К 2027 году Бе‑200 получит новые российские двигатели ПД‑8

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Оффтопик

Министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов в ходе посещения Таганрогского авиационного комплекса имени Г. М. Бериева подтвердил сроки перехода амфибийного самолёта Бе-200 на отечественную двигательную установку. Опытно-конструкторские работы по адаптации двигателей ПД-8 завершатся в 2027 году, после чего будет развёрнуто серийное производство модернизированных машин.

Автор: goodfon.ru Источник: www.goodfon.ru

По данным Минпромторга, модернизация предусматривает переход с импортных агрегатов на разработанные Объединённой двигателестроительной корпорацией турбореактивные двигатели ПД‑8. Новая силовая установка должна сократить эксплуатационные издержки и повысить надёжность применения самолёта в различных условиях.

Бе‑200, созданный в Таганроге, остаётся уникальной серийной реактивной амфибией: он способен взлетать и садиться на воду при волнении до 1,2 м. Машина активно используется для тушения природных пожаров — её бак вмещает до 12 тонн воды, которая набирается всего за 14 секунд. Кроме этого, самолёт может выполнять задачи транспортной авиации, патрульные и поисково‑спасательные миссии.

Переоснащение на отечественные двигатели рассматривается как важный шаг к обеспечению технологического суверенитета и реализации политики импортозамещения в авиастроении. Внедрение проекта поддерживается государством в рамках федеральных программ развития авиационной отрасли.

В министерстве подчёркивают, что завершение работ по ПД‑8 позволит удовлетворить внутренний спрос на Бе‑200, а также повысить привлекательность самолёта на внешних рынках благодаря независимости от иностранных комплектующих.

Источник: hi-tech

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Как новая теория формирования Земли меняет представление о рождении нашей планеты

Новые исследования заставляют по-новому взглянуть на раннюю Солнечную систему. Общепринятая модель формирования Земли оказывается не такой однозначной.

Ученые годами находили микропластик повсюду, загрязняя образцы своими же перчатками: найдена слепая зона современной экологии

Глобальная проблема загрязнения окружающей среды микропластиком требует от научного сообщества максимально точных методов оценки. Исследователи находят полимерные фрагменты в водоемах, почве,...

Копать вслепую больше не нужно: как ученые нашли египетский храм на глубине 7 метров с помощью спутников

Дельта Нила — это один из самых сложных регионов для проведения археологических исследований. В отличие от засушливых пустынных зон Египта, где исторические памятники сохраняются в сухом...

Почему курсор мыши наклонен: инженерные ограничения и решения эпохи Xerox Alto

Привычный интерфейс современного компьютера часто воспринимается как результат работы дизайнеров. Однако форма и наклон курсора мыши во многом обусловлены техническими ограничениями электроники...

Камеры будто бы стали хуже, но изменилось другое: почему Vivo X300 Ultra — это лучший камерофон на рынке

Долгое время смартфоны Vivo X100 и X200 Ultra считались эталонами в мире мобильной фотографии. Они предлагали самые передовые наборы камер и грамотную цифровую обработку. Со второго поколения они...

Обзор умного робота-пылесоса ILIFE A20 для сухой и влажной уборки с зарядной станцией

Робот-пылесос ILIFE A20. Сухая и влажная уборка. Время работы до 120 минут на одном заряде, максимальная мощность всасывания 3000Па. Мощность 35Вт, аккумулятор 3200 мАч, полное время зарядки 6 часов