Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
murka
Начинающий автор
murka
Рейтинг
+682.20
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Как это не надо? Речь же про назревший апгрейд именно сегодня с 1700X. 5700X3D — вариант интересный для совсем бюджетных пользователей, но явно не для владельца СО за 15000 рублей :).
Это выдумки. Не было никаких «проблем» при переходе 6700K -> 13700K, потому что Win10 такие перестановки по барабану. Уже Win8.1, AFAIK, спокойно переезжала.
Какая ещё другая картина? Разные машины из одной точки светят :D?
Советую вам шапочку из фольги ещё надеть, а то вдруг вам череп прожжёт коварный лазер.
Эти утверждения требуют очень веских пруфов, потому что лазеры в лидарах ессно всегда 1 класса и длина волны бывает существенно разная, от чего сильно зависит мощность.
У меня Fractal Design R4 того же 2012 года, и в нём уже предусмотрена возможность ставить длинные видеокарты (обычная 4080 влезла без проблем), потому что верхняя корзина съёмная. Зато вы целых $25 сэкономили.
Корейскую.
Ога, вытекло топливо, но загореться не могло, потому что святой Боинг это предусмотрел. Кончайте врать. И насчёт надлома стоек у Суперджета вы тоже, похоже, наврали. Стоит он вполне нормально после тушения, судя по фото.
У NVMe есть и куда больше 8 терабайт. Потому что U.2 — это тоже NVMe. И ничего не мешает U.2 через M.2 адаптер подсоединить так-то. Впрочем, и в формате M.2 8 ТБ уже есть.
Опять же, для таких экзотических конфигураций SATA адаптер выглядит совершенно адекватным решением. Я вот даже близко не представляю, где купить 8 ТБ за 30 т. р. Да и не нужно мне столько в настольном ПК. В NAS поставить можно, но там будет совсем другая материнка.
Так что называть сабж бесполезной платой из-за твоих личных весьма уникальных возможностей и хотелок явно неуместно.
Странно, а на фотографии после тушения выглядит вполне целым. https://moika78.ru/wp-content/uploads/2024/11/photo_2024-11-24_23-49-35.jpg
А ничего, что у Boeing 777 тоже правая стойка шасси топливный бак пробивала — ну только пожара не было, повезло? И Боингу посоветовали конструкцию планера изменить? Ах да, это же святой лучезарный Боинг, и вообще «вы не понимаете, это другое!».