К 2027 году Бе‑200 получит новые российские двигатели ПД‑8

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Оффтопик

Министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов в ходе посещения Таганрогского авиационного комплекса имени Г. М. Бериева подтвердил сроки перехода амфибийного самолёта Бе-200 на отечественную двигательную установку. Опытно-конструкторские работы по адаптации двигателей ПД-8 завершатся в 2027 году, после чего будет развёрнуто серийное производство модернизированных машин.

Автор: goodfon.ru Источник: www.goodfon.ru

По данным Минпромторга, модернизация предусматривает переход с импортных агрегатов на разработанные Объединённой двигателестроительной корпорацией турбореактивные двигатели ПД‑8. Новая силовая установка должна сократить эксплуатационные издержки и повысить надёжность применения самолёта в различных условиях.

Бе‑200, созданный в Таганроге, остаётся уникальной серийной реактивной амфибией: он способен взлетать и садиться на воду при волнении до 1,2 м. Машина активно используется для тушения природных пожаров — её бак вмещает до 12 тонн воды, которая набирается всего за 14 секунд. Кроме этого, самолёт может выполнять задачи транспортной авиации, патрульные и поисково‑спасательные миссии.

Переоснащение на отечественные двигатели рассматривается как важный шаг к обеспечению технологического суверенитета и реализации политики импортозамещения в авиастроении. Внедрение проекта поддерживается государством в рамках федеральных программ развития авиационной отрасли.

В министерстве подчёркивают, что завершение работ по ПД‑8 позволит удовлетворить внутренний спрос на Бе‑200, а также повысить привлекательность самолёта на внешних рынках благодаря независимости от иностранных комплектующих.

Источник: hi-tech

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Как превратить текстовое описание задачи в локальную нейросеть: метод Compile by Training от исследователей из Гарварда и Ватерлоо

Современные компьютерные программы непрерывно работают с текстом: сортируют электронные письма, извлекают номера заказов из сообщений клиентов, проверяют правильность заполнения анкет и фильтруют...

Вселенная не может быть симуляцией: физики доказали, что квантовую реальность нельзя оцифровать

Гипотеза о том, что окружающая нас физическая реальность представляет собой компьютерную симуляцию, давно переросла рамки научной фантастики. В академической среде ее обсуждают в контексте...

Все то же самое, но совсем по-другому: обзор новой модели часов Hvilina LM&R

Нет, это не посвящение Гарри Поттеру и не вольный перевод «Платформы 9 и 3/4» на язык часов. Хотя, возможно, что-то волшебное в этих часах и есть. Перед нами новая модель белоруссокого...

1000 закопанных трусов, поцелуи приматов и хоботки комаров в 3D-печати: за что вручили Шнобелевскую премию 2026 года

3 сентября 2026 года в Цюрихе состоялась 36-я ежегодная церемония вручения Шнобелевской премии. Эту награду учредил в 1991 году редактор юмористического научного журнала Annals of Improbable...

Электронная виза на Шри-Ланку: как получить бюджетно и без проблем

Для всех, кто собрался посетить Шри-Ланку в этом году, хорошие новости. Процесс получения виз в 2026 упростили, а для ряда стран, включая Россию и Казахстан, еще и убрали сбор для месячного...

Зачем в 1962 году с капота «Волги» ГАЗ-21 навсегда убрали хромированного оленя

Если спросить любого человека на улице, как выглядит «двадцать первая» «Волга», он почти наверняка опишет хромированного оленя на капоте. Однако заводская статистика Горьковского автозавода...