Бюджетный iPhone SE 4 получит обновленный дизайн

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Apple продолжает выпуск модели SE для любителей iPhone с небольшим экраном и классической кнопкой «Домой». Модель SE 3, которую компания в последний раз выпускала в 2022 году, оснащена процессором A15 Bionic и 4,7-дюймовым экраном. Экран SE 3 имел дизайн с толстыми рамками в нижней и верхней части, который сохранился до классического iPhone X. Однако, согласно последним заявлениям, модель iPhone SE 4 получит кардинальные изменения в дизайне по сравнению с SE 3. Ожидается, что эта модель будет бюджетной, как и ее предшественники.

Концепция дизайна, использовавшаяся в предыдущих моделях SE, будет отменена, и на вооружение будет взят дизайн экрана с динамическим островом, который использовался в моделях iPhone 14.

Автор: hi-tech.mail.ru Источник: hi-tech.mail.ru

Поскольку целью выпуска серии SE является предложение бюджетной версии iPhone, ощущение премиальности, присущее моделям Pro и Pro Max, может быть недоступно в моделях SE. По этой причине, похоже, от Touch ID на домашней кнопке придется отказаться, а также от гигантского подбородка, чтобы добиться современного вида.

Устройство, судя по всему, будет поставляться с одним объективом камеры на задней панели. Утверждается, что этот выступ камеры будет напоминать запланированный выступ в модели iPhone 16. Недавно сообщалось, что iPhone 16 будет оснащен вертикально выровненными объективами камер, расположенными на более тонком выступе, чем у текущих моделей. Однако на платформе камеры будет располагаться сенсор, а также микрофон и модуль вспышки. В целом же дизайн будет напоминать iPhone 14 с его плоскими краями и портом USB-C.

Сообщается, что модель SE 4 запланирована на 2025 год и не выйдет раньше этой даты.

Источник: hi-tech.mail.ru

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Интересуюсь технологиями и рассказываю о них вам.

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему в СССР так и не построили 1000-километровую железную дорогу вдоль Урала

В октябре 1950 года советские инженеры оценили строительство железной дороги вдоль восточных предгорий Урала в три миллиарда рублей. По предварительным расчётам предстояло проложить около тысячи...

Китайское поле экспериментов. Фонарик-Франкенштейн с отличной дальнобойностью. Обзор Wurkkos K1

Китайские инженеры сделали настоящего фонарного Франкенштейна, склеив в одном корпусе дальнобойный, налобный и кемпинговый фонарики. Wurkkos K1 имеет 400м дальнобойности, 600люм заливного ближнего...

Зачем на современных судах устанавливают огромные вращающиеся цилиндры

На верхней палубе балтийского парома Copenhagen стоит белый цилиндр высотой с многоэтажный дом. Во время работы его наружная оболочка вращается вокруг неподвижной опоры. Такие установки появились и...

Загрязнение микропластиком меняет цвет Тихого океана — и это уже видно из космоса

Когда речь заходит о Большом тихоокеанском мусорном пятне, обычно представляют скопления крупного плавающего пластика: бутылок, упаковок, рыболовных сетей и обломков контейнеров. Однако основная...

Вагон с пропеллерами подвесили над путями: почему поезд Бенни так и не стал обычным транспортом

На фотографии 1930 года пассажирский вагон напоминает корпус небольшого самолёта. Он находится над обычной железной дорогой, держится за верхнюю направляющую и движется с помощью воздушных винтов....

Огонь сам открывает воду: как появились автоматические пожарные спринклеры

Пожарная труба под потолком долгое время была почти бесполезна без человека. Можно было заранее провести по зданию водопровод, сделать в нём отверстия и даже держать рядом большой запас воды, но...