EOS-X Space анонсировала скорые полёты капсулы EOS-X к границе космоса на гелиевом шаре

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Оффтопик

Уже в 2025 году планируют начать коммерческие полёты к верхней границе стратосферы. При этом речь идёт вовсе не о ракетах или космических шаттлах — испанский стартап EOS-X Space анонсировал скорую готовность капсулы на семь пассажиров, нести которую будет гигантский надувной шар.

Автор: EOS-X Space Источник: www.eosxspace.com

Нечто подобное уже разрабатывает Space Perspective из США, речь идёт о капсуле на 8 пассажиров, а также пилота — предусмотрены шестичасовые полёты на высоте более 30 км, там уже отчётливо видна чернота космического пространства и «кривая» нашей планеты. Нести модуль с людьми должен водородный шар SpaceBalloon, который для спуска будет медленно стравливать газ.

Впрочем, в Испании готовы составить достойную конкуренцию американскому проекту, уже заканчивается создание варианта EOS-X для полётов уже в III квартале следующего года. Капсула из прессованного углеволокна по слухам сможет нести семь человек (не считая пилота) на высоту порядка 40 км, носителем станет стратосферный шар, наполняемый гелием. После взлёта с базы два часа уйдёт на то, чтобы взлететь на заданную высоту, ещё два можно будет «парить» на границе космоса (точнее, относительно недалеко от неё), час уйдёт на спуск и посадку.

EOS-X получит удобные сиденья, широкие окна, настраиваемое освещение, бар и санузел. За полёт придётся отдать по €150-200 тыс. (около $160-214 тыс.). Для сравнения, полёт в Spaceship Neptune обойдётся в $125 тыс.

В EOS-X Space рассчитывают предложить и дополнительные услуги. Близ Севильи планируется возвести кампус SpaceHub Complex, на территории которого пассажиры будут останавливаться на несколько дней в тематическом отеле для участия в испытаниях невесомостью при полётах на самолёте и в VR-симуляциях космических миссий — в итоге к стартовой площадке их отправят на вертолёте. Оператор шара сообщил, что скоро завершатся проверочные тесты EOS-X, участие в которых принимают и испанские учёные.

Источник: Newatlas

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
2016-kv@rambler.ru

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

«Сапсан» на резиновом ходу: почему автобусы не мчатся по шоссе со скоростью поезда (и что нужно, чтобы это исправить)

Междугородные автобусы считаются доступным, но медленным способом передвижения. Их скорость на трассах обычно ограничена установленными правилами и возможностями техники — в большинстве...

Haylou Solar Lite 2 — обзор бюджетных смарт-часов, от которых ждешь меньше, чем получаешь

Вы удивитесь, что смарт-часы Haylou Solar Lite 2 за цену обычного фитнес-браслета способны предложить AMOLED-экран, звонки и автономность до 10 дней. Я протестировал новинку и выяснил, где она...

5 лет без еды: как гигантские глубоководные изоподы выживают на дне океана

Глубоководные зоны океана это одна из самых неблагоприятных сред для жизни на Земле. На глубине от нескольких сотен метров до нескольких километров полностью отсутствует солнечный свет, температура...

Обзор Blackview AceBook 8 Pro — неожиданно удачный ноутбук для учебы и офисных задач

Компания Blackview, известная своими решениями в смартфонах, выпустила новинку на рынке ноутбуков для работы, который получил все необходимые решения: правильная диагональ экрана 16″,...

Что мы знаем о метеоритах: от удара по дому до египетских бус

Метеорит ударил Энн рикошетом, самый тяжёлый камень весит 66 тонн, а египетские бусы сделаны из космического никеля. Разобрала невыдуманные истории — с цифрами и без пафоса.

✦ ИИ  Самолёт, который летает быстрее звука, но не шумит: история NASA X-59 и будущее сверхзвуковых полётов

Жители, проживающие вблизи аэродромов, отлично осведомлены о том, насколько сильный дискомфорт создают самолеты при взлете. Именно по этой причине полеты над жилыми зонами строго запрещены,...