Астронавт-рекордсмен даст интервью в Хьюстоне

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
Автор: NASA/Bill Ingalls

13 октября в космическом центре Джонсона в Хьюстоне состоится пресс-конференция с участием астронавта NASA Фрэнка Рубио, посвященная его рекордному по длительности пребыванию в космосе среди американских астронавтов. На борту МКС он провел 371 день, побив рекорд, ранее принадлежавший астронавту НАСА Марку Ванде Хей, который пробыл чуть менее года — 355 день. Столь длительные миссии дают возможность лучше изучить последствия продолжительных космических полетов для астронавтов и представляют исключительный интерес для агентства в преддверии возвращения на Луну в рамках программы Артемида и полетами к Красной планете с участием человека. Рубио, вместе с российскими коллегами Сергеем Прокопьевым и Дмитрием Петелиным, отправились в полет к МКС 21 сентября прошлого года и вернулись на Землю через 371 день 27 сентября текущего года. Рубио совершил приблизительно 5936 оборотов вокруг нашей планеты, пройдя 252 667 008 километров во время своего первого космического полета, что можно приравнять к 328-ми путешествиям к Луне и назад. Астронавт был свидетелем прибытия на МКС 15-ти космических кораблей и возвращения 14 из них, включая пилотируемые и грузовые. Во время своей рекордной миссии Рубио занимался научной деятельностью в орбитальной лаборатории, проводя мониторинг здоровья людей, состояния растений, проводил исследования проблем удаленного автономного функционирования роботов в космосе. Одной из важных задач, стоявших перед астронавтом была проверка гидропонных (на водной основе) и аэропонных (на воздушной основе) методов роста томатов, что может помочь в определении наиболее подходящих способов получения сельскохозяйственных культур в больших масштабах для будущих космических миссий.

Источник: NASA

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Загрязнение микропластиком меняет цвет Тихого океана — и это уже видно из космоса

Когда речь заходит о Большом тихоокеанском мусорном пятне, обычно представляют скопления крупного плавающего пластика: бутылок, упаковок, рыболовных сетей и обломков контейнеров. Однако основная...

Вагон с пропеллерами подвесили над путями: почему поезд Бенни так и не стал обычным транспортом

На фотографии 1930 года пассажирский вагон напоминает корпус небольшого самолёта. Он находится над обычной железной дорогой, держится за верхнюю направляющую и движется с помощью воздушных винтов....

Огонь сам открывает воду: как появились автоматические пожарные спринклеры

Пожарная труба под потолком долгое время была почти бесполезна без человека. Можно было заранее провести по зданию водопровод, сделать в нём отверстия и даже держать рядом большой запас воды, но...

Бетон вместо радара: как огромные чаши на берегу Англии помогали слышать самолёты

На английском побережье сохранились огромные бетонные чаши, обращённые к морю. Рядом с некоторыми стоят изогнутые стены, похожие на фрагменты недостроенного стадиона. Их задача была вполне...

Рыба с собственным обогревом: как опах сохраняет тепло в холодном океане

Опах охотится на глубине в несколько сотен метров, где вода заметно холоднее его тела. У этой крупной серебристой рыбы с красными плавниками теплее воды остаются не только мышцы, но и внутренние...

Крымская АЭС: почему атомную станцию, которую строили почти 10 лет, так и не запустили

В конце 1960-х годов советские специалисты анализировали топливно-энергетический баланс страны и пришли к выводу, что европейская часть СССР в обозримой перспективе может столкнуться с дефицитом...