Foscarini показала люстру Asteria с минималистичным дизайном и встроенными LED

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Компания Foscarini представила новый подвесной светильник Asteria, который переосмысливает классическую многорожковую люстру через минимализм, алюминиевую конструкцию и скрытую светодиодную технологию. Вместо привычного набора декоративных элементов модель использует несколько изогнутых алюминиевых дуг со встроенными LED-источниками света.

Автор: Foscarini Источник: www.foscarini.com

Проект разработали дизайнеры Alberto и Francesco Meda. Они сохранили узнаваемую идею люстры как центрального элемента интерьера, но убрали визуальную сложность: кабели и технические элементы скрыты внутри конструкции, а основное внимание уделено форме и распределению света.

Asteria построена вокруг центрального элемента, к которому крепятся изогнутые алюминиевые профили. Их расположение создаёт динамичную композицию, а встроенные LED-модули позволяют отказаться от отдельных ламп и открытой проводки. Благодаря этому светильник выглядит одновременно как инженерный объект и декоративная скульптура.

Создатели сделали ставку на сочетание лёгкости и функциональности. Гладкие линии металла, мягкие изгибы и равномерное освещение должны заменить традиционную роскошь люстр более сдержанным современным подходом. По замыслу дизайнеров, технология остаётся незаметной и становится частью самой конструкции.

Источник: foscarini

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему в СССР так и не построили 1000-километровую железную дорогу вдоль Урала

В октябре 1950 года советские инженеры оценили строительство железной дороги вдоль восточных предгорий Урала в три миллиарда рублей. По предварительным расчётам предстояло проложить около тысячи...

Китайское поле экспериментов. Фонарик-Франкенштейн с отличной дальнобойностью. Обзор Wurkkos K1

Китайские инженеры сделали настоящего фонарного Франкенштейна, склеив в одном корпусе дальнобойный, налобный и кемпинговый фонарики. Wurkkos K1 имеет 400м дальнобойности, 600люм заливного ближнего...

Зачем на современных судах устанавливают огромные вращающиеся цилиндры

На верхней палубе балтийского парома Copenhagen стоит белый цилиндр высотой с многоэтажный дом. Во время работы его наружная оболочка вращается вокруг неподвижной опоры. Такие установки появились и...

Загрязнение микропластиком меняет цвет Тихого океана — и это уже видно из космоса

Когда речь заходит о Большом тихоокеанском мусорном пятне, обычно представляют скопления крупного плавающего пластика: бутылок, упаковок, рыболовных сетей и обломков контейнеров. Однако основная...

Вагон с пропеллерами подвесили над путями: почему поезд Бенни так и не стал обычным транспортом

На фотографии 1930 года пассажирский вагон напоминает корпус небольшого самолёта. Он находится над обычной железной дорогой, держится за верхнюю направляющую и движется с помощью воздушных винтов....

Огонь сам открывает воду: как появились автоматические пожарные спринклеры

Пожарная труба под потолком долгое время была почти бесполезна без человека. Можно было заранее провести по зданию водопровод, сделать в нём отверстия и даже держать рядом большой запас воды, но...