Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Выгода в том, что не надо менять плату.

Как это не надо? Речь же про назревший апгрейд именно сегодня с 1700X. 5700X3D — вариант интересный для совсем бюджетных пользователей, но явно не для владельца СО за 15000 рублей :).
А вот при замене платы мы точно получим кучу проблем.

Это выдумки. Не было никаких «проблем» при переходе 6700K -> 13700K, потому что Win10 такие перестановки по барабану. Уже Win8.1, AFAIK, спокойно переезжала.
avatar
***с себе рвани :).
avatar
Ну вот меня на Суперджете год назад возили, а что? Взял билет именно на него из интереса.
avatar
Вы считаете себя умнее тех, кто придумывал классы безопасности лазеров и кто согласен с существующей классификацией? Раз так, то ваше бездоказательное мнение ничего не стоит.
avatar
Совсем другая картина.

Какая ещё другая картина? Разные машины из одной точки светят :D?
Готовимся ходить на улице в очках.

Советую вам шапочку из фольги ещё надеть, а то вдруг вам череп прожжёт коварный лазер.
avatar
А вот глазам людей в конечном счёте станет хуже, т.к. попадать будет постоянно и много. Да и в камеры тоже.

Эти утверждения требуют очень веских пруфов, потому что лазеры в лидарах ессно всегда 1 класса и длина волны бывает существенно разная, от чего сильно зависит мощность.
avatar
Хоть бери и режь ножовкой по металлу внутренние стойки корпуса, чтобы выгадать эти несчастные сантиметры длины, потому что видеокарты давно уже стали длиной от 300-330 миллиметров.

У меня Fractal Design R4 того же 2012 года, и в нём уже предусмотрена возможность ставить длинные видеокарты (обычная 4080 влезла без проблем), потому что верхняя корзина съёмная. Зато вы целых $25 сэкономили.
avatar
Покушал сам, покормил свою китайскую погремушку

Корейскую.
avatar
Про монтаж накруткой даже статья в Википедии есть. Только не ясно, нафига было так мучиться, когда готовые платы продавались.
avatar
По идее, если у вас СЖО на верхней панели, то можно включить задний вентилятор на вдув, и он горячий воздух сверху от видеокарты сдует.
avatar
Ошибаетесь, Спектрум дешевле был. IBM Model F 122-клавишная — $295 в 1984 году, Спектрум — $200 в 1983-м. Спектрум очень хорошо прооптимизировали по цене, в этом и состоял секрет успеха.
avatar
С чего это? А если они с жидкостным охлаждением на внешний радиатор 600x600 мм?
avatar
С какой целью интересуешься?
avatar
Так пожара не было потому что Боинг тогда ещё умел в проектирование, и надломы стоек шасси не приводили к возгоранию топливных баков.

Ога, вытекло топливо, но загореться не могло, потому что святой Боинг это предусмотрел. Кончайте врать. И насчёт надлома стоек у Суперджета вы тоже, похоже, наврали. Стоит он вполне нормально после тушения, судя по фото.
avatar
Затем что есть в наличии SATA SSD с такими объёмами, которых нет у NVME (8 терабайт, к примеру)

У NVMe есть и куда больше 8 терабайт. Потому что U.2 — это тоже NVMe. И ничего не мешает U.2 через M.2 адаптер подсоединить так-то. Впрочем, и в формате M.2 8 ТБ уже есть.
Опять же, для таких экзотических конфигураций SATA адаптер выглядит совершенно адекватным решением. Я вот даже близко не представляю, где купить 8 ТБ за 30 т. р. Да и не нужно мне столько в настольном ПК. В NAS поставить можно, но там будет совсем другая материнка.
Так что называть сабж бесполезной платой из-за твоих личных весьма уникальных возможностей и хотелок явно неуместно.
avatar
Суперджет, сгоревший сегодня в Анталии

Странно, а на фотографии после тушения выглядит вполне целым. https://moika78.ru/wp-content/uploads/2024/11/photo_2024-11-24_23-49-35.jpg
avatar
А если соседа при этом называют образцом нормальности? Это у тебя с логикой проблемы.
avatar
В первую очередь надо пилотов учить. Менять конструкцию, чтобы чуть безопаснее регулярно разбивать самолёты о ВПП, бессмысленно.
avatar
Пилот то понятно что ошибся. Только вот в нормальных самолетах не должно быть надлома стоек шасси в топливные баки с пожаром. Это все на уровне проектирования фиксится!

А ничего, что у Boeing 777 тоже правая стойка шасси топливный бак пробивала — ну только пожара не было, повезло? И Боингу посоветовали конструкцию планера изменить? Ах да, это же святой лучезарный Боинг, и вообще «вы не понимаете, это другое!».
avatar
Ничего себе рядовая ошибка пилота. А какая тогда не рядовая — спикировать в землю, что ли?