Российский бренд смартфонов Highscreen хотят возродить: известны будущие модели

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Российская компания «Вобис Компьютер», владеющая торговой маркой Highscreen, некогда имела сильные позиции среди отечественных производителей. В частности, именно ей принадлежит выпуск самого первого Android-смартфона в России Highscreen PP5420, а также создание оригинальных моделей в серии Boost и ICE. ODM-происхождение этих аппаратов никогда не скрывалось, однако «Вобис» весьма тщательно подходила к подбору поставщиков: одним из них, к примеру, была известная в Китае фирма Gionee.

Highscreen Power Five Max 2 — на сегодняшний день один из последних смартфонов компании
Highscreen Power Five Max 2 — на сегодняшний день один из последних смартфонов компании
Автор: Highscreen Источник: hs-store.ru

В связи с валютным кризисом 2014-2015 года и захватом рынка китайскими компаниями продажи Higscreen стали падать, из-за чего в 2020-м выпуск гаджетов под этой маркой был прекращён. Однако возрождение отечественного бренда уже не за горами: буквально несколько дней назад в российском реестре нотификаций ЕЭК появилось несколько смартфонов Highscreen, выпуском которых займётся фирма «СМИ Холдинг».

Источник: mobiltelefon.ru

Всего было зарегистрировано три модели разного уровня: 13 Lite, 13M и 13 Max5. Их характеристики пока остаются загадкой, но можно предположить, что модель Max5 по аналогии с предшественниками Power Five Max 2 и Max 3 получит аккумулятор увеличенной ёмкости и спинку из особого материала. Неизвестно также и то, будут ли новинки оснащены сервисами Google, или же получат «альтернативный» вариант Android с HMS-сервисами и магазином RuStore.

Источник: Mobiltelefon

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Человек, влюблённый в технологии. Простым и понятным языком пишу о смартфонах, планшетах и прочих гаджетах.
По вопросам сотрудничества пишите на почту altmer1997@yandex.ru.
Мой Telegram-канал
Мой YouTube-канал
2efb

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему в СССР так и не построили 1000-километровую железную дорогу вдоль Урала

В октябре 1950 года советские инженеры оценили строительство железной дороги вдоль восточных предгорий Урала в три миллиарда рублей. По предварительным расчётам предстояло проложить около тысячи...

Китайское поле экспериментов. Фонарик-Франкенштейн с отличной дальнобойностью. Обзор Wurkkos K1

Китайские инженеры сделали настоящего фонарного Франкенштейна, склеив в одном корпусе дальнобойный, налобный и кемпинговый фонарики. Wurkkos K1 имеет 400м дальнобойности, 600люм заливного ближнего...

Зачем на современных судах устанавливают огромные вращающиеся цилиндры

На верхней палубе балтийского парома Copenhagen стоит белый цилиндр высотой с многоэтажный дом. Во время работы его наружная оболочка вращается вокруг неподвижной опоры. Такие установки появились и...

Загрязнение микропластиком меняет цвет Тихого океана — и это уже видно из космоса

Когда речь заходит о Большом тихоокеанском мусорном пятне, обычно представляют скопления крупного плавающего пластика: бутылок, упаковок, рыболовных сетей и обломков контейнеров. Однако основная...

Вагон с пропеллерами подвесили над путями: почему поезд Бенни так и не стал обычным транспортом

На фотографии 1930 года пассажирский вагон напоминает корпус небольшого самолёта. Он находится над обычной железной дорогой, держится за верхнюю направляющую и движется с помощью воздушных винтов....

Огонь сам открывает воду: как появились автоматические пожарные спринклеры

Пожарная труба под потолком долгое время была почти бесполезна без человека. Можно было заранее провести по зданию водопровод, сделать в нём отверстия и даже держать рядом большой запас воды, но...