Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Естественно были, в США все такие дела проходят через суд эта история тянется довольно давно.

Естественно не было, а судиться пытался Huawei из-за беспредела в его отношении.
avatar
По-моему, детализация галлюцинаций нейросети отличная получилась.
avatar
ИИ как раз может компенсировать помехи, если детализация и выдержка изначально норм.

Детализация как раз сильно страдает из-за атмосферы.
avatar
По сравнению с Cisco-то?
avatar
Вы цены на билеты не забыли сравнить (они в два раза отличаются), или вашей целью был чистый, незамутнённый хейт?
avatar
Невский экспресс ходит до сих пор.
avatar
Щито? 2/3 поезда второй класс — это для чинуш? При том что в первый класс почему-то включили ещё и вагон-ресторан, а к полноценному первому классу по меркам Сапсана можно отнести разве что единственный вагон СВ. Цены на билеты уже известны (ессно сильно дешевле Сапсана), но чукча явно не читатель.
avatar
Конечно. Ты сам-то пробовал им пользоваться?
avatar
Почему жмот? Вы тоже с ценой и условиями кабеля сравниваете.
avatar
Это вряд ли, просадки только в час пик, причём непостоянные, а в другое время скорость высокая. Облачная синхронизация или обновления успели бы закончиться в моменты ускорения даже в час пик.
Вы можете сами поинтересоваться у топикстартера, посту 11 дней всего. Не хотите? Ну, как и следовало ожидать.
avatar
Но вот тот, кто с оптики на спутниковый Интернет переходил, он или дурак или жмот.

На оптике могли быть интересные условия с погигабайтной тарификацией.
avatar
Конкретно топикстартер пока не может, т. к. новый посёлок. Но в обсуждении один признался, что пришлось вернуться обратно на оптоволокно, а другой, что AT&T был не так уж плох. Причём он для Старлинка аж мачту поставил.
avatar
Ага, ясно. Если что-то надо проталкивать и продавливать, значит это никому нафиг не надо. А продавливать и проталкивать то, что никому не надо с помощью «найденных» денег — денег налогоплательщиков, которым это нафиг не надо, цинично и возмутительно.

А госдотации на электромобили в США тоже из денег налогоплательщиков — это не цинично и возмутительно, «это другое»?
avatar
Самый главный вопрос — сколько на одном спутнике повиснет народу в данной конкретной местности. По факту глубокие просадки ниже 10 Мбит/с — вообще легко. Народ не может 720p с ютуба смотреть. https://www.reddit.com/r/Starlink/comments/1h7qk59/please_starlink_add_more_satellites_quickly_or/
avatar
Полтысячи посчитано как 3 миллиона абонентов разделить на 6000 спутников? Какой-то особо циничный случай средней температуры по больнице :D.
avatar
Ну так оно ожидаемо хорошо работает, пока абонентов 200 тысяч, меньше в 7 раз, чем в США. А вот если хотя бы половина из 8 миллионов абонентов NBN ломанётся покупать Старлинк, то ситуация _несколько_ изменится.
avatar
причём с устаревшей технологией аккумуляторов

Это откуда такие данные? Или вы решили удобно наврать, потому что трудно проверить?
А мы только встаём на это путь

Вы себя к нам не причисляйте.
avatar
Так тут товарищ явно не считает затраты на разработку, риски и проч. А без них получается ну баксов 500 :). Производство же сейчас глубоко оптимизированное, металла (дешёвого) немного, ведь разработка не случайно в сторону уменьшения объёма шла, электроника копейки стоит, пусть и автомобильного класса.
avatar
Демонстратор и не должен был летать, он должен был хорошо работать на испытаниях. И он это делал, вроде как.
avatar
Это почему? Разница в длине пара метров. А по ширине, может быть, и меньше получилось бы в сумме. Большой размер же не просто так сделать хотелось.