем подводным лодкам нужны окна, и почему они не трескаются?

Идея окон на подводной лодке на первый взгляд кажется нелогичной. В океанских глубинах нет естественного освещения, а давление воды на значительных глубинах достигает экстремальных величин. К...

Почему в Японии сигнал светофора называют синим? История одного языкового феномена

На улицах японских городов можно заметить любопытную особенность: светофор показывает зелёный свет с лёгким синим оттенком, разрешающий движение, но местные жители по‑прежнему называют его просто...

Зачем в СССР клеили под обои газеты? Почему сегодня так не делают?

В старых квартирах порой обнаруживают под обоями слои газет — это не случайность, а широко распространённая практика советских времён. Чтобы понять её смысл, стоит взглянуть на контекст...