Android 13 позволит подключать сразу двух операторов к одной eSIM

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

По мере приближения выхода новой операционной системы Android 13, появляется все больше информации о ее особенностях. Сейчас Google работает над одной важной функцией, которая обрадует пользователей, которые предпочитают использовать 2 SIM карты. Она называется  Multiple Enabled Profiles (MEP) и позволяет назначить два профиля оператора на одну eSIM и легко переключаться между сетями. Патент на новшество компания получила еще в 2020 году, но только теперь решилась на его доработку и внедрение. Раньше уже была информация, что Google тестирует новшество на своих инженерных образцах Pixel.

Если функция действительно появится в Android 13, то это даст производителям смартфонов новый стимул к развитию. Теперь можно будет полностью избавиться от физических слотов для сим карт, а это в свою очередь открывает новые возможности. Смартфоны станут еще более защищены от влаги, а для их водозащиты потребуется меньше ресурсов. К тому же освободится больше пространства внутри смартфона, которое можно использовать для того, чтобы еще немного увеличить аккумулятор или к примеру добавить в смартфон беспроводную зарядку. Во втором случае мы можем даже увидеть первые смартфоны в которых отсутствуют какие-либо физические разъемы вообще. 

Также стоит отметить, что хоть нововведение и ожидается в первую очередь на Android 13, но оно может быть также легко реализовано на iOS или даже на Windows.

Источник: gsmarena

Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе

Мой Youtube канал с подробными обзорами!

Телеграм-канал, где я выкладываю все свои обзоры и подборки, а также публикую информацию о крупных распродажах (купоны, скидки, акции).

Для связи пишите на электронную почту: valeron1984@gmail.com

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему в СССР так и не построили 1000-километровую железную дорогу вдоль Урала

В октябре 1950 года советские инженеры оценили строительство железной дороги вдоль восточных предгорий Урала в три миллиарда рублей. По предварительным расчётам предстояло проложить около тысячи...

Китайское поле экспериментов. Фонарик-Франкенштейн с отличной дальнобойностью. Обзор Wurkkos K1

Китайские инженеры сделали настоящего фонарного Франкенштейна, склеив в одном корпусе дальнобойный, налобный и кемпинговый фонарики. Wurkkos K1 имеет 400м дальнобойности, 600люм заливного ближнего...

Зачем на современных судах устанавливают огромные вращающиеся цилиндры

На верхней палубе балтийского парома Copenhagen стоит белый цилиндр высотой с многоэтажный дом. Во время работы его наружная оболочка вращается вокруг неподвижной опоры. Такие установки появились и...

Загрязнение микропластиком меняет цвет Тихого океана — и это уже видно из космоса

Когда речь заходит о Большом тихоокеанском мусорном пятне, обычно представляют скопления крупного плавающего пластика: бутылок, упаковок, рыболовных сетей и обломков контейнеров. Однако основная...

Вагон с пропеллерами подвесили над путями: почему поезд Бенни так и не стал обычным транспортом

На фотографии 1930 года пассажирский вагон напоминает корпус небольшого самолёта. Он находится над обычной железной дорогой, держится за верхнюю направляющую и движется с помощью воздушных винтов....

Огонь сам открывает воду: как появились автоматические пожарные спринклеры

Пожарная труба под потолком долгое время была почти бесполезна без человека. Можно было заранее провести по зданию водопровод, сделать в нём отверстия и даже держать рядом большой запас воды, но...