Строго пропорционально. Как поднимаются зарплаты, так и цены их сразу догоняют (на недвижку в первую очередь), принцип баланса спроса и предложения при капитализме никто не отменял.
В 3090 разводка была на 3 линии питания (по копеечному предохранителю на каждый и вперёд и с песней, максимум выгорит один предохранитель).
В 4090-5090 — всё развели в одну линию.
Красивая теория, жаль что фигня. В 3090 FE было две линии, в 4090 — три практически у всех производителей.
Обработка сигналов — это задача вообще не для процессора общего назначения, а для процессора сигналов, aka DSP. Процессор общего назначения в Су-57 — рахитичный двухядерник PowerPC аж на 800 МГц. Плюс четырёхядерный DSP. Он-то и является числомолотилкой.
И как же ультрасовременному самолёту in-flight entertainment повышает безопасность, позволяет экономить топливо или прилетать в аэропорт назначения раньше :D?
Airbus A350 мониторит и записывает до 400 000 параметров в реальном времени
Не записывает, а «обрабатывает». Утыкать всё датчиками, которые в случае отказа дают сигнал по шине — ничего прям запредельного в плане вычислительной мощности.
за полёт фиксируются 10–15 Гб данных.
Чёрный ящик A350 пишет видео с нескольких камер, так что неудивительно. Система видеонаблюдения тоже не становится датацентром от большого количества записываемых данных.
Будь добр дать высокую плотность лучей. Достаточно высокую чтобы гарантированнопопасть в яблоко с 300 метров.
Чё ты фантазируешь, дальнобойный автомобильный лидар — это 0,05 градуса по горизонтали в лучшем случае, а вообще ближе к 0,1 градуса. Никому там не надо ни в какие яблоки попадать.
90 по вертикали.
90 по вертикали даёт только лидар ближнего действия, но там и разрешение порядка 1 градуса.
Будь добр дать высокий фпс, уж никак не меньше 24.
И фпс там куда поскромнее обычно, если пересчитывать из точек в секунду, которых типично порядка миллиона.
Камера собственно и может распознать что это пакет/голубь.
Ну если надёжно распознает, значит, у данных камеры будет приоритет над данными лидара.
Нет, для пары камер в паралаксе это не внезапное увеличение длинны пробега луча, а аномальный кусок текстуры на объекте.
Камеры в отражении тоже увидят объекты, которые отражаются, если зеркало плоское. И глубину они увидят именно этих объектов, а вовсе не «текстуры» зеркала.
Вы вообще не понимаете, что такое премиальность. Премиальной может быть туалетная бумага в «Пятёрочке».
Вот именно. Массовая вещь престижной не бывает.
Приоритет у людей всегда — купить хорошую вещь. Айфон, разумеется, объективно лучше какого-нибудь Samsung A16.
Лооол престиж айфона :D. Что вы вообще несёте? Премиальность и престиж — вещи толком не связанные.
Ну так в продажах доминируют всё равно дешёвые модели уровня 200 евро. Потому что все деньги на жильё уходят.
Не придумают, лучше лития особо некуда. Можно что-то улучшить, но не в пять раз.
Красивая теория, жаль что фигня. В 3090 FE было две линии, в 4090 — три практически у всех производителей.
Ну и что? Вряд ли это хоть как-то помогает в бою.
Не записывает, а «обрабатывает». Утыкать всё датчиками, которые в случае отказа дают сигнал по шине — ничего прям запредельного в плане вычислительной мощности.
Чёрный ящик A350 пишет видео с нескольких камер, так что неудивительно. Система видеонаблюдения тоже не становится датацентром от большого количества записываемых данных.
In-flight entertainment не требуется для полёта.
А почему эта красивая теория не сработала в Аризоне?
Чё ты фантазируешь, дальнобойный автомобильный лидар — это 0,05 градуса по горизонтали в лучшем случае, а вообще ближе к 0,1 градуса. Никому там не надо ни в какие яблоки попадать.
90 по вертикали даёт только лидар ближнего действия, но там и разрешение порядка 1 градуса.
И фпс там куда поскромнее обычно, если пересчитывать из точек в секунду, которых типично порядка миллиона.
Ну если надёжно распознает, значит, у данных камеры будет приоритет над данными лидара.
Камеры в отражении тоже увидят объекты, которые отражаются, если зеркало плоское. И глубину они увидят именно этих объектов, а вовсе не «текстуры» зеркала.
Камера пакет или голубя с тем же успехом может распознать в качестве препятствия, ничего не мешает.
И для камеры тоже. Плюс это уж совсем какая-то экзотика.